[汽車之家 資訊] 年年為愛車交強制保險,你知道有多少事故車輛被理賠了嗎?日前,中國保險行業(yè)協(xié)會(簡稱中保協(xié))發(fā)布2019年度行業(yè)交強險經(jīng)營情況報告,數(shù)據(jù)顯示,交強險理賠的立案件數(shù)為3407萬件,同比增長7.2%;賠付金額為1436億元,同比增長3.8%。
2019年有多少車輛繳納了交強險呢?統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年1月1日-12月31日,交強險投保機動車(含汽車、摩托車、拖拉機)共計2.78億輛,同比增長9%;機動車整體投保率為80.0%,其中汽車投保率達到95%。
理賠方面,2019年交強險理賠的立案件數(shù)為3407萬件,賠付金額為1436億元。此外,自2006年交強險制度實施以來,截至2019年底,交強險累計處理賠案2.9億件,累計賠付突破1.1萬億元。
中保險業(yè)績方面,2019年交強險保費收入2187億元,同比增長7.52%;交強險投資收益71億元,合計經(jīng)營盈利153億元;綜合成本率為96.2%,較2018年下降1.2個百分點;各項經(jīng)營費用為640億元(含救助基金28億元)。實現(xiàn)承保利潤82億元,同比增長60.78%。
就2020年全年來說,有專家預測稱,一、因疫情減少外出,2020全年交強險出險頻率預計有一定程度的下降;二、賠償標準的自然增長,加上人身損害賠償標準城鄉(xiāng)統(tǒng)一試點方案施行,賠付成本將增加;三、車險綜合改革實施后,交強險整體的保費收入水平將有一定程度的下降。
編輯點評:
交強險與每一位車主的利益息息相關,這也是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。今年9月19日起,我國車險綜合改革實施,交強險有責總責任限額從12.2萬元提高到20萬元,費率浮動的系數(shù)下限由0.7下降到0.5。賠償限額的提高,以及費率浮動系數(shù)下限的下降,將能夠更大程度地保障車主利益。(文汽車之家 宋愛菊)
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