再增加7萬人 北京指標個人申請超414萬
[汽車之家 行業(yè)] 12月25日圣誕節(jié)當天，北京小客車指標辦公布了今年最后一期，也是“搖號新政”實施前最后一期小客車指標申請審核結(jié)果和配置數(shù)據(jù)。截至本期，普通小客車指標個人申請總數(shù)約356萬人，相比上期增加了5萬人，這意味著本期中簽難度將繼續(xù)加大。
經(jīng)審核，截至2020年12月8日24時，普通小客車指標申請個人共有3559650個有效編碼、單位共有72867家；新能源小客車指標申請個人共有487232個有效編碼、單位共有12825家。
本期將配置個人普通小客車指標6370個；配置單位普通小客車指標270個。新能源指標方面，按照《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規(guī)則的通告》規(guī)定，個人和單位新能源小客車指標年度配額已用盡，審核通過的有效申請編碼按照規(guī)定將繼續(xù)輪候配置。
與上期相比，普通小客車指標個人申請增加了5萬人，新能源小客車指標個人申請增加了2萬人，即本期又有7萬人加入了指標爭奪戰(zhàn)；而上一期搖號中，普通小客車指標約3120人搶一個，這意味著本期的指標競爭將更加激烈。
值得一提的是，10月26日10:00，北京小客車指標將按照“公開、公平、公正”的原則進行配置。配置現(xiàn)場將在公證人員的公證下，選取申請人代表，操作設備，生成隨機種子數(shù)，產(chǎn)生配置結(jié)果。2020年誰能收到北京市最后一份大禮，12月26日將正式揭曉。
編輯點評：
圣誕節(jié)不收禮呀不收禮，收禮就收個北京指標（手動狗頭）。2021年1月1日起，北京搖號新政將正式實施，指標資源將向無車家庭傾斜，這也意味著在存量指標競爭的情況下，個人獲得北京牌照的難度將再度加大。我愿賭上2021年一年的運氣，來換個北京指標，十年的運氣也行。你有汽車指標嗎，在評論區(qū)留言讓我“酸”一下。（文/汽車之家 宋愛菊）
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