美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

售19.18萬起 2021款斯巴魯XV正式上市

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

  [汽車之家 新車上市]  日前,我們從斯巴魯官方獲悉,2021款斯巴魯XV(參數(shù)|詢價(jià))車型正式上市,新車共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為19.18-23.38萬元。新車將提供多種艷麗的車身顏色,并對(duì)部分配置進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。詳細(xì)車型見下表:

2021款斯巴魯 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2.0i 四驅(qū)精英版19.18
2.0i 全驅(qū)豪華版20.58
2.0i 四驅(qū)豪華版EyeSight21.58
2.0i 智擎旗艦版EyeSight23.38

斯巴魯 斯巴魯XV 2021款 基本型

  外觀方面,新車與現(xiàn)款車型差別不大,前大燈根據(jù)不同配置將提供鹵素大燈組以及LED大燈組。新車前進(jìn)氣格柵采用多邊形設(shè)計(jì),造型中規(guī)中矩,而前包圍造型更加厚重,兩側(cè)獠牙式的設(shè)計(jì),讓整個(gè)車頭的野性十足。

斯巴魯 斯巴魯XV 2021款 基本型

  車身側(cè)面,新車采用雙腰線設(shè)計(jì),整體上提的線條給整車帶來蓄勢(shì)待發(fā)的狀態(tài);搭配車頂行李架、前后黑色的輪眉造型,以及造型復(fù)雜的雙色五輻式輪圈,整體細(xì)節(jié)搭配都讓新車更加精致。

斯巴魯 斯巴魯XV 2021款 基本型

  車尾部分,新車與老款車型相比就沒有過多的變化了,依舊是多邊形的尾燈,搭配厚重的后包圍設(shè)計(jì),以及隱藏式的排氣。

斯巴魯 斯巴魯XV 2021款 2.0i 全驅(qū)豪華版EyeSight

  內(nèi)飾部分,新車變化不大,依舊是傳統(tǒng)的機(jī)械指針式儀表盤搭配三輻式多功能方向盤,中控內(nèi)嵌式的多媒體顯示屏,以及旋鈕式的空調(diào)控制面板整體搭配,凸顯了一些科技感。值得一提的是,新車2.0i智擎旗艦版EyeSight車型將擁有自己的專屬配色,黑色真皮座椅搭配藏藍(lán)色元素,營(yíng)造出了高級(jí)精致的內(nèi)部氛圍。同色系的銀色裝飾也被巧妙地添加到了儀表板及車門飾板中,強(qiáng)化了新車動(dòng)感前衛(wèi)的定位。

斯巴魯 斯巴魯XV 2021款 2.0i 全驅(qū)豪華版EyeSight

  配置方面,新車全系標(biāo)配斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)(SI-DRIVE),可以根據(jù)實(shí)際需要或場(chǎng)景進(jìn)行選擇“智能模式(I)”和“運(yùn)動(dòng)模式(S)”。此外,2.0i智擎旗艦版EyeSight車型還配備了主動(dòng)式換擋系統(tǒng)(e-Active Shift Control)能夠及時(shí)在有需要的時(shí)候自動(dòng)降擋,保持高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,提供更好的駕駛體驗(yàn)。其他配置方面,新車將配備陡坡緩降控制功能(HDC)、自適應(yīng)巡航、智能駕駛提升系統(tǒng)、前方影像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、后排座椅提醒功能等。

斯巴魯 斯巴魯XV 2021款 2.0i 全驅(qū)豪華版EyeSight

  動(dòng)力方面,新車依舊搭載2.0升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率154馬力,最大扭矩196!っ。而有混動(dòng)系統(tǒng)的智擎版車型繼續(xù)搭載了一套由2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),最大功率150馬力,最大扭矩194!っ祝浑妱(dòng)機(jī)最大功率13馬力,最大扭矩63!っ。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車匹配CVT無級(jí)變速箱以及全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。(文/汽車之家 畢業(yè))

售19.18萬起 2021款斯巴魯XV正式上市 汽車之家
查看同類文章:
新車上市/價(jià)格
SUV價(jià)格
更多精彩內(nèi)容:
家家頭條
零部件
向編輯畢業(yè)提問
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 斯巴魯XV 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.28 40.39 7.20
    測(cè)試文章:“跨”出來的個(gè)性 測(cè)斯巴魯XV 2.0i智擎
    評(píng)測(cè)編輯-:

    斯巴魯XV的標(biāo)簽很明顯,進(jìn)口、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū),但是這些標(biāo)簽卻很難換來不錯(cuò)的銷量,畢竟在20萬這個(gè)級(jí)別可選擇的車型很多。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    斯巴魯XV給我感覺是一款年輕人的玩樂主義SUV,不錯(cuò)的底盤及四驅(qū)表現(xiàn)、足夠的空間和較緊湊靈活的尺寸都是它的亮點(diǎn),此外斯巴魯EyeSight系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)也是非常出色的。23萬的售價(jià)不便宜,但如果對(duì)預(yù)算不敏感或者主觀喜好斯巴魯品牌的話,也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    駕駛穩(wěn)定,操控好,在通過彎道路段時(shí)懸架側(cè)向的支撐性不錯(cuò)。越野測(cè)試時(shí),新城的通過性很不錯(cuò),四驅(qū)系統(tǒng)給予車很大的幫助,越野成績(jī)優(yōu)秀。內(nèi)飾稍微有些跟不上時(shí)代,但是基本功能夠用。

  • 斯巴魯XV 2018款 2.0i 全驅(qū)尊貴版EyeSight 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.21 41.75 8.90
    測(cè)試文章:偏執(zhí)狂你好 測(cè)試斯巴魯全新XV 2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    斯巴魯XV一直都是這個(gè)級(jí)別里很有個(gè)性的車型,不光是因?yàn)樵煨、水平?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),還包括進(jìn)口的身份。但也正是因?yàn)閭(gè)性,賦予了它獨(dú)特的魅力。可能這種魅力不能被大多數(shù)人接受,但總會(huì)有懂得欣賞的人。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    從駕駛層面來看,斯巴魯XV是一輛挺不錯(cuò)的車,平順的動(dòng)力輸出,出色的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),都讓它成為同級(jí)別中難得的富有樂趣的車型,只是在價(jià)格、配置以及后期保養(yǎng)方面和競(jìng)品相比差距有點(diǎn)大。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    斯巴魯長(zhǎng)久以來的運(yùn)動(dòng)基因,再加上和翼豹同平臺(tái),讓斯巴魯XV有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),只是斯巴魯品牌以及XV都太小眾了,選擇它真的需要一定勇氣。

  • 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.50 40.40 6.76
    測(cè)試文章:帶著誠(chéng)意的翼豹加減法 測(cè)試斯巴魯XV
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    斯巴魯XV受關(guān)注的原因我想大部分應(yīng)該都是源于價(jià)格,在城市SUV這個(gè)級(jí)別當(dāng)中很有競(jìng)爭(zhēng)力,而產(chǎn)品方面全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于一般城市SUV,操控性能也保持著其品牌特點(diǎn),我想它應(yīng)該是斯巴魯?shù)侥壳盀橹棺顭豳u的一款。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    長(zhǎng)久以來斯巴魯一直沒有一款25萬以下的城市休旅SUV,XV的出現(xiàn)填補(bǔ)了這個(gè)空白,很可能是未來幾年內(nèi)斯巴魯最能賺錢的作品,意義重大。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    斯巴魯XV是我比較難以理解的一款車,最小離地間隙達(dá)到220mm,同時(shí)操控性在城市型SUV中屬于優(yōu)秀的水平。在具備很好的通過性的同時(shí)還保留了不錯(cuò)的駕駛樂趣。缺少渦輪的動(dòng)力偏弱,而無極變速器進(jìn)一步加劇了動(dòng)力不足的現(xiàn)象,但油耗水平讓人滿意。忽略個(gè)性的外形不談,加價(jià)和排隊(duì)提車或許是它目前最大的問題。

最新文章
加載中

斯巴魯XV

指導(dǎo)價(jià):18.98-23.78萬
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)