[汽車之家 資訊]  又一例特斯拉失控事故發(fā)生，這次發(fā)生在北京市。據(jù)網(wǎng)友曝料，12月12日晚，北京市海淀區(qū)一居民區(qū)內(nèi)，一輛白色特斯拉Model S(參數(shù)|詢價)失控撞樓。有知情者稱，半路有人跳車，暫無人員受傷。

　　現(xiàn)場圖顯示，一輛白色的Model S損毀嚴重，其車頭扎入一樓陽臺底部，同時陽臺鋼筯被暴露在外面，想必是受車輛撞擊所致。據(jù)車主自述，車輛駕駛突然失控，以80km/h的時速撞向居民樓。與此同時，小區(qū)的監(jiān)控視頻顯示，該事故車跨過小區(qū)綠化帶，以較快的速度撞向了居民樓。截至發(fā)稿前，特斯拉未對此置評。

　　事實上，特斯拉前幾日剛剛因Model X在韓國失控的事故引起網(wǎng)友關(guān)注，該事故造成副駕的Model X車主當場身亡，代駕司機受傷。（詳見《1死1傷 韓國調(diào)查特斯拉Model X失控事故》）目前尚不知這兩起失控事故的原因是否存在關(guān)聯(lián)，我們也將持續(xù)關(guān)注調(diào)查結(jié)果。

　　此前國內(nèi)已經(jīng)有多起類似的失控事故發(fā)生，今年6月，江西南昌發(fā)生一起Model 3撞毀起火事故。車主陳先生稱，事發(fā)前車子在行駛狀態(tài)下突然提速到127km/h，他踩剎車沒任何反應(yīng)，一路躲避四五十輛車，開了約8公里后，最終在道路盡頭撞上土堆后起火燒毀。針對該事件，特斯拉提供的調(diào)查結(jié)論顯示：事發(fā)前到事故發(fā)生，只有加速踏板踩下的信號，沒有剎車踏板被踩下的信號，現(xiàn)場沒有發(fā)現(xiàn)剎車痕跡。

『一上海特斯拉Model 3曾失控闖進加油站』

　　今年8月，一輛特斯拉Model 3突然失控沖進位于上海楊思路上的一個加油站內(nèi)，導致兩名人員受傷、其他車輛受損等。當?shù)鼐�方發(fā)表聲明稱，已排除駕駛員酒駕、毒駕嫌疑。值得一提的是，車主稱自己未使用Autopilot功能。（詳見《人傷車損 特斯拉Model 3失控沖進加油站》）

　　8月12日晚，在溫州市鹿城區(qū)雙樂住宅區(qū)小區(qū)停車場，一輛國產(chǎn)Model 3高速沖撞停車場入口的阻攔桿，隨后又與停車場內(nèi)的車輛發(fā)生嚴重碰撞。事故后，車主傷勢嚴重，在接受媒體對話時表示，當時在距離停車場100米時，Model 3失控突然加速、剎車失靈。（詳見《特斯拉回應(yīng)溫州Model 3高速撞車事故》）

編輯點評：

　　截至目前，今年12月特斯拉已爆發(fā)兩起失控事故，這引起不少車主的恐慌，希望特斯拉官方能夠配合警方早日公布調(diào)查結(jié)果。同時我們也期待國內(nèi)相關(guān)部門介入調(diào)查特斯拉相關(guān)安全問題，保障廣大車主的人身財產(chǎn)安全。

　　特斯拉年初在中國啟動國產(chǎn)，截至11月，特斯拉在中國僅Model 3一款車型就已累計交付9.8萬輛，然而伴隨著高銷量的卻是不少爭議，據(jù)經(jīng)濟觀察報統(tǒng)計，以“特斯拉”作為直接當事人（“原告”或“被告”）進行搜索，共有252篇訴訟判決書，這側(cè)面反映了特斯拉與車主之間的矛盾沖突正在不斷升級。同時需要再一次提醒車主，日常用車過程中不要依賴輔助駕駛功能，當前自動駕駛相關(guān)技術(shù)尚不成熟。（信息來源：微博北京人北京事兒；文/汽車之家 宋愛菊）

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