[汽車之家 行業(yè)]  日前，乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)（以下簡稱“乘聯(lián)會(huì)”）發(fā)布了最新一期中國乘用車市場銷量分析報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示11月廣義乘用車市場（含轎車、MPV、SUV以及微客）產(chǎn)量為231.7萬輛，同比增長8.2%；零售銷量為211萬輛，同比增長7.8%；批發(fā)銷量為230萬輛，同比增長11.3%。

　　雖然對(duì)于中國車市來說，2020年是頗為難熬的一年，但在社會(huì)各界的努力下，車市銷量也正在好轉(zhuǎn)。數(shù)據(jù)顯示2020年1-11月，中國乘用車市場累計(jì)零售銷量為1728.7萬輛，同比降幅已進(jìn)一步回暖至-8.3%；而累計(jì)批發(fā)銷量則達(dá)到1776.7萬輛，同比降幅為-7.7%。

　　在新能源領(lǐng)域，11月份新能源乘用車產(chǎn)量為17.5萬輛，同比增幅為122.6%。從銷量上看，11月新能源乘用車零售銷量為16.9萬輛，同比增長136.5%，1-11月累計(jì)零售銷量為90.3萬輛，同比增長2.7%；11月批發(fā)銷量為18萬輛，同比增長128.6%，累計(jì)批發(fā)銷量達(dá)96萬輛，同比增長5.7%，已經(jīng)領(lǐng)跑整個(gè)市場，提前完成了“轉(zhuǎn)正”。

『宏光MINI EV(參數(shù)|詢價(jià))』

　　從具體細(xì)分市場看，整個(gè)新能源乘用車市場高低兩端強(qiáng)勢增長趨勢明顯。微型車11月銷量為4.8萬輛，份額提升到純電動(dòng)的32%，其中宏光MINI EV零售銷量達(dá)到33094輛。而中型車在新能源乘用車的市場占比則提升至23%，其中Model 3零售銷量達(dá)到21604輛，規(guī)模優(yōu)勢逐步體現(xiàn)。

『Model 3』

　　雖然近期車市走勢較為理想，可不少車企、供應(yīng)商突然曝出的“缺芯”事件也讓不少人捏了把冷汗。不過據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹分析，這不會(huì)改變未來車市穩(wěn)中向好的大局面。他表示：“但多年來內(nèi)存或芯片缺貨是常有的，從電腦行業(yè)經(jīng)驗(yàn)看不會(huì)對(duì)產(chǎn)銷有太大影響，但有助于在年前價(jià)格折扣繼續(xù)回調(diào)�！�

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　面向未來，乘聯(lián)會(huì)判斷12月份中國車市仍能保持增長態(tài)勢。首先，12月有23個(gè)工作日，比2019年同期多1天，車市產(chǎn)銷增長動(dòng)力較大。此外，由于今年1月份銷量較少，所以明年1月注定是開門紅，經(jīng)銷商、主機(jī)廠都不會(huì)在年末大規(guī)模轉(zhuǎn)移銷量。最后，12月份也是我國乘用車市場的冬季旺銷期。對(duì)于2021年，乘聯(lián)會(huì)則給出了狹義乘用車批發(fā)銷量同比增9%，零售銷量同比增7%的預(yù)測。（文/汽車之家 陳燦）

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