[汽車之家 資訊]  日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省已朝著2030年代中期在日本國內(nèi)停止銷售汽油車新車的方向啟動(dòng)調(diào)整，未來日本的新車銷售將全部轉(zhuǎn)變?yōu)榛旌蟿?dòng)力車型和純電動(dòng)車型。

　　預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將在12月10日與汽車行業(yè)相關(guān)人士舉行會議后，公布上述方針。會議將就停止銷售汽油車新車、制定普及混合動(dòng)力車和純電動(dòng)汽車的框架等議題展開具體討論。

　　據(jù)悉，日本政府已設(shè)定目標(biāo)，要在30年內(nèi)將燃油車占新車銷量的比例降低至30%至50%，但尚未說明何時(shí)禁止銷售。這一系列的舉措都是為了到2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放的政府目標(biāo)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2019年在日本售出的新車（乘用車）數(shù)量為430萬輛。其中，約60%（261萬輛）是汽油和柴油車輛。其余約30%為混動(dòng)車型，而對全球變暖更有效的純電動(dòng)車僅約0.5%。這是因?yàn)樵谌毡臼袌鋈源嬖陉P(guān)于純電動(dòng)汽車充電樁維護(hù)的問題需要解決，另一方面，如豐田等日本車企，主要向市場推出混動(dòng)車型產(chǎn)品作為其主要的環(huán)保車型，相比之下，純電動(dòng)車型比例相對較少。

編輯點(diǎn)評：

　　當(dāng)前，禁售燃油車的運(yùn)動(dòng)在世界各地廣泛存在。此前，英國政府便公開表示，計(jì)劃將禁售燃油車的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，從原定的2040年提前10年至2030年。此外，美國西部加利福尼亞州州長也簽署一項(xiàng)行政命令，要求州內(nèi)自2035年起銷售的新車必須是電動(dòng)車等不排尾氣的車型。該項(xiàng)行政命令中還要求，盡量在2045年前把大中型商用車替換成不排尾氣的車型。值得一提的是，關(guān)于禁售燃油車，我國海南省也將在2030年開始停止銷售燃油車。（消息來源：norisoku；編譯/汽車之家 李娜）

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