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AI看市場|T-ROC探歌產(chǎn)品競爭力解讀

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  [汽車之家 資訊]  作為一汽-大眾首款SUV車型,T-ROC探歌(參數(shù)|詢價)定位為緊湊型SUV,該車可以看做是一汽-大眾在這一級別市場投放的一枚重磅炸彈。2018年7月份,T-ROC探歌正式上市,打破了一汽與大眾汽車合資27年來無SUV車型的局面,新車的推出對企業(yè)自身的重要性不言而喻。整車在延續(xù)了海外版車型設(shè)計的同時,又對軸距進行了加長,保證了實用性。如今,該車已經(jīng)上市一年多的時間,它又是如何在虎斗龍爭的汽車市場中贏得一席之地?本期內(nèi)容,我們?yōu)槟鷰硪黄?大眾T-ROC探歌的產(chǎn)品競爭力解讀。

汽車之家

  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),T-ROC探歌的主要競爭對手包括途岳、探影、本田XR-V,接下來,將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產(chǎn)品競爭力的全面解析。


  【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業(yè)客觀的分析,帶您快速掌握車市行情。


一、市場銷量:下半年銷量回暖,增速低于市場大盤

一汽-大眾 T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG兩驅(qū)精英型

『T-ROC探歌』

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  2020年10月,T-ROC探歌銷售0.98萬輛,相較上月下降4%,對比去年同期下降28.7%,市場銷量大幅下滑;今年1-10月累計銷量為8.36萬輛,相較去年同期下降18.8%,累計銷量呈現(xiàn)一定程度下滑?v觀整體緊湊型SUV市場,今年10月及1-10月累計銷量同比增長率分別為26.3%和3.6%,10月單月銷量表現(xiàn)強勁,累計銷量保持一定幅度上浮。無論在單月銷量還是累計銷量上,T-ROC探歌均低于緊湊型SUV市場大盤增速。

二、競品格局:核心競爭對手是探岳

一汽-大眾 T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG兩驅(qū)精英型

『T-ROC探歌』

汽車之家

  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),與T-ROC探歌進行對比的車系中,對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為途岳、探影、本田XR-V,我們將其視作T-ROC探歌的核心競品。可以看出,對T-ROC探歌來說,途岳對其用戶的爭奪最為激烈。

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  那么,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢?今年10月份,競品圈下單用戶(指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶)人數(shù)最高的為途岳,用戶熱度最高;下單用戶人數(shù)最低的為探影,需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報價,促進潛客下單;探影的下單用戶增長最快,用戶熱度實現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為T-ROC探歌,需要加大產(chǎn)品營銷力度。

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  用戶下單后實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?今年10月,競品圈市場銷量份額最高的為途岳,份額占比達34.4%。與上月相比,市場份額增長最快的為探影,競品圈份額增加3.8個百分點;本田XR-V的競品圈份額下降4.6個百分點,為份額下降幅度最大的車系。此外,從長期走勢來看,近12個月途岳競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,不斷搶奪更多市場份額,其近12個月平均漲幅分別為0.08%;而T-ROC探歌、本田XR-V競品圈份額進入下行通道,其近12個月平均降幅為0.83%、0.09%。

三、用戶分布:與競品在山東、廣東、北京等城市的市場爭奪最為激烈

一汽-大眾 T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG兩驅(qū)精英型

『T-ROC探歌』

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  從用戶下單數(shù)據(jù)來看,T-ROC探歌及其競品用戶主要集中在華東、華中地區(qū)。T-ROC探歌用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、江蘇,Top 3城市分別為廣州、北京、成都;途岳用戶量Top 3省份分別為山東、北京、廣東,Top 3城市分別為北京、上海、成都;探影用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、河北,Top 3城市分別為北京、廣州、成都;本田XR-V用戶量Top 3省份分別為廣東、湖北、山東,Top 3城市分別為武漢、北京、廣州。T-ROC探歌與其競品用戶來自山東、廣東、北京等省份的最多。競品圈各車系在北京、成都、廣州等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價:外觀、舒適性方面較受用戶青睞

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  在競品圈中,今年市場銷量排名第1的途岳,用戶口碑總體評分為4.56,在競品圈中總體評分最高,在這里市場銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評價來看,途岳在外觀、操控性方面用戶評價較好,但在內(nèi)飾、舒適性方面有待提升。探影口碑總體評分為4.44,位居口碑總體評分第二名,與途岳相比,口碑總體評分有一定差距,其在外觀、舒適性方面較受用戶青睞,但在動力、內(nèi)飾方面評價一般,如在這些方面進行提升的話,有望獲取更多用戶。本田XR-V用戶口碑排名第三,在內(nèi)飾、舒適性方面有一定劣勢,需要進行提升以提高用戶滿意度。T-ROC探歌用戶評分最低,對內(nèi)飾、舒適性用戶有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競爭力。

五、總結(jié)

  綜合來看,T-ROC探歌在其核心競品圈中,市場銷量大幅下滑、意向用戶數(shù)量進一步增長,用戶口碑較差,整體競爭力較強,未來在內(nèi)飾、舒適性方面努力提升的話,有望進一步加強產(chǎn)品競爭力,吸引更多用戶認(rèn)可。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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  • T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驅(qū)豪華型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.03 38.57 9.10
    測試文章:真·光環(huán)效應(yīng) 測試一汽-大眾T-ROC探歌
    評測編輯-周宇軒:

    我不否認(rèn)T-ROC探歌身上存在的大眾光環(huán)效應(yīng),畢竟品牌的認(rèn)可度擺在那兒呢,但最為關(guān)鍵的競爭力如何,還得看一汽-大眾官方公布的售價如何。

    評測編輯-王澤石:

    作為一汽-大眾首款SUV車型,探歌真的很值得期待。因為無論在小型SUV還是緊湊型SUV市場,德系產(chǎn)品可選擇車型真的很少,而它的到來顯然又給予消費者更多的選擇了。

    評測編輯-:

    總的來說,這是一款主打年輕市場的產(chǎn)品,較為均衡的表現(xiàn)加上大眾品牌的號召力,T-ROC探歌還是有足夠?qū)嵙θヌ魬?zhàn)目前國內(nèi)一眾合資緊湊型對手的,但這一產(chǎn)品力表現(xiàn)還需要一個合適的價格來支撐。

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T-ROC探歌

指導(dǎo)價:15.89-17.99萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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