[汽車之家 新聞]  日前，呼和浩特市工業(yè)和信息化局發(fā)布關(guān)于公開征求《呼和浩特市人民政府關(guān)于推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見（征求意見稿）》的通知（簡稱：意見稿），意見稿明確：到2023年，呼和浩特市燃料電池公交車、物流車、重卡車等推廣應(yīng)用規(guī)模達(dá)到150輛以上；到2025年，呼和浩特市燃料電池公交車、物流車、重卡車等推廣應(yīng)用規(guī)模達(dá)到500輛以上。

　　與此同時，到2025年，呼和浩特市將建設(shè)成為全國具有一定影響力的氫能產(chǎn)業(yè)基地，初步建成面向京津地區(qū)的氫能供應(yīng)基地，使氫能產(chǎn)業(yè)成為帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動能，為建設(shè)“北方氫城”奠定堅實基礎(chǔ)。

　　在核心技術(shù)方面，到2023年，建成產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺和行業(yè)合作交流平臺，打造具有國際水平的氫能技術(shù)研發(fā)、示范和孵化基地，制氫技術(shù)研究能力、高效安全儲氫研究能力、燃料電池技術(shù)研究能力、多應(yīng)用場景示范應(yīng)用研究能力、核心零部件研究能力達(dá)到一流水平。到2025年，掌握高效低成本制氫、儲運、加氫、燃料電池生產(chǎn)等關(guān)鍵技術(shù)，形成涵蓋產(chǎn)業(yè)全鏈條的技術(shù)研發(fā)、檢驗檢測體系。

　　此外，呼和浩特市還將加快燃料電池汽車推廣應(yīng)用。利用商用車、物流車、短途接駁車、環(huán)衛(wèi)車、公交車開展燃料電池車示范應(yīng)用，制定落實相應(yīng)獎補(bǔ)措施及路權(quán)便利，由點到面實現(xiàn)燃料電池汽車廣泛應(yīng)用。

　　在呼和浩特市公安車輛管理部門注冊登記的燃料電池汽車新車，按照中央財政單車補(bǔ)貼額的50％給予市級配套補(bǔ)貼，累計獎勵資金最高不超高車輛購置價格的60％。

　　為此，呼和浩特市還將強(qiáng)化氫燃料儲運扶持。自2020年起至2023年，按照年度累計氫燃料實際承運量，給予專業(yè)從事氫燃料運輸?shù)钠髽I(yè)1.5元/千克、每年最高150萬元運營補(bǔ)貼。

　　同時支持燃料電池及關(guān)鍵零部件制造。對企業(yè)實施燃料電池及核心零部件制造，制氫、儲氫、運氫、加氫、摻氫設(shè)備制造，燃料電池汽車整車及關(guān)鍵零部件制造等領(lǐng)域的項目，經(jīng)認(rèn)定屬填補(bǔ)呼和浩特市氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)空白或延伸、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈的，除參照《內(nèi)蒙古和林格爾新區(qū)招商引資優(yōu)惠政策》（呼政發(fā)〔2020〕24號）給予支持外，再按項目實際固定資產(chǎn)投資額的5％給予補(bǔ)貼。對于技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)帶動能力強(qiáng)的重大項目，以“一事一議”確定扶持措施。對企業(yè)制造的首臺（套）氫能產(chǎn)品，經(jīng)認(rèn)定后，給予生產(chǎn)企業(yè)最高300萬元補(bǔ)貼。

　　補(bǔ)貼方面，在呼和浩特市公安車輛管理部門注冊登記的燃料電池汽車新車，按照中央財政單車補(bǔ)貼額的50％給予市級配套補(bǔ)貼，累計獎勵資金最高不超高車輛購置價格的60％。支持引進(jìn)培育氫能綜合型及功能型總部、公共服務(wù)平臺、行業(yè)機(jī)構(gòu)等，對特別重大的氫能總部、檢測認(rèn)證中心、專業(yè)中介機(jī)構(gòu)等落戶的，根據(jù)實際情況給予支持。（編譯/汽車之家 李娜）

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