[汽車(chē)之家 行業(yè)]  日前我們從外媒獲悉，雷諾CEO盧卡·德梅奧表示，雷諾集團(tuán)的雷諾、Dacia將大規(guī)模重組，總有一天雷諾集團(tuán)將重回中國(guó)市場(chǎng)。

　　2020年七月上任的雷諾CEO盧卡·德梅奧（Luca de Meo）接受對(duì)話(huà)公開(kāi)他的雷諾重組計(jì)劃，將分為三個(gè)階段，第一階段“重整旗鼓”將在2023年初完成。他表示將調(diào)整、提高雷諾品牌的市場(chǎng)定位，雷諾將與入門(mén)品牌Dacia拉開(kāi)差距�！拔蚁Ｍ�雷諾稍微往上提一提，基本上就是標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谶^(guò)去五年中做的事情”，“雷諾在（戈恩的管理下）完全注重量產(chǎn)和數(shù)量了”。

　　根據(jù)盧卡·德梅奧的說(shuō)法，雷諾未來(lái)將主攻中大型車(chē)市場(chǎng)，不再是中型車(chē)市場(chǎng)。“和所有主流品牌一樣，雷諾也有同樣的問(wèn)題，定位在豪華車(chē)市場(chǎng)和廉價(jià)車(chē)市場(chǎng)之間。我覺(jué)得，我們必須重新給雷諾定位，將雷諾打造成一個(gè)現(xiàn)代化的品牌，明確界定市場(chǎng)”。他表示中大型車(chē)市場(chǎng)的利潤(rùn)是中型車(chē)的三倍。他以標(biāo)致雪鐵龍為例，表示雷諾未來(lái)的定位將是標(biāo)致，Dacia則是雪鐵龍。

　　盧卡·德梅奧表示，雷諾不會(huì)進(jìn)軍豪華車(chē)市場(chǎng)，“雷諾嘗試過(guò)很多次想要贏得豪華車(chē)市場(chǎng)，但是都不成功。我們應(yīng)該將集中精力在Crossover和SUV車(chē)型”。談到雷諾的中國(guó)戰(zhàn)略，盧卡·德梅奧說(shuō)：“從根本上看，一個(gè)國(guó)際化公司就必須得在中國(guó)運(yùn)營(yíng)”。雷諾目前的中國(guó)業(yè)務(wù)由雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的日產(chǎn)負(fù)責(zé)。盧卡·德梅奧說(shuō)：“我覺(jué)得，雷諾必須捫心自問(wèn)，我們應(yīng)該在什么時(shí)候，以什么方式重回中國(guó)”。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　由于多種因素的影響，雷諾此前遺憾地離開(kāi)了中國(guó)市場(chǎng)。從此前的產(chǎn)品來(lái)看，雷諾的新車(chē)在國(guó)內(nèi)似乎十分“水土不服”。不光是雷諾，就連同為法系品牌的標(biāo)致和雪鐵龍也是如此。雷諾想要回歸國(guó)內(nèi)，勢(shì)必要拿出自己的誠(chéng)意，拿出自己的拳頭產(chǎn)品才行。否則不論是中國(guó)品牌還是海外品牌，都會(huì)讓其感到“壓力山大”。（消息來(lái)源：汽車(chē)周刊；編譯/汽車(chē)之家 姜澈）

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