[汽車(chē)之家 新聞]  日前，歐洲市場(chǎng)10月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)正式出爐，繼9月汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)年內(nèi)首次增長(zhǎng)后，10月車(chē)市則出現(xiàn)了頹勢(shì)。歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（ACEA）的數(shù)據(jù)顯示，10月歐洲乘用車(chē)共注冊(cè)112.92萬(wàn)輛，同比下降7.1%。

　　具體來(lái)看，10月份除愛(ài)爾蘭、羅馬尼亞、冰島和挪威之外，歐洲所有汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量均呈下滑狀態(tài)。與去年同期相比，西班牙、保加利亞、克羅地亞、愛(ài)沙尼亞、芬蘭、拉脫維亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞的銷(xiāo)量跌幅均超過(guò)20%，其中拉脫維亞的月度銷(xiāo)量同比下跌29.3%。就歐洲五大主流市場(chǎng)而言，西班牙的銷(xiāo)量同比下跌21%；法國(guó)和德國(guó)情況稍好，銷(xiāo)量分別下滑9.5%和3.6%；意大利和英國(guó)的銷(xiāo)量分別同比下跌0.2%和1.6%，與去年同期大致持平。

　　今年前十個(gè)月，受到疫情在全球范圍內(nèi)的影響，歐洲市場(chǎng)出現(xiàn)較為明顯的市場(chǎng)低谷，前十個(gè)月共注冊(cè)969.7萬(wàn)輛新車(chē)，比去年同期減少了363.6萬(wàn)輛車(chē)（同比下滑27.3%）。就歐洲五大主流車(chē)市而言，西班牙銷(xiāo)量同比下降36.8%，意大利和英國(guó)的同比跌幅也超過(guò)30%，法國(guó)和德國(guó)的銷(xiāo)量分別同比下跌26.9%和23.4%。

　　車(chē)企數(shù)據(jù)來(lái)看，在10月份統(tǒng)計(jì)的15家車(chē)企中，僅有2家實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量增長(zhǎng)，為雷諾集團(tuán)和FCA集團(tuán)分別同比上漲0.5%和3.2%。其中，雷諾旗下雷諾品牌同比上漲1.2%；FCA旗下菲亞特和Jeep分別上漲5.5%和6.7%。

　　作為歐洲最大汽車(chē)制造商的大眾集團(tuán)，10月份在該地區(qū)約售出28.3萬(wàn)輛汽車(chē)，較去年同期下滑7.5%。不過(guò)，該集團(tuán)旗下奧迪品牌表現(xiàn)出色，銷(xiāo)量同比上漲19.4%。PSA集團(tuán)則位列第二名，銷(xiāo)售17.1萬(wàn)輛車(chē)，同比下跌5.3%。

　　相比之下，福特、馬自達(dá)和三菱汽車(chē)銷(xiāo)量跌幅均超過(guò)20%，其中馬自達(dá)最為慘烈，同比下跌34.6%。寶馬集團(tuán)、日產(chǎn)、捷豹路虎等同比下跌逾10%。

　　此前，為了幫助汽車(chē)業(yè)度過(guò)在疫情期間這段銷(xiāo)售危機(jī)，歐洲多個(gè)政府已經(jīng)采取措施援助汽車(chē)業(yè)。11月17日，德國(guó)政府表示將投資數(shù)十億歐元支持環(huán)保汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)；意大利政府也已撥出數(shù)億歐元幫助汽車(chē)行業(yè)；法國(guó)正延長(zhǎng)其新車(chē)刺激計(jì)劃的截止期限。（編譯/汽車(chē)之家 李娜）

查看同類(lèi)文章：

行業(yè)政策

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

眼見(jiàn)為實(shí)

行業(yè)評(píng)論

>>汽車(chē)之家車(chē)聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<