[汽車之家 行業(yè)] 日前我們從天眼查App了解到,滴滴關(guān)聯(lián)公司北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司申請了“石榴出行”商標,申請日期為11月6日, 國際分類涉及廣告銷售和科學(xué)儀器,商標狀態(tài)為“商標申請中”,這或許是滴滴進一步擴展業(yè)務(wù)版圖的又一訊號。
這一舉措讓人不禁聯(lián)想到4個月之前滴滴推出了主打?qū)嵒萋肪的出行品牌花小豬,作為主打下沉市場的花小豬在7月上線之前就已在臨沂、遵義等城市試運營,這不僅是目前出行市場中低線城市市場增量的拓展,更是為了鞏固一、二線存量市場的優(yōu)勢,畢竟以美團、高德為首有流量優(yōu)勢的公司更容易吸引小公司聚合在一起。
此外,滴滴目前在滴滴出行品牌內(nèi)部也擁有青菜拼車與快的新出租兩個擁有新名字的業(yè)務(wù)。其中青菜拼車是把“打車”轉(zhuǎn)化為了“打座位”,在降低用戶出行費用的同時也提升了司機每單的總價,總體而言是非常實惠的。而快的新出租則是2015年滴滴、快的合并之后,快的品牌的重新出山,并肩負著提升出租上線率、為司機師傅謀福祉并讓消費者獲得更便捷出行體驗的多重使命。
而石榴出行的是否會成為這些尚未獨立品牌的新主體?滴滴再注冊新品牌的意圖又是使命?前兩天發(fā)布的比亞迪D1能否出現(xiàn)在“石榴出行”當(dāng)中?一切都令人十分期待。(文/汽車之家 丁伯駿)
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