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2020廣州車展:威馬EX5-Z曜石精英特別款

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2020廣州車展上,威馬帶來了威馬EX5(參數(shù)|詢價)-Z曜石精英特別款車型。作為特別版車型,其主要是在外觀/內(nèi)飾細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整,并針對配置進(jìn)行升級。

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  該特別版車型將基于威馬EX5-Z打造而成,在設(shè)計、涂裝、以及性能等方面將會呈現(xiàn)出全新的效果。具體來看,新車采用極具個性化的“曜石切割”設(shè)計語言,鋒銳化造型,賦予整車凌厲的風(fēng)格,同時極簡風(fēng)格突出科技感。“星軌式”前后車燈一體化造型,酷似星戰(zhàn)黑武士“達(dá)斯·維達(dá)”。

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  新車采用21英寸輕量化運(yùn)動輪圈,使側(cè)面車身比例更加協(xié)調(diào)。側(cè)裙空氣動力學(xué)寬體改造,減輕空氣阻力的同時,增加車身飽滿度,新車采用獨(dú)特的“重氣泡灰”(DarkSeltzer)車色。底盤方面,新車針對懸架避震以及剎車等關(guān)鍵部位做強(qiáng)化處理,進(jìn)行運(yùn)動化底盤調(diào)教。

  威馬EX5-Z搭載一臺永磁同步電機(jī),最大功率為160kW(218Ps),最大扭矩為315N·m,NEDC續(xù)航里程擁有400km以及520km兩個版本。關(guān)于更多資訊,請持續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報道。(文/汽車之家 王寅)

文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布 電動車車聞
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  • 威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.27 41.61 --
    測試文章:二十萬出頭的限量版,還有460km的續(xù)航,還不進(jìn)來看一下?
    評測編輯-:

    該車配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的,高速續(xù)航測試的時候,開啟了ACC以及領(lǐng)航系統(tǒng),很大程度上緩解了長途旅行的疲勞,這對于很多司機(jī)來說絕對是個福音。低速跟隨和自動泊車在城市里用車也比較實(shí)用,這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯。

    評測編輯-姚嘉:

    威馬EX5 Pro開起來給人一種可以輕松駕馭的感覺,偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個人不太喜歡,懸架的支撐性也不是那么足夠,再加上較高的車身重心,讓這款車的極限并不高。

    評測編輯-姜田雙:

    感覺威馬EX5 Pro智行2.0 500在動力上不如之前的威馬EX5 400,不知道是不是電池包增加了重量導(dǎo)致的,威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒有了。好在應(yīng)對日常用車不是問題,想要獲得一些推背感,開啟Sport模式之后,也能讓你爽一下。

  • 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.99 37.00 --
    測試文章:奮起直追 測試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
    評測編輯-王子平:

    作為一個新派選手,威馬EX5給我最深的印象就是好玩,這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能,其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩。

    評測編輯-蘇煒祺:

    威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當(dāng)簡潔,與同級別其它造車新勢力的車型相比起來,EX5的體型圓潤且飽滿,耐看程度在我眼里屬于前三,。內(nèi)飾設(shè)計與外部造型相互呼應(yīng),仍然走的是簡潔而時尚的路線,科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來。汽車之家實(shí)測0-100km/h加速時間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車新勢力的“擂臺上”混戰(zhàn)。

    評測編輯-陳海傭:

    威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯,補(bǔ)貼后的售價足夠有吸引力。

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威馬EX5

指導(dǎo)價:13.98-29.88萬
級別:緊湊型SUV
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