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廣州車展首發(fā) 比亞迪秦PLUS官圖發(fā)布

侯明浩

2020年11月17日 17:49 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，比亞迪官方發(fā)布了秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià))的官圖，新車定位A+級(jí)緊湊型轎車，將于11月20日開幕的廣州車展迎來(lái)首發(fā)。秦PLUS外觀將沿用比亞迪經(jīng)典的“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)力方面搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

　　在外觀方面，秦PLUS前臉沿用“Dragon Face”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與漢的整體造型保持一致，大尺寸的“龍嘴”前格柵與全新設(shè)計(jì)的“龍甲”帶來(lái)強(qiáng)烈的感官?zèng)_擊。此外，前大燈通過(guò)寬大的裝飾條相連接，“秦”的漢字LOGO被印在上邊，非常具有設(shè)計(jì)感。

　　車身側(cè)面線條流暢，配合多條輻鋁合金輪圈，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。車尾整體造型頗具層次感，尾燈為“龍爪”樣式，并且采用貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度頗高。底部保險(xiǎn)杠采用分段式設(shè)計(jì)，并輔以折線的造型，整體看上去立體感十足。

　　在動(dòng)力方面，秦PLUS搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，官方表示這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率可達(dá)43%，并且還具備阿特金森循環(huán)、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻等技術(shù)，在不使用電力驅(qū)動(dòng)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為3.8L/100km。關(guān)于這套動(dòng)力系統(tǒng)更多參數(shù)還未公布，后續(xù)我們也將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家侯明浩）