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售23.97萬元起 2021款凱迪拉克CT4上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,我們從上汽通用官方獲悉,2021款凱迪拉克CT4正式上市,新車將繼續(xù)推出一種動(dòng)力共計(jì)2款車型,售價(jià)區(qū)間維持23.97-25.97萬元

上汽通用凱迪拉克CT4 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
28T 時(shí)尚型23.97
28T 精英型25.97

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型

『配圖為2020款精英型』

  作為年代款車型,2021款凱迪拉克CT4并沒有針對(duì)外觀進(jìn)行大幅調(diào)整,其最大的變化在于配置,入門級(jí)車型將標(biāo)配檀黑/霧米真皮座椅、蘋果無線Carplay和百度CarLife。高配車型還將提供漿果色Moli真皮座椅、副駕駛8項(xiàng)電動(dòng)座椅、前排運(yùn)動(dòng)型座椅帶電動(dòng)側(cè)向支撐調(diào)節(jié)、前排腿托調(diào)節(jié)、Bose十四揚(yáng)聲器音響等。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型

『配圖為2020款時(shí)尚型』

  動(dòng)力方面,2021款凱迪拉克CT4將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率237馬力,峰值扭矩350!っ住鲃(dòng)方面,將匹配8速手自一體變速箱。(文/汽車之家 耿源)

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  • 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.09 41.03 9.10
    測試文章:哎呦,不錯(cuò)哦! 測試CT4 28T精英型
    評(píng)測編輯-曹昊旻:

    對(duì)于一臺(tái)豪華品牌中型車來說,能有它這么運(yùn)動(dòng)純粹表現(xiàn)的已經(jīng)不多見了,幾乎在正中心的坐姿和強(qiáng)有力的支撐以及可以允許你小范圍滑動(dòng)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)在激烈駕駛時(shí)可以給予你更多的樂趣。而在公共道路上,當(dāng)做一臺(tái)日常代步用車它的配置和舒適性也挑不出太多的毛病,確實(shí)是一臺(tái)很不錯(cuò)的后驅(qū)中型車。

    評(píng)測編輯-陶懞軒:

    它很運(yùn)動(dòng),底盤的調(diào)校、變速箱的反應(yīng)都讓人想要開快,在用級(jí)別車型中算是一個(gè)異類。缺點(diǎn)則是后排空間較小,還有剎車踏板的感覺讓人不太適應(yīng)。這個(gè)價(jià)格對(duì)應(yīng)的競品車型正好介于中型車和緊湊型車之間,和入門的緊湊型豪華品牌相比,它的駕駛質(zhì)感更好、動(dòng)力更好,但是配置表現(xiàn)較為一般。考量到它的售價(jià),騎士已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

    評(píng)測編輯-朱力神:

    與前輩ATS-L比起來,CT4在變速箱平順性上有著不小改善,但換擋邏輯仍有優(yōu)化空間。可能是四季胎的緣故,車尾很愛甩起來,也很容易救車,總結(jié)來看,這是一款好玩價(jià)不高的選擇。

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凱迪拉克CT4

指導(dǎo)價(jià):21.97-25.97萬
級(jí)別:中型車
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