[汽車之家 新車首發(fā)]　　11月17日晚，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO(參數(shù)|詢價(jià))車型正式亮相。新車采用了東風(fēng)風(fēng)行全新的設(shè)計(jì)語言，主打年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。該車定位緊湊型SUV，將豐富風(fēng)行現(xiàn)有的產(chǎn)品矩陣。據(jù)悉，這款車型將于今年12月啟動(dòng)全面預(yù)售，將于2021年3月正式上市。

　　新車搭載了東風(fēng)風(fēng)行的全新Logo，在官方釋義中，新Logo代表了新時(shí)代年輕人顛覆創(chuàng)新、個(gè)性張揚(yáng)的特性，同時(shí)彰顯了中國文化中自信無畏、勇猛向前的特質(zhì)。在新車發(fā)布后，東風(fēng)風(fēng)行也同步發(fā)布了企業(yè)全新價(jià)值體系，其品牌定位是貼近用戶的專業(yè)出行服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者；品牌使命是用心，讓用戶享受出行；品牌價(jià)值是智慧空間，享你所想。

　　未來，在新風(fēng)行品牌下，還將推出2款MPV車型，在SUV上，還會(huì)基于東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO進(jìn)行開發(fā)，推出純電動(dòng)車型以及插電混動(dòng)版車型。

　　外觀方面，新車采用了“鋒動(dòng)力學(xué)”全新設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵與前包圍兩側(cè)的獠牙式散熱口相結(jié)合，形成一體式的設(shè)計(jì)。新車前大燈為分體式設(shè)計(jì)，上半部分采用更加狹長的造型，下半部分很好的與兩側(cè)獠牙造型相融合，整體搭配起來讓新車車頭體現(xiàn)出極強(qiáng)的攻擊性。

　　車身側(cè)面，新車整體造型非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，頗有轎跑式SUV的風(fēng)格。新車腰線從車頭貫穿至車尾，并在車頭與車尾處體現(xiàn)出更加有力量感的筋線，讓該車的前后翼子板在視覺上體現(xiàn)出寬體的效果，再配合19英寸的輪圈，進(jìn)一步加深了新車運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4565/1860/1690mm，軸距為2715mm。

　　車尾部分，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈，車頂末端的小型擾流板上還配有高位剎車燈。新車后包圍采用了雙色設(shè)計(jì)，更加運(yùn)動(dòng)的造型配合雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)，讓新車處處體現(xiàn)出強(qiáng)烈的動(dòng)感效果。

　　從內(nèi)飾上看，新車在車內(nèi)采用了大量弧線元素，營造出了舒適、溫馨的視覺效果。方向盤采用鍍鉻裝飾，其金屬視覺效果與皮質(zhì)包裹形成了較為鮮明的反差，看上去辨識(shí)度更高。新車空調(diào)出風(fēng)口為圓形造型，看上去很像噴氣式飛機(jī)的出氣口，配有仿碳纖維紋理的飾板，看上去頗具運(yùn)動(dòng)感。

　　此外，新車采用兩個(gè)10.25英寸的聯(lián)屏式設(shè)計(jì)，兩塊屏幕之間可以進(jìn)行互動(dòng)，比如將地圖導(dǎo)航挪到儀表盤位置，更加適合駕駛員觀看。整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)支持語音操控。

　　新車提供兩種尺寸的輪圈可供選擇，輪胎尺寸分別為235/55 R19和235/60 R18。動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力。

新車背景：

　　在2020年7月25日，我們就曾對(duì)偽裝狀態(tài)下的東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO進(jìn)行過諜照的報(bào)道，但當(dāng)時(shí)新車的身份仍處在保密狀態(tài)中。8月5日，東風(fēng)官方發(fā)布了新車的預(yù)告圖，其內(nèi)部代號(hào)為“SX5G”。在9月底的申報(bào)圖中，我們總算見到了新車的無偽實(shí)車照，并確定新車將定名為“T5 EVO”。

競品對(duì)比：

『長安歐尚X5』

『東風(fēng)風(fēng)神AX7』

　　盡管東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO的相關(guān)消息尚未完全曝光，但參考申報(bào)圖消息中已經(jīng)公布的尺寸來看，新車定位于緊湊型SUV，其2715mm的軸距頗為出眾。與東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO車身尺寸類似，且同樣擁有個(gè)性外觀設(shè)計(jì)的車型還有長安歐尚X5、東風(fēng)風(fēng)神AX7等車型，其中后者的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.98-14.39萬元。長安歐尚X5雖然要等到11月29日上市，但考慮到品牌和新車定位，其指導(dǎo)價(jià)或與風(fēng)神AX7接近。參考東風(fēng)風(fēng)行SUV家族的整體定位來看，未來上市后的T5 EVO也有望在該價(jià)格區(qū)間內(nèi)與競品廝殺。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　提到東風(fēng)風(fēng)行，我們會(huì)覺得這個(gè)牌子的新車足夠?qū)嵒�、偏�?shí)用風(fēng)格，但設(shè)計(jì)并不那么吸引人，但東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO的設(shè)計(jì)理念可以說足夠令人眼前一亮。從產(chǎn)品角度來看，SUV車型擁有更為廣泛的消費(fèi)者接受程度，同時(shí)也是近年的熱門的車型，有助于這款車型走量；而從品牌形象角度看，無論是轎車還是SUV都能夠?qū)θ�新的設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行很好地展示。結(jié)合二者來看，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO的誕生也就顯得更加合乎情理了。（文/汽車之家 姜澈）

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