[汽車之家 行業(yè)]  近日，大眾官方正式首發(fā)了國產(chǎn)版本的大眾ID.4(參數(shù)|詢價(jià))系列車型，新車分為一汽-大眾和上汽大眾兩種國產(chǎn)版本。作為匯集了大眾前沿技術(shù)的新車型，其智能化技術(shù)也備受關(guān)注。據(jù)悉，兩款I(lǐng)D.4車型的車載智能語音助手由大眾問問與大眾汽車集團(tuán)共同打造，其中AI語音技術(shù)由出門問問提供，這也是出門問問前沿技術(shù)的又一次落地應(yīng)用。

　　出門問問方面表示，基于其提供的語音交互技術(shù)，ID.4能夠識別自然語言指令。舉例來說，通過“你好，大眾”喚醒詞不僅能夠?qū)崿F(xiàn)便捷調(diào)控空調(diào)溫度、接打電話、車載FM等多種車控功能，用戶還能通過語音來實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、流媒體影音娛樂、生活消費(fèi)查詢等多項(xiàng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)操作。

　　據(jù)悉，出門問問將新車的語言選項(xiàng)增加至4種，包括普通話、英語、粵語及四川話，并為新車獨(dú)家定制了四川話的TTS發(fā)音人，讓車機(jī)互動(dòng)更加多樣，使得出行生活中人與車更加親近。

　　公開資料顯示，出門問問成立于2012年，是中國領(lǐng)先的人工智能科技公司，由李志飛從美國Google回國創(chuàng)業(yè)成立。具體到業(yè)務(wù)層面，出門問問將其AI技術(shù)通過軟硬結(jié)合的方式落地到“可穿戴”、“車載”、“家居”等場景中，其中智能車載解決方案主要是以全鏈路語音交互為基礎(chǔ)，覆蓋汽車生活中的各個(gè)場景，提供人性化、智能化的智能車載語音交互系統(tǒng)。

　　事實(shí)上，出門問問與大眾結(jié)緣已久。2017年4月6日，出門問問宣布完成D輪融資，投資方為大眾汽車集團(tuán)。該輪投資的總金額為1.8億美金，此外，雙方共同出資成立一家合資企業(yè)，將人工智能技術(shù)落地移動(dòng)出行新領(lǐng)域。

　　宣布與大眾汽車集團(tuán)的合作之后，出門問問在兩年內(nèi)研發(fā)完成了一整套離在線結(jié)合的車載語音交互系統(tǒng)，助力大眾家族車型完整、高效的離線語音交互能力，確保其在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境復(fù)雜的情況下依然能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的服務(wù)響應(yīng)。

　　據(jù)悉，目前為止，出門問問主導(dǎo)研發(fā)的前裝車載語音交互系統(tǒng)平臺(tái)已用于奧迪A4L、帕薩特、邁騰等多款車型，2020年預(yù)計(jì)前裝量將達(dá)到100萬輛。

編輯點(diǎn)評：

　　也許很多人對出門問問這家公司并不了解，但它的確是一顆正在快速發(fā)展的新星。其投資方不僅有大眾，還有谷歌等，這不僅是意味著這些公司看好出門問問的前景，也意味著將為其帶來更多優(yōu)勢資源。至2023年底，大眾汽車集團(tuán)將在中國共推出8款I(lǐng)D.車型，而出門問問顯然也將迎來更快發(fā)展。（文/汽車之家 才麗媛）

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