[汽車之家 行業(yè)]  日前，我們從官方獲悉，聯(lián)合汽車電子首款獨立式高壓直流轉(zhuǎn)換器——CON3evo日前已在其上海工廠順利批量生產(chǎn)。據(jù)悉，CON3evo已率先應(yīng)用于大眾ID.4(參數(shù)|詢價) 車型，而隨著批量生產(chǎn)，該部件的產(chǎn)量和應(yīng)用面也將進(jìn)一步擴大。

　　高壓直流轉(zhuǎn)換器的作用是實現(xiàn)將高壓電池能量轉(zhuǎn)換為14V低壓，為整車的低壓電子部件提供能量，是目前新能源汽車和高壓混合動力汽車的關(guān)鍵部件之一。而聯(lián)合汽車電子生產(chǎn)的CON3evo采用了模塊化設(shè)計理念，可支持1.8kW至3.6kW的功率應(yīng)用，因此該部件可靈活的提供給不同車型運用，通過多車型支持以此幫助降低成本。

　　CON3evo是聯(lián)合汽車電子首個采用iDMS（智能動態(tài)生態(tài)系統(tǒng)） 方案進(jìn)行組裝生產(chǎn)并實現(xiàn)批產(chǎn)的產(chǎn)品，柔性生產(chǎn)系統(tǒng)的應(yīng)用大大降低了風(fēng)險，并可支持靈活拓展到其他產(chǎn)品。因此，此次CON3evo的成功批產(chǎn)，也進(jìn)一步豐富了聯(lián)合電子的新能源產(chǎn)品序列，也為車企提供了更多產(chǎn)品選擇。

　　 聯(lián)合汽車電子有限公司（UAES）是中聯(lián)汽車電子有限公司和德國羅伯特·博世（BOSCH）有限公司在中國的合資企業(yè)，成立于1995年。公司主要從事汽油發(fā)動機管理系統(tǒng)、變速箱控制系統(tǒng)、車身電子、混合動力和電力驅(qū)動控制系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。2011年，公司實現(xiàn)銷售收入95億元，員工人數(shù)約5000人。

『一汽-大眾ID.4 CROZZ』

『上汽大眾光荷4 X』

　　而配備聯(lián)合汽車電子CON3evo的國產(chǎn)大眾ID.4已于日前正式發(fā)布，新車分為一汽-大眾ID.4 CROZZ和上汽大眾光荷4 X兩個版本，并在造型方面加以區(qū)別。動力方面，一汽-大眾ID.4提供兩種動力輸出，兩驅(qū)版本最大功率204馬力，四驅(qū)版本最大功率306馬力，NEDC續(xù)航分別為472km和550km；上汽大眾光荷4 X在此基礎(chǔ)上還額外提供最大功率170馬力的入門版本車型，三款車型NEDC續(xù)航里程分別為364km、472km和555km。（文/汽車之家 馬艾駿）

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