2022年使用 馬自達直列六缸發(fā)動機亮相
[汽車之家 新聞] 日前，馬自達在第三季度財報中發(fā)布了一張發(fā)動機的圖，圖中三臺發(fā)動機分別為馬自達直列六缸發(fā)動機、全新一代四缸發(fā)動機以及插電式混合動力系統(tǒng)。
按照計劃，馬自達直列六缸發(fā)動機將在2022年推出，包含汽油版、柴油版和Skyactiv X壓燃版。馬自達官方計劃三種版本將分布在馬自達縱置布局之中，并搭配四驅(qū)系統(tǒng)使用。不過，馬自達方面并未提及這套動力是否衍生出后驅(qū)布局。
此外，馬自達插電混動力和48V輕混系統(tǒng)也將在2022年發(fā)布，同時報告中對新款動力添加了“multi-electric technology”（多電技術(shù)）的標(biāo)簽，這套系統(tǒng)將基于轉(zhuǎn)子發(fā)動機進行開發(fā)，其中轉(zhuǎn)子發(fā)動機將變身為增程器，預(yù)計會在2022年上半年投入使用，將會搭載在馬自達MX-30新能源版本車型之上。
早在2019年，馬自達宣布要推出直列六缸發(fā)動機，并表示這款發(fā)動機將在2020年至2025年間推出。然而，到目前為止官方對其一直保持沉默。
編輯點評：
此前有傳聞?wù)f，下一代馬自達6將搭載直列六缸發(fā)動機，并使用后輪驅(qū)動布局。不過，現(xiàn)在得到的消息是下一代車型將采用四輪驅(qū)動布局，將會在2022年年底上市。當(dāng)下，馬自達已經(jīng)開發(fā)出新的動力總成技術(shù)并推新產(chǎn)品，這對馬自達而言具有極強的戰(zhàn)略意義，可以說既是一種改變，也是一項挑戰(zhàn)。（文/汽車之家 李娜）
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