[汽車之家 新聞]  日前，有海外媒體曝光了寶馬i4(參數(shù)|詢價(jià))量產(chǎn)版的渲染圖，這款車基于此前寶馬在北京車展時(shí)發(fā)布的寶馬i4概念車打造，整體外觀設(shè)計(jì)思路相同，但在部分細(xì)節(jié)處進(jìn)行了量產(chǎn)化處理。據(jù)悉，新車基于寶馬CLAR后驅(qū)平臺(tái)打造，WLTP綜合續(xù)航里程可達(dá)600km。

『寶馬i4量產(chǎn)版渲染圖』

『寶馬i4概念車』

　　從外觀上看，新車前臉的“雙腎”設(shè)計(jì)依舊十分夸張，其內(nèi)部被嵌入了多種傳感器，外部也用藍(lán)色飾條進(jìn)行了點(diǎn)綴，進(jìn)一步凸顯了電動(dòng)車的身份。新車前大燈組造型相比于概念車更加渾厚，看上去像多了一個(gè)“雙眼皮”。此外，車輛前臉進(jìn)氣口造型也進(jìn)行了調(diào)整。

　　在側(cè)面造型中，新車采用較為明顯的溜背造型，看上去十分動(dòng)感。相比于概念車，新車的腰線設(shè)計(jì)更加簡潔，而輪圈、迎賓踏板、運(yùn)動(dòng)裝飾處都配備了藍(lán)色飾條，科技感十足。

『寶馬i4量產(chǎn)版渲染圖』

『寶馬i4概念車』

　　在尾部造型中，此前發(fā)布的概念車運(yùn)用了大量平直線條，顯得直來直去，十分凌厲；而渲染圖中的新車在尾燈下方的造型則增加了些許圓潤，看上去頗具肌肉感。此外，在后包圍處新車配備了兩塊藍(lán)色飾板，進(jìn)一步彰顯了電動(dòng)車身份。

　　從動(dòng)力上看，參考外媒報(bào)道的信息，新車將搭載第五代寶馬eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，最大輸出功率390kW。配備容量為80kWh的電池組，WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)600km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　按照寶馬集團(tuán)此前公布的規(guī)劃，到2021年，該企業(yè)在歐洲市場(chǎng)所銷售的車型中，電動(dòng)化車型銷量占比將達(dá)到四分之一，到2025年該比例將上升至三分之一，并在2030年達(dá)到二分之一。而為了達(dá)到上述目標(biāo)，寶馬集團(tuán)將展開一系列電動(dòng)化產(chǎn)品攻勢(shì)，而寶馬i4正是其中的重磅產(chǎn)品之一。（文/汽車之家 陳燦）

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