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混動(dòng)車型首次露出? iMAX8路試諜照曝光

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  [汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照]  日前,我們從相關(guān)渠道獲取了一組榮威iMAX8(參數(shù)|詢價(jià))車型的路試諜照。從諜照來看,新車前燈組樣式有所變化,不過最重要的是它或?qū)⒋钶d充電接口并使用混動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式。目前iMAX8這一尺寸的MPV混動(dòng)車型的選擇余地不多,如果諜照成真該車將進(jìn)一步提升細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。


   友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  目前這臺(tái)車還處于重度偽裝狀態(tài),不過其前燈組采用透鏡式的遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì),并且前臉樣式還是與現(xiàn)款車型細(xì)微區(qū)別的。除此之外,現(xiàn)款iMAX8上大尺寸的前進(jìn)氣格柵以及運(yùn)動(dòng)化的前包圍等設(shè)計(jì)元素預(yù)計(jì)都將得到保留。

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  從輪廓上來看,新車的車尾設(shè)計(jì)也與現(xiàn)款iMAX8大體保持一致,尾燈和示廓燈都采用了相同的設(shè)計(jì)。不過新車在D柱以及尾部擾流板的輪廓上與現(xiàn)款車型有所不同,外觀細(xì)節(jié)可能會(huì)有一定調(diào)整。

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  內(nèi)飾方面,新車做了詳盡的偽裝,并不能看出太多端倪。但參考現(xiàn)款車型的中控布局來看,新車并沒有對(duì)車內(nèi)進(jìn)行大刀闊斧的重新設(shè)計(jì),依舊采用了中控臺(tái)集成擋桿的設(shè)計(jì)方案。

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  當(dāng)然,諜照車上最引人注意的還是左后葉子板上新增的開口輪廓了。因?yàn)楝F(xiàn)款iMAX8的加油口位于車身右側(cè),以此推測(cè)的話諜照中出現(xiàn)的車型很可能是一輛搭載充電接口的新能源車型。

  因此動(dòng)力部分參照榮威車系現(xiàn)有的混動(dòng)系統(tǒng)配置來看,榮威iMAX8的混動(dòng)版車型或?qū)⒋钶d1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的動(dòng)力組合。系統(tǒng)綜合功率224千瓦,最高綜合扭矩達(dá)到480!っ,續(xù)航里程也至少會(huì)在50千米以上。當(dāng)然,利用現(xiàn)款iMAX8搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一套新的混動(dòng)系統(tǒng)也不無可能。就和前文說到的一樣,目前iMAX8這一尺寸的MPV混動(dòng)車型的選擇余地不多,如果諜照成真該車將進(jìn)一步提升細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)于該車更多的信息我們將繼續(xù)保持關(guān)注。(文/圖 汽車之家 羅奧雨)

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  • 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:家用MPV新選擇 測(cè)試榮威iMAX8 400TGI
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    榮威iMAX8在同價(jià)位中還是有著十分不錯(cuò)的整體表現(xiàn),空間,動(dòng)力,配置,舒適性各方面都頗為均衡,油耗也不高。很難相信這是榮威品牌推出的首款MPV產(chǎn)品。雖然還有些不足之處,但不影響它成為許多家庭的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    榮威iMAX8最值得稱道的除了配置外,就數(shù)它的動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的非常默契,測(cè)試成績(jī)也可圈可點(diǎn)。配合它十分完備的駕駛輔助系統(tǒng),應(yīng)該會(huì)有不少消費(fèi)者被打動(dòng)。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    新車有著十分吸引人的外觀,內(nèi)飾配置也比較豐富,魔屏和魔吧都是十分新穎且有趣的創(chuàng)新,車輛的空間在同級(jí)別中也算不錯(cuò),作為榮威品牌推出的首款MPV車型,它的成績(jī)還是非常讓人滿意的。

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榮威iMAX8

指導(dǎo)價(jià):18.58-25.58萬
級(jí)別:中大型MPV
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