[汽車之家 新聞] 11月9日，大眾官方正式宣布，旗下大眾（進(jìn)口）途銳eHybrid車型正式上市，新車共推出1款車型，售價(jià)為67.98萬(wàn)元。新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程超過1000公里，純電續(xù)航里程可達(dá)58公里，官方平均綜合油耗為2.3L/100km。

● 新車特點(diǎn)
綜合續(xù)航可達(dá)1000公里的進(jìn)口中大型SUV

　　外觀方面，大眾途銳插電混動(dòng)車型的設(shè)計(jì)保持了燃油車型的設(shè)計(jì)，橫幅式中網(wǎng)與兩側(cè)矩陣式LED大燈相貫通，同時(shí)包圍下部也采用了一些列貫穿的裝飾條設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)讓整車增加了不少的霸氣感。

　　車身的線條設(shè)計(jì)并不讓人覺得凌亂，同時(shí)會(huì)增加一些力量感的視覺效果。車尾的設(shè)計(jì)與車側(cè)線條融合的很和諧，兩個(gè)面的結(jié)合讓車輛顯得更加動(dòng)感。尾燈的設(shè)計(jì)更為修長(zhǎng)，點(diǎn)亮后的視覺效果更靈動(dòng)，同時(shí)具備著很高的辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣采用了與燃油車相同的設(shè)計(jì)，15英寸中控液晶顯示屏與12英寸全液晶儀表盤的組合，在系統(tǒng)中電能管理功能，用戶可遠(yuǎn)程設(shè)定充電時(shí)間設(shè)置停止充電閾值、監(jiān)控充電進(jìn)度，也可以通過“出發(fā)時(shí)間”規(guī)劃功能在出發(fā)前設(shè)定車內(nèi)溫度。

　　新車將配備19英寸輪圈、4溫區(qū)空調(diào)、ACC自適應(yīng)定速巡航、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)以及主動(dòng)記憶座椅等配備，并取消了燃油版車型上的空氣懸架配置。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了一套2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合功率為367馬力（270千瓦），最大扭矩700牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配8速自動(dòng)變速箱與大眾的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程58公里，綜合續(xù)航里程為1000公里。

● 競(jìng)品對(duì)比

　　近兩年來(lái)PHEV車型大量上市，之前的插電混動(dòng)車型很少，伴隨著新能源車型所帶來(lái)的旅程焦慮，便襯托出來(lái)了PHEV車型的諸多優(yōu)勢(shì)，擺脫純電的旅程焦慮，同時(shí)也有了純電的體驗(yàn)以及燃油車便利，動(dòng)力系統(tǒng)根據(jù)工況對(duì)電池進(jìn)行充電，也能通過充電樁進(jìn)行充電，電能與動(dòng)能的使用與實(shí)際用車場(chǎng)景進(jìn)行匹配。

　　PHEV車型除了發(fā)動(dòng)機(jī)外還增加了電機(jī)、電池和電控三大件，對(duì)于車輛成本有著明顯的增加，同時(shí)兩套動(dòng)力系統(tǒng)也讓插電混動(dòng)車型結(jié)構(gòu)變的復(fù)雜，相比純電動(dòng)和燃油都會(huì)更高。像豪華品牌的插電混動(dòng)車型都要比自身的傳統(tǒng)燃油車售價(jià)貴5-6萬(wàn)元。

　　那么為什么各大品牌還在紛紛推出相應(yīng)車型？一方面迎合新能源的趨勢(shì)，另一方面在動(dòng)力層面能夠賦予駕駛者更多的加速感受。另外途銳eHybrid車型將電池放在了后備箱地板下方，后備箱容積并沒有受到影響。

●編輯點(diǎn)評(píng)

　　大眾（進(jìn)口）途銳eHybrid上市也是填補(bǔ)全系中的新能源車型，在新能源豪華品牌市場(chǎng)中又多了一個(gè)新的選擇。該車將成為中國(guó)市場(chǎng)途銳車系中跑的最快的車型，官方數(shù)據(jù)百公里加速5.7秒，針對(duì)該車您覺得怎么樣呢？（文/汽車之家 司宇）

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