[汽車(chē)之家 新聞]  車(chē)賣(mài)得少了，收入也降了，但法拉利依然是利潤(rùn)贏家。11月3日，法拉利公布第三季度（Q3）財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，法拉利Q3凈利潤(rùn)同比上漲1%至1.71億歐元（約合人民幣13.4億元）。

『SF90 Stradale(參數(shù)|詢價(jià))原計(jì)劃今年上半年交付』

　　今年車(chē)企普遍受疫情困擾，法拉利也不例外。數(shù)據(jù)顯示，法拉利Q3營(yíng)業(yè)收入約8.6億歐元（約合人民幣67.2億元），同比下降3%；新車(chē)交付也受到影響，法拉利Q3共交付新車(chē)2313輛，同比下降6.5%。但法拉利Q3依舊實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)上漲，這給予了公司很大信心，預(yù)計(jì)2020年調(diào)整后息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)為11.25億歐元，高于此前預(yù)估的10.75-11.25億歐元。

　　雖然海外市場(chǎng)當(dāng)前仍受疫情之困，但法拉利已經(jīng)做好提升產(chǎn)能的準(zhǔn)備，其中受疫情影響停產(chǎn)的2000輛新車(chē)有望在第四季度安排生產(chǎn)。另外，因疫情延遲交付的法拉利SF90 Stradale及Roma，將于第四季度啟動(dòng)交付。

『法拉利宣布Roma今年第四季度啟動(dòng)交付』

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　受疫情影響，法拉利今年停產(chǎn)了七周時(shí)間，第三季度是其今年完全恢復(fù)產(chǎn)能的第一個(gè)季度。就財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)看，法拉利Q3并未完全恢復(fù)元?dú)�，營(yíng)收和新車(chē)交付都受到了一定程度影響，不過(guò)并未影響法拉利盈利，這進(jìn)一步坐實(shí)了法拉利單車(chē)的高利潤(rùn)。去年相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，法拉利平均單車(chē)?yán)麧?rùn)約66.5萬(wàn)元，抵30輛寶馬、46輛沃爾沃、56輛大眾、67輛奔馳。

　　法拉利的盈利能力屬實(shí)令一眾汽車(chē)品牌羨慕。但就新車(chē)交付輛來(lái)說(shuō)，法拉利今年恐難再創(chuàng)歷史，因?yàn)榻衲昃嚯x年銷(xiāo)1萬(wàn)輛還有3560輛的差距，這對(duì)于法拉利第四季度來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。你認(rèn)為法拉利今年銷(xiāo)量還能破萬(wàn)嗎？（文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊）

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