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大眾集團(tuán)計(jì)劃將賓利劃歸至奧迪品牌下

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  [汽車之家 行業(yè)]  日前我們獲悉,大眾集團(tuán)將于2021年內(nèi)將賓利品牌并入奧迪,成為奧迪的子公司,賓利未來將更多地使用奧迪的技術(shù)和平臺(tái)。

賓利 飛馳 2020款 6.0T W12 標(biāo)準(zhǔn)版

  目前負(fù)責(zé)賓利品牌的是保時(shí)捷CEO奧利弗·布魯姆,但是其對(duì)賓利的管理和發(fā)展并沒有完全上心。賓利將由奧迪CEO馬庫(kù)斯·杜斯曼統(tǒng)領(lǐng),未來或?qū)⒂懈嗷趭W迪平臺(tái)和技術(shù)的全新賓利車型推出,其中還將包括一款SUV車型。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型

  此前還有消息稱大眾計(jì)劃出售布加迪和杜卡迪。據(jù)悉大眾已經(jīng)和克羅地亞初創(chuàng)公司Rimac就出售布加迪品牌已經(jīng)基本上達(dá)成協(xié)議,很快就能完成出售,此外大眾也在尋找杜卡迪品牌的買家。

編輯點(diǎn)評(píng):

  大眾將賓利變?yōu)閵W迪的子品牌,看似是“左兜變右兜”的行為,其實(shí)對(duì)賓利的品牌定位和獨(dú)立性都有著一定的影響。除了賓利之外,目前還有蘭博基尼和杜卡迪也是奧迪的子品牌。參考此前大眾計(jì)劃出售布加迪和杜卡迪的行為,這似乎意味著大眾未來將進(jìn)行戰(zhàn)略收縮,將核心轉(zhuǎn)移至其他品牌的發(fā)展上。(消息來源:autoblog;編譯/汽車之家 姜澈)

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