或涉及200萬輛車 高田安全帶將被召回
[汽車之家 行業(yè)] 日前，日本國土交通部稱，前高田子公司曾在測試數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的情況下，向日本汽車廠商供應(yīng)了900萬條汽車座椅安全帶，這可能引發(fā)一次影響約200萬輛汽車的大規(guī)模召回事件。
高田曾因安全氣囊導(dǎo)致全球1億輛汽車被召回深陷丑聞，最終于2017年破產(chǎn)，隨后于2018年被中國零部件公司寧波均勝電子股份有限公司（簡稱均勝電子）收購。均勝電子稱，所有不合格的安全帶均是在日本一家工廠生產(chǎn)，該工廠為滿足安全法規(guī)要求改變了測試數(shù)據(jù)，產(chǎn)品還涉及兒童安全座椅安全帶。均勝電子強(qiáng)調(diào)，上述問題是在收購前發(fā)生的。
據(jù)悉，知情者在今年4月舉報(bào)了均勝電子相關(guān)不合格的安全帶，知情者同時(shí)透露，上述問題產(chǎn)品均在名古屋以西的彥根市一家工廠生產(chǎn)，主要涉及修改強(qiáng)度測試數(shù)據(jù)，使安全帶看起來滿足了法規(guī)要求。日本國土交通省已通知各家汽車制造商為召回做準(zhǔn)備，這次召回可能會涉及日本全國200萬輛汽車，將對日本汽車行業(yè)帶來嚴(yán)重影響。
編輯點(diǎn)評：
雖然上述操作發(fā)生在高田被收購之前，但均勝電子坦誠面臨不少壓力，因?yàn)榇耸律婕皟和踩Ａ硗�，關(guān)于缺陷安全帶的銷售區(qū)域尚未公布，中國地區(qū)的車輛是否受影響，尚待進(jìn)一步調(diào)查公布。
對于汽車產(chǎn)業(yè)上下游的企業(yè)來說，汽車內(nèi)部的零部件成千上萬，再細(xì)小的零部件也關(guān)乎車輛安全，因此都需要加強(qiáng)對安全問題的重視，否則以犧牲產(chǎn)品安全性逐利，最終不僅會失去消費(fèi)者和合作伙伴的信任，還會失去企業(yè)生存之根本。對于整車企業(yè)來說，如何把控供應(yīng)鏈安全，也是其需要重視的長期必修課之一。（文/汽車之家 宋愛菊）
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