[汽車之家 海外諜照] 日前,我們從海外媒體獲得了一組豐田全新一代Mirai(參數(shù)|詢價(jià))量產(chǎn)版的諜照,該車依然是一款氫燃料電池動(dòng)力車型,概念版已經(jīng)在2020北京車展上完成國內(nèi)首發(fā)。據(jù)悉,新車的續(xù)航里程將比上一代增加30%,計(jì)劃于12月份正式首發(fā)。
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從圖中可見,量產(chǎn)版新車與已經(jīng)亮相的概念車保持高度一致。特別是外觀方面大嘴式前格柵、分體式的日間行車燈設(shè)計(jì)。整體來看,該車的造型相比上一代車型少了些許科幻感,擁有更加適合家用的轎車定位。此外,新一代車型相比上一代要更長、更寬、更低,新車基于TNGA架構(gòu)下的GA-L后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)打造,擁有更大的空間,增強(qiáng)了實(shí)用性。
此前豐田汽車官方曾發(fā)布了一組全新一代Mirai的原型車官圖,對(duì)比現(xiàn)在的量產(chǎn)版諜照來看,新車的輪圈造型、前大燈等設(shè)計(jì)均發(fā)生了變化,意味著豐田在推進(jìn)全新一代Mirai落地的過程中也進(jìn)行了一定的調(diào)整。
車身側(cè)面,新車采用溜背造型設(shè)計(jì),配合低矮的車身造型,整體更具運(yùn)動(dòng)性;車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4973/1884/1468mm,軸距為2918mm。從此次曝光的諜照來看,新車尾部的偽裝較多,但不難看出尾燈處采用了當(dāng)前比較流行的貫穿式設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面,新車采用豐田最新的設(shè)計(jì)語言,整個(gè)中控區(qū)域向駕駛員一側(cè)傾斜,內(nèi)飾面板有寬闊的出風(fēng)口,非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)吸引眼球,并營造出一定的立體感。配置方面,新車搭載了8英寸數(shù)字組合儀表+12.3英寸多媒體系統(tǒng),并配有HUD抬頭顯示、前排座椅加熱/通風(fēng)、流媒體后視鏡、14揚(yáng)聲器的JBL音響系統(tǒng)。
官方還未公布新車動(dòng)力方面的數(shù)據(jù),但預(yù)計(jì)會(huì)搭載一套全新的氫燃料電池系統(tǒng)。據(jù)海外媒體透露,新車的續(xù)航里程將比第一代車型增加30%,達(dá)到405英里(約合651.8公里)。
編輯點(diǎn)評(píng):
可以看到,新車相比第一代車型造型上更實(shí)用樸素,是一款三廂轎車的樣子,在設(shè)計(jì)上也更具實(shí)用性。自第一代Mirai在2014年問世以來,豐田的氫燃料電池技術(shù)獲得了不少關(guān)注,也奠定了豐田汽車在這個(gè)細(xì)分市場的地位。不過在銷量上,新車是否能讓更多人接受和選擇,仍是豐田需要考慮的問題。(文/汽車之家 才麗媛)
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