[汽車之家 新聞] 日前,特斯拉在海外發(fā)布了最新輔助駕駛軟件2020.40.3版本。更新后的軟件在限速標(biāo)志識別功能上得到提升,這也是此前特斯拉在駕駛輔助系統(tǒng)部分的薄弱環(huán)節(jié)。
此前一些澳大利亞車主抱怨稱,限速標(biāo)志識別功能的穩(wěn)定度并不是很好。有報道稱,一些特斯拉用戶的車輛在時速為60公里的直行道路上行駛時,即使道路兩旁沒有任何標(biāo)志,特斯拉汽車也會減速到50km/h,這種突然和無理由的減速行為可能會影響交通。
新的2020.40.3版本在更新說明中提到了SpeedAssist(限速輔助系統(tǒng))的改進(jìn),說明稱該系統(tǒng)利用車載攝像頭檢測限速標(biāo)志,提高高速公路限速數(shù)據(jù)檢測的準(zhǔn)確性。
在軟件更新后,在沒有駕駛員干預(yù)的情況下,特斯拉成功保持了60km/h的速度。用戶可以點(diǎn)擊Controls>Autopilot>SpeedLimit,調(diào)整SpeedAssist設(shè)置。這一功能改進(jìn)幫助特斯拉在全自動駕駛套件的準(zhǔn)確性方面向前邁進(jìn)了一步。
編輯點(diǎn)評:
在智能化不斷發(fā)展的今天,駕駛輔助系統(tǒng)確實(shí)改變了我們的用車生活。它讓用車生活更加便利、輕松,不過一旦有故障發(fā)生,十分令人“糟心”。此次特斯拉將軟件進(jìn)行更新,將限速標(biāo)志識別技能進(jìn)行改進(jìn),提升了行車安全性。(文/汽車之家 張雪蓮)
好評理由:
差評理由: