[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)吉利官方數(shù)據(jù)顯示，2020年9月，吉利汽車銷量達(dá)126365輛，同比增長(zhǎng)11%，環(huán)比增長(zhǎng)也達(dá)到11%；1-9月份，吉利累計(jì)銷量為87.55萬(wàn)輛，同比下滑9%。

『吉利星瑞(參數(shù)|詢價(jià))』

　　在剛剛過去的北京車展上，吉利星瑞首次亮相，目前已全面到店，并將于10月10日起正式啟動(dòng)預(yù)售。新車基于“科技吉利4.0”CMA超級(jí)母體架構(gòu)打造而來，并配備沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

『幾何C』

　　在電氣化領(lǐng)域，9月份吉利新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為6092輛，較8月略有下滑。8月，幾何品牌旗下首款純電SUV幾何C正式上市，推出NEDC 400km、NEDC 550km兩個(gè)續(xù)航版本，共5款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為12.98-18.28萬(wàn)元。

　　具體到車型來看，包括吉利博瑞、星越、嘉際等車型在內(nèi)的幾個(gè)車型9月銷量共計(jì)8655輛。

『帝豪GS』

　　帝豪家族包括帝豪GL和帝豪GS，9月銷量為28936輛。其中，帝豪GS 9月銷量8611輛，環(huán)比增長(zhǎng)30%。帝豪家族自上市以來，累計(jì)銷量即將達(dá)到300萬(wàn)輛。

『吉利博越』

　　博越家族的9月銷量?jī)H次于帝豪，達(dá)到20925輛。作為中國(guó)品牌的代表之一，吉利博越定位于一款緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)8.88-15.68萬(wàn)元，并提供多種配置可選。

　　隨著新車型的不斷豐富，遠(yuǎn)景家族逐漸縮減產(chǎn)品架構(gòu)，但憑借近些年打下的良好口碑，遠(yuǎn)景家族在9月取得18801的銷量。

『吉利ICON』

　　吉利ICON是此前CONCEPT ICON概念車的量產(chǎn)版車型。自今年2月上市以來，吉利ICON憑借前衛(wèi)的設(shè)計(jì)斬獲了不少年輕人的青睞，并在9月獲得了3600輛的銷量。

　　繽越和繽瑞分別在小型SUV和緊湊型轎車領(lǐng)域占有一席之地，9月雙繽銷量達(dá)18435輛。

『領(lǐng)克06』

　　最值得一提的還是領(lǐng)克家族，不僅實(shí)現(xiàn)連續(xù)同比、環(huán)比的增長(zhǎng)，領(lǐng)克03、領(lǐng)克05等車型9月銷量更是達(dá)18745輛。9月，領(lǐng)克06正式上市，提供燃油版、MHEV輕度混合動(dòng)力版、PHEV插電混合動(dòng)力版三種動(dòng)力選擇的多款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為11.86萬(wàn)元-14.56萬(wàn)元。

編輯小結(jié)：

　　受疫情影響，今年上半年，吉利汽車銷量同比有一定程度下降。但5-9月實(shí)現(xiàn)了同比和環(huán)比的雙增長(zhǎng)，增幅甚至超過20%，有明顯的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。隨著電動(dòng)化、大型化架構(gòu)產(chǎn)品的陸續(xù)導(dǎo)入，領(lǐng)克將實(shí)現(xiàn)從轎車、SUV、MPV，燃油車、插混到純電的全覆蓋。今年也是領(lǐng)克開啟全球化競(jìng)爭(zhēng)的一年，旗下01 PHEV車型將于下半年在歐洲推出。（文/汽車之家 翁萌）

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