[汽車之家 行業(yè)]  近日，有機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)了全球超百億估值的獨(dú)角獸企業(yè)名單，在大家所熟知的大疆（估值約150億美元）、快手（估值約180億美元）、滴滴（估值約560億美元）之外，一個(gè)較為陌生的印度尼西亞出行企業(yè)GO-jek闖入公眾視野，該公司估值已達(dá)100億美元，用戶量已突破1.7億。

　　GO-jek在印度尼西亞語(yǔ)中就有“摩托出租車”的意思，實(shí)際上這家企業(yè)也是一家摩托車出行公司，堪稱“摩托版滴滴”。在2019年時(shí)，該企業(yè)曾登上《財(cái)富》雜志，在該雜志評(píng)選的“改變世界的企業(yè)”中排名第11位。

　　該企業(yè)創(chuàng)始人名為Nadiem Makarim，在印度尼西亞當(dāng)?shù)啬ν熊嚤Ｓ辛繕O高，而且也有摩托車出租的相關(guān)業(yè)務(wù)。不過(guò)Nadiem Makarim發(fā)現(xiàn)雖然摩托出租車生意火爆，但車手在尋找客戶上所花費(fèi)的時(shí)間甚至比工作時(shí)間和休息時(shí)間都要多。于是他就有了創(chuàng)立GO-jek的萌芽，在公司創(chuàng)立之初，他只是抱著試試看的想法，但該服務(wù)極受當(dāng)?shù)厝巳簹g迎。

　　如今，GO-jek在站穩(wěn)腳跟后，也推出了汽車出行業(yè)務(wù)，并與Uber展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。此后，該公司業(yè)務(wù)愈發(fā)多元性，甚至擴(kuò)展到外賣、送花、快遞、按摩、美甲等領(lǐng)域，用戶粘性進(jìn)一步增長(zhǎng)。目前，除印度尼西亞外，GO-jek也進(jìn)入了泰國(guó)、越南、新加坡等國(guó)家市場(chǎng)，已經(jīng)覆蓋東南亞200多座城市、200多萬(wàn)司機(jī)以及40多萬(wàn)商家。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　由摩托車入局，逐漸發(fā)展成一個(gè)包含網(wǎng)約車、外賣、電商、物流、移動(dòng)支付等多場(chǎng)景的綜合服務(wù)平臺(tái)，GO-jek的商業(yè)版圖已經(jīng)愈發(fā)清晰。目前在東南亞市場(chǎng)，該企業(yè)已經(jīng)可以和Uber分庭抗禮，也許假以時(shí)日，全球出行市場(chǎng)將再多一個(gè)巨頭。（文/汽車之家 陳燦）

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