2030年豐田電動車年銷量預(yù)計(jì)超550萬

丁伯駿

2020年09月30日 09:21 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 日前據(jù)海外媒體消息，豐田汽車一位高管在某次會議上表示，豐田有望在2025年達(dá)到年銷550萬輛電動（豐田所說的電動車涵蓋了混合動力、插電式混合動力、電池電動及燃料電池電動等車型）的目標(biāo)，比最初計(jì)劃提前了5年。

　　早在2017年12月，豐田便宣布有計(jì)劃在2030年達(dá)到電動車年銷550萬輛，在這之中，有100萬輛為電池/燃料電池電動車，其余均是混合動力與插電式混合動力車型。依照當(dāng)前的形式來看，豐田不僅為旗下更多的車型配備了混合動力與插電式混合動力總成，也一直在推進(jìn)燃料電池車型的普及，比如出現(xiàn)在本次北京車展上的Mirai就將在2020年年底在日本上市。

　　值得一提的是，豐田也在數(shù)年前開始了對純電池電動車型的大規(guī)模布局。以中國市場為例，豐田在今年3月正式牽手比亞迪，雙方成立的合資公司不僅將對電池、動力總成進(jìn)行研發(fā)，更將共同推出純電動轎車、SUV等產(chǎn)品。此外，比亞迪豐田電動車科技有限公司還將負(fù)責(zé)純電動汽車衍生車輛用零部件的設(shè)計(jì)、開發(fā)；純電動汽車及其衍生車輛用零部件、組件以及總成的進(jìn)出口及銷售、售后服務(wù)及其相關(guān)咨詢服務(wù)等。預(yù)計(jì)首款車型將在2025年投放市場。

　　縱觀全球市場，豐田電動化之路所取得的成就也是非常驚人的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，豐田電動車全球累計(jì)銷量突破第一個100萬輛用了整整10年，第二個100萬輛用了3年，最近的一個100萬輛只用了8個月。截至今年7月底，以HEV為主的豐田電動化車型在全球累計(jì)銷量突破1600萬輛。

編輯點(diǎn)評：

　　就中國市場而言，豐田近些年所作出的努力有目共睹。先是將混合動力系統(tǒng)布局在了旗下所有暢銷車型如凱美瑞(參數(shù)|詢價)、卡羅拉/雷凌、RAV4/威蘭達(dá)上，而后又為咱們量身定制了卡羅拉/雷凌雙擎e+這樣的插電混動和C-HR和IZOA奕澤的純電動車型，從產(chǎn)品覆蓋度層面上看確實(shí)是大踏步前進(jìn)。再聯(lián)想到即將引入的全新漢蘭達(dá)、Sienna等都將搭載混合動力系統(tǒng)，豐田全面電動化的決心是有目共睹的。（文/汽車之家丁伯駿）