[汽車之家 新車首發(fā)] 在9月26日舉辦的2020北京車展上,東風(fēng)風(fēng)行帶來一款新車,風(fēng)行M7(參數(shù)|詢價) REV(增程式車型)。新車定位于中大型MPV,也是東風(fēng)風(fēng)行在2021年向電動化方向轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)品之一。
外觀方面,新車與燃油版車型設(shè)計基本一致,前臉大面積黑色中網(wǎng)搭配鍍鉻飾條。車身側(cè)面為雙側(cè)電動側(cè)滑門,中間位置的車側(cè)隱私玻璃則配備了通風(fēng)窗。
車尾部分,新車造型中規(guī)中矩較為方正,貫穿式尾燈設(shè)計拉伸了整體的視覺寬度,也令車輛整體更具辨識度。
風(fēng)行M7 REV與風(fēng)行M7最大的的區(qū)別在于發(fā)動機(jī),風(fēng)行M7 REV車型的燃油發(fā)動機(jī)可以轉(zhuǎn)化電能給電池充電,由電機(jī)直接驅(qū)動車輛,發(fā)動機(jī)不參與驅(qū)動。一般情況下,增程式電動車的電池容量可在純電情況下行駛幾十公里,電池除了由發(fā)動機(jī)供電外,也可接入外部電源充電。
編輯點評:
新能源乘用車是未來車市的發(fā)展方向,東風(fēng)風(fēng)行也將在2021年逐步向電動化方向轉(zhuǎn)型,推出REV車型也是東風(fēng)風(fēng)行整體戰(zhàn)略規(guī)劃的重要舉措之一。屆時,將會有多款插電式混合動力、增程式以及純電動車集中投放市場。(文/汽車之家 閻明煒)
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