[汽車之家 行業(yè)]  在8月銷量同比增長后，中國車市上升的勢(shì)頭仍未停止。日前，乘聯(lián)會(huì)做出了最新銷量預(yù)測，預(yù)計(jì)9月中國車市將實(shí)現(xiàn)零售銷量191.5萬輛，同比上漲8%。該機(jī)構(gòu)做出利好預(yù)測的依據(jù)有3點(diǎn)：國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境穩(wěn)中向好、“金九銀十”/北京車展帶來的購車熱度、全國各地推出的消費(fèi)刺激性政策。

　　根據(jù)目前已知數(shù)據(jù)，9月第一周全國主要汽車制造廠商總共取得了14萬輛銷量，日均零售量同比增長1%；第二周取得銷量共計(jì)24.4萬輛，日均零售量同比增長12%。雖然后面的數(shù)據(jù)還未出爐，但據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，第三周全國主要廠商零售量可達(dá)32萬輛，日均零售量增幅可達(dá)到18%；第四周主要廠商銷量可達(dá)81萬輛，日均零售量下滑14%，但四周加起來的整體數(shù)據(jù)將呈同比增長態(tài)勢(shì)。

　　作為“金九銀十”消費(fèi)旺季的開端，為了完成銷售任務(wù)，不少廠家都在大力營銷，加大促銷力度。據(jù)乘聯(lián)會(huì)終端市場監(jiān)測結(jié)果顯示，9月以來中國車市整體折扣率已經(jīng)達(dá)到16%，相比8月份繼續(xù)擴(kuò)大。

　　即便最近車市穩(wěn)定向好，可想堵住上半年車市下滑的“窟窿”仍是一件困難的事情。2019年前9個(gè)月，中國乘用車市場累計(jì)銷量達(dá)到1478.24萬輛；即便今年9月中國車市真能如乘聯(lián)會(huì)所料，取得191.5萬輛銷量，其前9個(gè)月的累計(jì)銷量也僅能達(dá)到1312.4萬輛，尚有165.84萬輛缺口。想實(shí)現(xiàn)全年銷量同比正增長，社會(huì)各界還需要繼續(xù)努力。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖說整個(gè)汽車行業(yè)都在盼望銷量回暖，可在大力營銷、促銷的同時(shí)也應(yīng)該注意可持續(xù)發(fā)展。若單純?yōu)榱虽N量數(shù)字而盲目采用打價(jià)格戰(zhàn)、大幅壓庫等惡性行為，對(duì)于未來市場的損害可比銷量下滑要大的多。（文/汽車之家 陳燦）

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