[汽車之家 新聞] 日前,德國汽車供應(yīng)商馬勒表示,欲計劃全球裁員7600人,旨在加速重組行動以應(yīng)對疫情帶來的行業(yè)衰退。
馬勒董事會主席Joerg Stratmann表示:“當(dāng)前,我們正面臨著前所未有的一場危機。雖然經(jīng)濟衰退,但作為轉(zhuǎn)型的一部分,我們必須不斷推動和投資未來主要領(lǐng)域,擁有正確的技術(shù)和產(chǎn)品系列,我們才能一直保持市場競爭力。因此現(xiàn)在持續(xù)降低成本、努力進一步實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)是非常重要的。目前公司所做的產(chǎn)能調(diào)整還不夠!彼a充稱,汽車市場近年內(nèi)都不會恢復(fù)至疫情前水平。
馬勒全面評估了旗下各個業(yè)務(wù)部門和地區(qū),管理層現(xiàn)在將與勞工代表就其遍及全球的7600個“超額”職位進行談判。其中,歐洲約占3700個職位被裁,大概約2000個位于德國。根據(jù)《汽車新聞數(shù)據(jù)中心》的數(shù)據(jù)顯示,北美市場為該公司貢獻了約28%的年營業(yè)收入。
馬勒生產(chǎn)各種零部件,如活塞系統(tǒng)、氣缸、氣門、空氣和液體管理系統(tǒng)以及起動器、交流發(fā)電機和電力電子產(chǎn)品。2019年該公司全球汽車業(yè)務(wù)銷售額為120億美元,該公司在30多個國家雇傭了7.7萬名員工。
編輯點評:
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)不斷升級,使其下游零部件市場的競爭環(huán)境愈加嚴(yán)峻。而自去年起,馬勒便開始展開一系列的措施,全面實現(xiàn)降本和重組項目。尤其當(dāng)下受到疫情的影響,無疑使是加大了企業(yè)生存現(xiàn)狀的緊迫性。由此,不得不啟用裁員措施,實現(xiàn)企業(yè)自救。(消息來源:autonews;編譯/汽車之家 李娜)
好評理由:
差評理由: