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搭載五缸發(fā)動機 全新奧迪RS 3諜照曝光

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,我們從海外媒體獲得了一組全新奧迪RS 3(參數(shù)|詢價)車型的路試諜照。新車正在紐博格林賽道上進行測試,預(yù)計依舊搭載直列5缸渦輪增壓發(fā)動機,并且傳言會有450馬力的版本出現(xiàn)。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  外觀方面,新車整體車身與全新奧迪S3沒有太大差別,不過新車會使用更加兇悍的前臉設(shè)計,前包圍兩側(cè)的獠牙式造型表明了RS的身份,前進氣格柵依舊為六邊形,并搭配蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計,進一步提升新車運動感。有趣的是,不知道為何奧迪還故意把自己的四連環(huán)LOGO遮擋起來,可能怕被認出來是一輛奧迪?

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  車身側(cè)面,新車前后側(cè)翼子板與側(cè)裙都覆蓋上了偽裝,預(yù)計新車會有更加寬大的側(cè)翼子板與造型更加激進的側(cè)裙。另外,新車還將搭配“Y”型五輻式輪圈與大尺寸的制動卡鉗。

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  車尾部分,新車整體造型應(yīng)該與全新S3并沒有太大區(qū)別,全新RS 3應(yīng)該會使用更大尺寸的擾流板與后擴散器,排氣依舊是RS系列雙邊共兩出的大口徑設(shè)計。

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  內(nèi)飾與配置方面,新車預(yù)計會延續(xù)全新S3的中控設(shè)計,并使用更多的碳纖維裝飾面板。另外我們也從諜照中隱約看見新車會使用蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計的運動座椅,并且還將配備HUD抬頭顯示。

Audi Sport 奧迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine

  動力方面,新車預(yù)計依舊搭載2.5T直列5缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率400馬力,不過有傳聞新車會推出更高階的版本,最大功率可能達到450馬力。傳動系統(tǒng),新車將匹配7速雙離合變速箱與quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

編輯點評:

  最近在互聯(lián)網(wǎng)上奧迪某RS系列被炒得火熱,但對于真正的車迷來說,那些都不是關(guān)注的重點。全新RS 3作為奧迪最為激進的鋼炮之一,擁有者無數(shù)喜愛它的粉絲,它們簇擁奧迪這樣變態(tài)的性能,維護RS系列真正的真諦。那么全新奧迪RS 3何時才能與我們見面呢?預(yù)計應(yīng)該在今年年底就可以看見除去偽裝的全新RS 3了,讓我們拭目以待吧。(消息來源:motor1;文/汽車之家 畢業(yè))

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  • 奧迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.28 37.20 --
    測試文章:鋼炮生力軍 測試奧迪RS 3 Limousine
    評測編輯-:

    雖然4.28秒的百公里加速看著很唬人,但RS 3確實一臺極有親和力的性能車,對于駕駛者相當(dāng)友好。外加四驅(qū)系統(tǒng)的加持,又進一步降低了車技要求,是一臺非常好開的小鋼炮。配置也沒啥可挑剔的,總體令人滿意。然而和其他比它便宜不少的小鋼炮沒有拉開差距有些遺憾。

    評測編輯-曹昊旻:

    比rs3更快,外觀更帥,排氣聲音更好聽,但是售價也更高。用大概20幾萬的價格換半秒的加速度,可能只是很少數(shù)人的選擇。值得肯定的是日常舒適性,同價位選擇M2或者718更好。

    評測編輯-盛元珺:

    奧迪RS 3的到來可以說是給國內(nèi)的"鋼炮迷"們多了一個很有意思的選擇,至此這個級別的BBA三強也算聚齊了。從整體來看,RS 3的整體均衡性表現(xiàn)還是很不錯測,首先它很帥,也很快,而且很容易上手,在舒適模式下日常代步也完全沒有問題。當(dāng)然從實測成績來說,它比S3快了半秒多,但需多花20多萬是否值得,就看您對它的信仰了。

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奧迪RS 3

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
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