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手繪預告圖曝光 傳祺M8將于9月底上市

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  [汽車之家 新聞]  日前,廣汽傳祺官方發(fā)布了一組傳祺M8手繪預告圖。新車定位于中大型MPV,是現(xiàn)款傳祺GM8(參數|詢價)的改款更名車型,將于9月底正式上市。

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  從外觀上看,新車采用了“凌云翼”的設計理念,前臉采用大尺寸進氣格柵,中間填充以橫向鍍鉻飾條,與大燈組放在一起顯得十分和諧。前包圍造型設計較為夸張,與傳祺GM8大師版車型很像,凸起的銀色飾條幾乎貫穿前臉,兩側采用“L形”樣式,很好的將運動與沉穩(wěn)這兩種感覺詮釋在一起。

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  新車尾部造型依舊以方正為主,采用貫穿式尾燈,看上去頗為時尚。銀色鍍鉻的后包圍在車身兩側處向上延伸,并勾勒出排氣樣式,與前臉實現(xiàn)了呼應,營造出更立體的視覺效果。新車長寬高分別為5089(5149)/1884/1822mm,軸距為3000mm。

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  在內飾設計上,新車的環(huán)抱座艙頗為簡潔,搭載了液晶儀表盤和大尺寸中控屏,并用屏幕觸控取代了大量物理按鍵,看上去科技感十足?照{出風口分布在中控大屏兩側,但設計卻弱化了其存在感,讓液晶儀表盤和大尺寸觸控屏看上去更像是一體式設計。副駕駛前方的儀表板上繪制了山峰的紋理,看上去更有質感。

  在動力上,傳祺M8將搭載2.0T發(fā)動機,其最大功率可達252馬力,峰值扭矩為390!っ祝c之匹配的是8速手自一體變速箱。

編輯點評:

  自2017年底傳祺GM8上市后,廣汽集團就將傳祺GS8、傳祺GA8、傳祺GM8塑造成實現(xiàn)品牌向上的“組合拳”,開始實施“三8齊發(fā)”戰(zhàn)略。自推出至今(2020年8月份),傳祺GM8累計售出68259輛,取得了一定市場聲量,但銷量卻無法擠入MPV前10。不知這回改款+改名的操作能否幫廣汽傳祺在高端MPV領域實現(xiàn)銷量領先?(文/汽車之家 陳燦)

文章標簽: 新車效果圖/假想圖
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    9.56 40.14 9.70
    測試文章:動力進階 測試傳祺GM8 領航款 390T
    評測編輯-何家榮:

    作為中國品牌中大型MPV級別的佼佼者,傳祺GM8這一次改款拿出了足夠的誠意,綜合實力是可圈可點的。其中,由新2.0T發(fā)動機與8AT變速箱組成的動力系統(tǒng)無疑就是它這一次改款的重點或亮點,由此而為它帶來的提升確實相當明顯,現(xiàn)在它的動力水平已經上升了一個臺階,駕駛品質更加出色的同時,駕駛感受更加輕松,同時也縮小了它與主要競爭對手之間的差距。

    評測編輯-梁海文:

    新款GM8主要是在“看不見”的地方進行了升級,換上了全新的發(fā)動機和變速箱,動力提升明顯,而且在平順性方面也有進步,制動表現(xiàn)維持原有水平,同時在油耗和靜謐性方面都表現(xiàn)較好,應該說是同級別中性價比較高的一款MPV。

    評測編輯-陳海傭:

    新款傳祺GM8外觀進行了小調整,配置有一定幅度的提升,而最大的亮點是換裝新的2.0T發(fā)動機和8AT變速箱。從實測的加速成績來看,進步相當明顯。另外,作為一款中大型MPV,它的百公里油耗約為9.7L,表現(xiàn)可圈可點。綜合來看,它的這次改款還是挺有誠意的。

  • 傳祺M8 2018款 320T 旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.02 37.48 10.10
    測試文章:破格晉升 測試廣汽傳祺GM8 320T 旗艦版
    評測編輯-王子平:

    GM8在高級感方面看上去確實相當到位,而且價格也很有吸引力。它的缺點主要體現(xiàn)在一些細節(jié)設計和行駛質感上面,對于一個“新人”來說還算可以忍受,但確實要承認,它和這個級別的老前輩還是有著不小的差距。

    評測編輯-陳海傭:

    由于家里人比較多,所以最近對GM8這樣的七座車產生濃厚的興趣。實際上,對于GM8,我對加速、剎車這樣的數據并不敏感。關注點主要就三個:空間、價格以及品質。前兩個應該說都能達到心中的期望。至于品質,廣汽傳祺近年的銷量是信心的保障。無論如何,如果您正在物色一輛滿足家庭出行的車型,那GM8應該值得考慮考慮。

    評測編輯-梁海文:

    作為一款主打商用市場的MPV車型,我覺得傳祺GM8的表現(xiàn)是非常出色的,從造型到配置,它都表現(xiàn)出了一款商務MPV應有的素質,價格方面,它和別克GL8商旅車、奧德賽和艾力紳等合資MPV車型相比也有著不小的優(yōu)勢,目前最大的不足就是品牌影響力方面。

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傳祺M8

指導價:17.98-34.28萬
級別:中大型MPV
詢底價