818的羊毛你薅到了么？8月車市消費(fèi)洞察
[汽車之家 行業(yè)] 巴西的一家汽車4S店，出于善心收留了一只流浪狗，沒想到這只狗狗最后成為了當(dāng)月“銷冠”。很多有購車意向的用戶，即便不是住在附近，也會特意跑來這家4S店看車，因?yàn)樗麄兌枷氡贿@位狗狗店員“服務(wù)”。在市場消費(fèi)熱情不足，商品質(zhì)量、服務(wù)水平等高度同質(zhì)化的當(dāng)下，創(chuàng)新格外重要，誰能獨(dú)辟蹊徑且成功吸引到消費(fèi)者的好奇心，誰就能贏得更多成交的可能。
8月，汽車之家開展了818購物節(jié)系列活動，豪禮、補(bǔ)貼、低價(jià)，新穎的VR購車體驗(yàn)等等吸引眾多預(yù)購用戶到來，為車市寒冬添了一把及時火。下面，我們將以經(jīng)銷商月度線索量為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對8月的消費(fèi)市場進(jìn)行分析，洞察未來走勢。
【消費(fèi)洞察】是我們?nèi)峦瞥龅�、以�?jīng)銷商為研究對象的市場解讀節(jié)目。依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對市場走勢和經(jīng)銷商的運(yùn)營狀況進(jìn)行月度解析，并在一些細(xì)分領(lǐng)域預(yù)測未來市場的發(fā)展態(tài)勢。旨在市場調(diào)控、經(jīng)營決策等方面，對經(jīng)銷商集團(tuán)提供方向性的指引和幫助。
數(shù)據(jù)說明：本文分析所涉及到的線索數(shù)據(jù)，來源于經(jīng)銷商獲得的購車意向數(shù)量，是指用戶通過汽車之家的網(wǎng)站和App對意向車型的下單數(shù)。據(jù)測算，用戶從意向下單到實(shí)際購車會有3個月左右的延遲，因此某月的線索走勢會預(yù)示未來1-3個月的市場走勢。本文所涉及的城市分級，是遵循權(quán)威的、最新的國家信息中心的分類標(biāo)準(zhǔn)。
30秒了解全文核心觀點(diǎn)：
1、新能源準(zhǔn)入門檻放寬，將進(jìn)一步有助于激發(fā)市場活力，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；
2、818百城車展拉動消費(fèi)，各級頭部城市增長明顯；
3、分價(jià)格區(qū)間，中低端市場溫度升溫。分品牌陣營，海外主流陣營需求向頭部集中；
4、Top 10集團(tuán)中，北京運(yùn)通國融和龐大汽貿(mào)的線索量份額環(huán)比均增長0.1%；
5、汽車之家在淄博、鄭州等地的熱門商圈舉辦落地的線下車展，構(gòu)建了“一攬子”營銷新生態(tài)，有效提振了消費(fèi)熱情。
■ 8月環(huán)比增長5.4% 中國品牌份額同比提升
據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，8月乘用車市場批發(fā)銷量取得了175.5萬輛的成績，環(huán)比增長了5.4%。其中，中國品牌乘用車在8月銷售65.5萬輛，同比增長6.3%，市場份額達(dá)到了37.3%，同比增長了0.1%，也是近5個月來首次實(shí)現(xiàn)增長。究其原因，除了市場有所回暖之外，與中國品牌不斷向上高端化取得消費(fèi)者認(rèn)可也不無關(guān)系。
此外，汽車之家818購車節(jié)在8月開展，也為寒冷的車市添了一把火。除了線上活動，汽車之家還同時開展了百城車展活動，數(shù)十萬人線下逛展，為經(jīng)銷商提供了超過60萬條線索，現(xiàn)場直接促成1萬多臺的成交。
■ 新能源準(zhǔn)入門檻放寬 各地持續(xù)發(fā)布各類促消費(fèi)補(bǔ)貼
2020年8月，全國各地共出臺了16項(xiàng)汽車出行產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策，包括4項(xiàng)國家政策，和12項(xiàng)地方政策，內(nèi)容涵蓋新能源汽車、汽車零部件、出租汽車、汽車消費(fèi)等方面。
其中，8月19日工信部最新版《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（簡稱“規(guī)定”）的發(fā)布，將進(jìn)一步放寬行業(yè)準(zhǔn)入門檻。新規(guī)定已于9月1日起正式實(shí)施。與2017版“規(guī)定”相比，新版“規(guī)定”刪除了申請新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入有關(guān)“設(shè)計(jì)開發(fā)能力”的要求，將新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時間由12個月調(diào)整為24個月，此外還刪除了有關(guān)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)申請準(zhǔn)入的過渡期臨時條款。準(zhǔn)入門檻的放寬，將進(jìn)一步有助于激發(fā)市場活力，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
地方層面，促消費(fèi)依然是主旋律，8月地方政策多以各種補(bǔ)貼為主要內(nèi)容。其中，廣州市的政策對消費(fèi)者而言最為實(shí)惠。8月28日，廣州市商務(wù)局印發(fā)了《關(guān)于加快老舊汽車置換鼓勵汽車更新?lián)Q代實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》）�！斗桨浮芬�(guī)定了兩類消費(fèi)者在購買新車時可以向廣州市商務(wù)局申領(lǐng)3000元或6000元購車補(bǔ)貼。不過，《方案》指出購買的新車是需要滿足國六排放，才可以申領(lǐng)補(bǔ)貼。
■ 四、五線城市環(huán)比提升明顯 其他級別回落
8月，一線城市線索量份額持續(xù)回落，環(huán)比下降0.2%，不過北京增長明顯，遠(yuǎn)超其他同級別城市。四線、五線城市環(huán)比份額均實(shí)現(xiàn)了0.4%的增長，均出現(xiàn)了頭部城市增長顯著的特征。這，其實(shí)與汽車之家818百城車展的促消費(fèi)有著直接的關(guān)聯(lián)，部分城市除了開展線上活動外，還舉辦了線下車展或其他營銷活動，進(jìn)一步刺激了車市的潛在消費(fèi)。
■ 818百城車展拉動消費(fèi) 各級頭部城市增長明顯
8月，分級別城市可以看到，一級城市北京、二級城市鄭州、三級城市蘭州、四級城市淄博、五級城市大同，在線索量環(huán)比變化方面都呈現(xiàn)出突出的優(yōu)異成績。這與汽車之家818百城車展不無關(guān)系，除了線上車展，汽車之家在淄博、鄭州等城市的熱門商圈還舉辦了落地的線下車展，實(shí)現(xiàn)了線上和線下的網(wǎng)展聯(lián)動、店內(nèi)和店外的店展聯(lián)動、郊區(qū)店面和市區(qū)商圈的店商聯(lián)動，構(gòu)建了“一攬子”營銷新生態(tài)。
■ 中低端市場溫度升溫 海外主流陣營需求向頭部集中
8月，12萬以下、15-20萬區(qū)間市場均實(shí)現(xiàn)了線索量環(huán)比增長，中低端市場溫度升溫。分陣營來看，長安汽車取得了中國品牌陣營的冠軍，8月線索份額環(huán)比增長了0.52%。分地區(qū)看，主要增量來自北京和陜西，其合計(jì)增長量占8月全國總增長量的46.4%。
海外主流品牌陣營，8月Top 4全部實(shí)現(xiàn)了線索量份額的環(huán)比增長，用戶需求向頭部進(jìn)一步集中。其中，一汽-大眾線索量份額增長顯著，環(huán)比上升0.76%。分地區(qū)來看，主要增長來自廣東、山東、河北、和北京，其合計(jì)增長量占8月全國總增長量的48.1%。
海外豪華品牌增長最高的是一汽-大眾奧迪，環(huán)比上升1.5%。分地區(qū)看，主要增長來自北京、河北、河南、上海和四川，其合計(jì)增長量占8月全國總增長量的45.9%。
■ 集團(tuán)Top 10整體份額小幅微降 占比依舊過半
8月，集團(tuán)店獲取線索的能力環(huán)比7月有所微降，線索份額達(dá)到51.7%。其中，Top 10集團(tuán)中，北京運(yùn)通國融和龐大汽貿(mào)的線索量份額環(huán)比均增長0.1%，排名也均上升了一位。
分廠商看，北京運(yùn)通國融的線索量增長主要來源于豪華品牌一汽-大眾奧迪和華晨寶馬，其增長總量占據(jù)總增長量的72.9%。分地區(qū)看，線索量主要增長來自北京、黑龍江和陜西，合計(jì)線索量增量占比總增量的58.1%。
與北京運(yùn)通國融有所不同，龐大汽貿(mào)線索量增長主要來源于主流外國品牌，包括一汽-大眾、一汽豐田和東風(fēng)日產(chǎn)，其增長總量占據(jù)總增長量的66.4%。分地區(qū)看，線索量主要增長來自河北、廣東和北京，合計(jì)線索量增量占比總增量的69.5%。
由于疫情等綜合因素的影響，今年的車市的確是比較艱辛，大多經(jīng)銷商苦不堪言。但辦法總比困難多，若想要突圍，墨守成規(guī)、坐以待斃肯定是沒有效果的。只要抓緊隨時到來的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)快速增長也并非不可能。此外，積極拓展創(chuàng)新的營銷模式，也將能夠有效的吸引潛在用戶的關(guān)注。淡季結(jié)束，金九銀十已經(jīng)到來，隨著2020北京車展的如期開幕，車市又將迎來新一輪的角逐。（文/汽車之家 孫瑩）
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