[汽車之家 新車上市]  9月11日，全新奔馳GLE(參數(shù)|詢價(jià))轎跑SUV正式上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為78.88-91.78萬元。這款車基于現(xiàn)款奔馳GLE打造，在前臉造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都與奔馳GLE有較強(qiáng)的一致性。值得注意的是，隨著全新奔馳GLE轎跑SUV的上市，其所搭載的全新2.5T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)也首次與消費(fèi)者見面，該發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)與2020款奔馳GLE上搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)完全一致。新車具體信息如下：

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★新車特點(diǎn)

☆外觀：動(dòng)感十足

　　在車型尺寸上，全新奔馳GLE轎跑SUV整車長(zhǎng)、寬分別為4955/2018mm，軸距為2935mm，比上一代奔馳GLE轎跑SUV軸距長(zhǎng)20mm，但比現(xiàn)款奔馳GLE短了60mm，這就是偏向運(yùn)動(dòng)性的代價(jià)。

　　從前臉造型上看，全新奔馳GLE轎跑SUV設(shè)計(jì)與現(xiàn)款奔馳GLE基本一致。新車搭載滿天星式前進(jìn)氣格柵，采用內(nèi)凹設(shè)計(jì)，中間填充以大尺寸的奔馳三叉星標(biāo)和粗壯的橫向輻條。進(jìn)氣格柵下方前包圍造型夸張，侵略性較強(qiáng)，但通風(fēng)口處于封死狀態(tài)。

　　從側(cè)面造型看，奔馳GLE轎跑SUV與普通奔馳GLE最大的不同就是其溜背造型，車身線條在車尾處陡然下降，看上去更為時(shí)尚。新車線條設(shè)計(jì)頗為簡(jiǎn)潔，以直線為主。在車尾部分，奔馳GLE轎跑SUV的尾燈燈組相比于普通奔馳GLE尺寸略小，看上去更加凌厲，再加上尾部小尺寸擾流板，讓整車運(yùn)動(dòng)感十足。

☆內(nèi)飾：科技感與格調(diào)融合

　　從內(nèi)飾上看，奔馳GLE轎跑SUV與現(xiàn)款奔馳GLE基本一致，車內(nèi)搭載了一體式設(shè)計(jì)的雙12.3英寸大屏。左側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口尺寸夸張，右側(cè)為與左側(cè)對(duì)稱也布置了相同尺寸的飾板，這讓車內(nèi)大屏看上去更為和諧，不顯突兀�？照{(diào)控制區(qū)域設(shè)計(jì)頗為狹長(zhǎng)，采用鋼琴鍵式按鈕，十分有格調(diào)。

　　在后備廂空間上，全新奔馳GLE轎跑SUV后備箱的標(biāo)準(zhǔn)容積為655L，其后排座椅支持40:20:40按比例放倒，放倒后的后備廂容積可增加至1790L。通過空氣懸架可降低最多50mm車身尾部高度，更方便搬運(yùn)重物。

☆動(dòng)力：首次搭載2.5T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　在動(dòng)力方面，全新奔馳GLE 350 4MATIC轎跑SUV車型裝配2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為258馬力，峰值扭矩為370N·m，匹配9速G-TRONIC自動(dòng)變速箱，搭載奔馳經(jīng)典的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)50:50的前后動(dòng)力恒定分配。

　　全新奔馳GLE 450 4MATIC轎跑SUV車型搭載2.5T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為367馬力，峰值扭矩為500N·m，搭配48V輕混系統(tǒng)，其電機(jī)可短時(shí)輸出額外的250N·m的扭矩和22馬力的功率。此外，該車型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可在前后軸之間以0-100%的可變比例按需分配扭矩。據(jù)悉，此2.5T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上與奔馳GLE上搭載的3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)完全一致，廠家表示這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了電子增壓器，改善了此前低速時(shí)的渦輪遲滯現(xiàn)象。

★車型背景

『第一代奔馳GLE轎跑SUV』

　　早在2008年，寶馬便推出了寶馬X6，開創(chuàng)了轎跑SUV的先河。但彼時(shí)的市場(chǎng)對(duì)于轎跑SUV這個(gè)新鮮事物的接受程度還不明朗，所以鮮有企業(yè)愿意跟進(jìn)。但隨著SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，車企開拓全新細(xì)分市場(chǎng)的需求越來越大，終于在2015年，奔馳也推出了首款轎跑SUV——奔馳GLE轎跑SUV。

　　在奔馳GLE轎跑SUV推出后，奔馳在一定程度上強(qiáng)化了自身品牌的時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)基因，同時(shí)也滿足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求，覆蓋了更多SUV細(xì)分市場(chǎng)，可謂一舉多得。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年，處于產(chǎn)品生命周期暮年的第一代奔馳GLE轎跑SUV尚且在中國(guó)市場(chǎng)獲得了3222輛銷量，擁有全新設(shè)計(jì)語言、翻天覆地的內(nèi)飾變化，以及更大的內(nèi)部空間的全新奔馳GEL轎跑SUV將擁有更美好的市場(chǎng)前景。

★競(jìng)品車型：

『寶馬X6』

『奧迪Q8』

　　綜合價(jià)格、定位、級(jí)別以及關(guān)注度來看，除了老對(duì)手寶馬X6外，奧迪Q8也將成為全新奔馳GLE轎跑SUV的勁敵。從上市時(shí)間看，奧迪Q8（中國(guó)市場(chǎng)上市時(shí)間）及第三代寶馬X6均早于全新奔馳GLE 轎跑SUV，后者能否后來居上將是未來一段時(shí)間內(nèi)BBA全方面競(jìng)爭(zhēng)中的一大看點(diǎn)。

★編輯點(diǎn)評(píng)：

　　隨著全新奔馳GLE轎跑SUV的上市，BBA在華轎跑SUV上的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度將再上一個(gè)臺(tái)階。從市場(chǎng)表現(xiàn)上看，奧迪Q8在2020年1-7月取得了4651輛終端銷量；寶馬X6則賣出了1919輛。全新奔馳GLE轎跑SUV能否后來居上超過兩位對(duì)手，從而笑到最后？這一切還需等待市場(chǎng)的裁決。（文/汽車之家 陳燦）

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