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正式更名 東風(fēng)雷諾完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓工作

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  [汽車之家 行業(yè)]  根據(jù)最新工商注冊信息顯示,東風(fēng)雷諾汽車有限公司已經(jīng)正式更名為東風(fēng)汽車(武漢)有限公司,而東風(fēng)雷諾汽車有限公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓工作也正式完成,東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司實現(xiàn)100%控股。

東風(fēng)雷諾 科雷傲 2019款 SCe200 兩驅(qū)探享智尚版 國V

  在經(jīng)營范圍方面,新公司不再涉及整車業(yè)務(wù),其進(jìn)出口業(yè)務(wù)調(diào)整為僅限貨物及技術(shù)相關(guān)。此外,此前出任東風(fēng)雷諾總裁的葛樹文已不在高管名單之中,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司財務(wù)總部副部長周昌玲成為公司新任董事。

汽車之家

  公開資料顯示,東風(fēng)雷諾成立于2013年,由本公司與雷諾共同出資組建,雙方各持股50%。由于近年來銷量表現(xiàn)不佳,東風(fēng)雷諾于今年4月發(fā)布了股權(quán)重組,停止東風(fēng)雷諾在中國市場的運營。

編輯點評:

  一個品牌的退出,必然伴隨著消費者權(quán)益的后續(xù)處置,而廣大經(jīng)銷商也深受其害,面臨著投資返利打水漂的局面。目前,全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商協(xié)會也對經(jīng)銷商與東風(fēng)雷諾間的糾紛給出意見,認(rèn)為東風(fēng)雷諾單方面停止品牌運營,以經(jīng)銷商未完成2019年簽約目標(biāo)這一理由不成立。后續(xù)東風(fēng)雷諾是否能解決與經(jīng)銷商間的糾紛,我們也會持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 閻明煒)

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