[汽車之家 行業(yè)]  臨近金九銀十，汽車經(jīng)銷商的庫存壓力明顯減小。最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2020年8月，汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為52.8%，較上月下降9.9%，較去年同期下降0.5%，雖然庫存預(yù)警指數(shù)仍位于榮枯線之上，但汽車整體的流通情況有所改善。

　　分指數(shù)情況，8月份市場需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比提升，這是庫存壓力減小的直接來源。從指數(shù)上看，庫存指數(shù)環(huán)比7月下降6.3%，改善明顯。8月廠商鼓勵庫存消化，但經(jīng)銷商以價換量現(xiàn)象仍然存在，銷量提升并不意味著利潤和收益增加，4S店仍需警惕經(jīng)營風(fēng)險。

　　但各品牌的改善程度不一，其中進(jìn)口及豪華品牌受消費(fèi)升級和增換購需求拉動，庫存指數(shù)相比7月下降了11.5%，進(jìn)入景氣區(qū)間；其次是主流海外品牌，指數(shù)環(huán)比下降10.6%至54.7%；中國品牌庫存消化得相對較慢，相比7月僅下降4.9%，8月指數(shù)56.3%仍處于高位�？梢�，中國品牌及其經(jīng)銷商系統(tǒng)的壓力仍然較大。

　　從區(qū)域指數(shù)情況看，8月全國總指數(shù)為52.8%，北區(qū)指數(shù)為53.2%，東區(qū)指數(shù)為52.7%，西區(qū)指數(shù)為49.7%，南區(qū)指數(shù)為57.1%。南方庫存壓力最大，是因為南方地區(qū)受汛期及臺風(fēng)影響，消費(fèi)者到店率下降，與7月相比，庫存壓力無明顯變化。

編輯點評：

　　整體來看，8月經(jīng)濟(jì)向好，加上汽車下鄉(xiāng)、回收補(bǔ)貼等政策和汽車之家818購車節(jié)、開學(xué)季購車剛需等帶動，使消費(fèi)者的購買力得到釋放，帶動銷量提升和庫存壓力較小。展望9月，由于進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，加上新車疊放、北京車展等因素，車市或持續(xù)向好；但仍需注意，疫情對人們購買力和經(jīng)濟(jì)層面的影響仍然存在，加上車市下行趨勢持續(xù)，不宜過分樂觀，經(jīng)銷商仍需合理控制汽車庫存水平。（信息來源：乘聯(lián)會；編譯/汽車之家 宋愛菊）

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