曝本田北京車展陣容 M-NV/CR-V插混首發(fā)

姜澈

2020年09月02日 17:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前我們獲悉，東風(fēng)本田M-NV(參數(shù)|詢價)/CR-V插混版將于9月26日在2020北京車展首發(fā)。前者定位于純電小型SUV，采用全非封閉中網(wǎng)設(shè)計；至于CR-V插混版有望基于海外版Clarity PHEV平臺打造而來，搭載1.5T+雙電機動力。

東風(fēng)本田M-NV

　　根據(jù)此前曝光的申報圖來看，新車頭燈造型狹長，中間燈帶將左右兩側(cè)頭燈貫穿，前包圍樣式復(fù)雜，兩側(cè)留有進氣道設(shè)計，讓車頭視覺效果更運動；車尾方面，貫穿式尾燈與車頭相呼應(yīng)，后尾門線條豐富，配合后包圍及鍍鉻飾條點綴，車尾更具層次感。新車定位于小型SUV，新車長寬高分別為4324/1785/1637mm，軸距與在售車型X-NV保持一致，同為2610mm。

　　根據(jù)銷售車型的高低配不同，東風(fēng)本田M-NV提供全景天窗、車頂行李架以及兩種樣式的輪圈可供選裝。在車型動力方面的信息，新車搭載一臺最大功率為120kW的電動機，最高車速可達140km/h，動力電池采用江蘇時代新能源科技公司的三元鋰電池。關(guān)于續(xù)航和充電方面目前還未有明確的信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

東風(fēng)本田CR-V插混

『配圖為現(xiàn)款車型』

　　目前國內(nèi)在售的CR-V車型僅提供1.5T汽油發(fā)動機和2.0L混動（非插混車型）兩種可選，此次亮相的CR-V新車型將采用插混動力，預(yù)計新車將與Clarity PHEV采用相同的動力總成，搭配1.5T+雙電機的動力布局。目前關(guān)于新車的更多消息尚未曝光，我們將持續(xù)關(guān)注。

編輯點評：

　　在2020北京車展中，本田將帶來M-NV和CR-V插混版，前者與此前上市的X-NV有較高的相似度，但外觀設(shè)計有所不同，此外新車的電池密度也有所增加，未來是否會取代X-NV進行銷售呢？讓我們拭目以待吧。（文/汽車之家姜澈）