[汽車之家 行業(yè)]　　日前，據(jù)外媒報(bào)道，兩家自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Voyage和May Mobility提供一項(xiàng)紫外線消毒（UV-C）服務(wù)，可殺滅自動駕駛接駁車上的病毒，在新冠肺炎疫情期間，擔(dān)心共享出行造成病毒傳染的用戶或可安心乘坐消毒后的車輛出行。

　　據(jù)悉，上述兩家公司研發(fā)的紫外線消毒系統(tǒng)已經(jīng)投入使用，測試車輛為克萊斯勒Pacifica車型（國內(nèi)版本為大捷龍）。經(jīng)過改裝后的車輛安裝了傳感器并提升了計(jì)算能力，由菲亞特克萊斯勒（FCA）、英偉達(dá)以及黑莓等多個(gè)公司合作研發(fā)。新一代車型成本僅為上一代自動駕駛汽車的一半，但由于增加了紫外線消毒系統(tǒng)，因此成本也額外增加了2000美元。

　　據(jù)介紹，這款Pacifica車型可以在沒有安全員的情況下自行上路，兩家公司目前提供收費(fèi)的自動駕駛服務(wù)，可在簡單的定制路線中運(yùn)送乘客。疫情以來，兩家公司的自動駕駛服務(wù)自3月起一直處于停擺狀態(tài)，May Mobility表示，8月31日已正式恢復(fù)自動駕駛服務(wù)。

　　值得一提的是，Voyage還在車輛座椅上安裝了傳感器，可在啟動紫外線消毒系統(tǒng)之前感知是否有乘客在場，有針對性地進(jìn)行消毒。同時(shí)，車載攝像頭也可監(jiān)控車內(nèi)情況，以便遠(yuǎn)程技術(shù)人員二次確認(rèn)消毒過程中是否有乘客在場。

編輯點(diǎn)評：

　　這并不是Pacifica作為自動駕駛汽車第一次上路，Waymo的自動駕駛技術(shù)研發(fā)也一直與FCA進(jìn)行密切合作，后者一直提供Pacifica原型車供Waymo上路測試。公開信息顯示，Pacifica自動駕駛汽車內(nèi)置了多個(gè)傳感器，車頂?shù)募庑瘟悴考�還內(nèi)置激光雷達(dá)與360度攝像頭，可以測算周圍物體距離并制作高清3D地圖。盡管受到疫情影響各家企業(yè)的自動駕駛研發(fā)進(jìn)程有所停滯，但隨著大環(huán)境的轉(zhuǎn)好，我們推測自動駕駛技術(shù)的研發(fā)進(jìn)程將會逐漸恢復(fù)到疫情前的水平。（信息來源：Voyage；編譯/汽車之家 閻明煒）

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