[汽車之家 行業(yè)] 日前,新能源初創(chuàng)企業(yè)NDB宣布完成了納米金剛石電池的兩項(xiàng)概念驗(yàn)證測(cè)試,NDB提供的納米金剛石電池可收集40%電荷,比僅具有15%電荷收集效率的商用納米金剛石電池有了顯著改進(jìn)。目前,第一款NDB商業(yè)原型電池的開(kāi)發(fā)正在進(jìn)行中,并將于2020年晚些時(shí)候上市。
由于采用了特殊的納米金剛石表面處理技術(shù),可從鉆石中主動(dòng)提取電荷,該電池比以前的任何其他電池都能使用更多的電能。在此前完成的兩個(gè)概念驗(yàn)證中,NDB的專有電池均實(shí)現(xiàn)了40%電荷的突破,這與電荷收集效率為15%的商用納米金剛石電池相比有了重大改進(jìn)。
NDB的納米金剛石電池最長(zhǎng)使用壽命可達(dá)2.8萬(wàn)年,由人造金剛石包裹的碳-14核廢料制成。該款電池在運(yùn)行中不會(huì)產(chǎn)生任何碳排放,只需在露天中就可工作。
編輯點(diǎn)評(píng):
還在為電動(dòng)車的充電而天天發(fā)愁么?有了NDB公司的全新納米金剛石電池,你的愛(ài)車在整個(gè)用車壽命中都不用考慮充電的問(wèn)題,甚至還能傳給你的孫輩繼續(xù)使用。當(dāng)然目前這項(xiàng)技術(shù)尚未量產(chǎn),其體積、質(zhì)量、發(fā)電效率等問(wèn)題尚初于未知狀態(tài),但我們期待更多新技術(shù)的推出來(lái)持續(xù)推進(jìn)電池進(jìn)步,未來(lái)電動(dòng)車的易用度也會(huì)無(wú)限接近燃油車,變得更加方便。(編譯/汽車之家 姜澈)
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