[汽車之家 行業(yè)]  保時(shí)捷在過(guò)去70余年的發(fā)展中，無(wú)論外界如何變化，似乎都能找到屬于自己的傳承與創(chuàng)新之道，眾多車型歷久彌新。而如今面對(duì)更加風(fēng)云莫測(cè)的市場(chǎng)環(huán)境，保時(shí)捷能否繼續(xù)乘風(fēng)破浪？8月18日，在“中國(guó)汽車新消費(fèi)論壇”期間，保時(shí)捷中國(guó)公關(guān)傳媒副總裁唐鳳靚接受汽車之家對(duì)話，詳細(xì)解析了保時(shí)捷的發(fā)展新思路。

把握消費(fèi)需求

　　保時(shí)捷所在的豪華車領(lǐng)域，是近兩年車市寒冬下為數(shù)不多的一抹亮色。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，中國(guó)豪華車市場(chǎng)銷量達(dá)到104萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)1%，而同期整體乘用車市場(chǎng)銷量同比降幅高達(dá)22.9%。即便受到疫情影響，豪華車市場(chǎng)也保持了正增長(zhǎng)，經(jīng)歷了一季度降幅28%的低迷后，二季度迅速回暖至增長(zhǎng)29%，表現(xiàn)強(qiáng)勁。

『保時(shí)捷中國(guó)市場(chǎng)銷量走勢(shì)』

　　中國(guó)作為保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，上半年銷量達(dá)到39603輛，同比下滑7%，相比德國(guó)、美國(guó)等市場(chǎng)已算穩(wěn)定。唐鳳靚表示，保時(shí)捷3月份的銷量基本回歸到去年同期水平，4、5月份有4-5%的同比增長(zhǎng)，之后受到歐洲停產(chǎn)6周的影響，6、7月交付走低，但在消費(fèi)者需求上還是非常強(qiáng)勁。

　　在后疫情時(shí)代的存量市場(chǎng)，消費(fèi)者的需求也呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)。在保時(shí)捷方面看來(lái)，第一個(gè)是疫情帶來(lái)公共安全和健康的考量，讓消費(fèi)者更傾向于私家車出行，尤其是相對(duì)富裕的階層，對(duì)私家車的需求量會(huì)更大。第二個(gè)在消費(fèi)升級(jí)的背景下，預(yù)計(jì)豪華車市場(chǎng)的后續(xù)走勢(shì)依舊樂(lè)觀。

　　消費(fèi)者對(duì)線上購(gòu)車、線上體驗(yàn)的需求隨著疫情被激發(fā)，因此保時(shí)捷在線上線下的體驗(yàn)結(jié)合上花了很多功夫，從3月份開始積極在線上渠道與消費(fèi)者溝通，目前已經(jīng)做了將近20場(chǎng)線上在線活動(dòng)，內(nèi)容包括新車發(fā)布、定制化車型介紹、展廳體驗(yàn)、企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)布等。

　　已經(jīng)72歲的保時(shí)捷品牌，在面對(duì)日新月異的市場(chǎng)環(huán)境時(shí)，也意識(shí)到了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要性。自2015年發(fā)布保時(shí)捷2025戰(zhàn)略以來(lái)，保時(shí)捷持續(xù)推行數(shù)字化戰(zhàn)略，包括成立保時(shí)捷數(shù)字化有限公司子公司，擴(kuò)大數(shù)字營(yíng)銷渠道，推動(dòng)辦公數(shù)字化等項(xiàng)目。從2015年至今，保時(shí)捷在技術(shù)和資產(chǎn)方面的投資已經(jīng)達(dá)到200億歐元。保時(shí)捷數(shù)字中國(guó)董事總經(jīng)理張駿峰也在818論壇上表示：“保時(shí)捷中國(guó)團(tuán)隊(duì)在這輪增長(zhǎng)中，雖然有很多好的地方，但是也有很多危機(jī)，我們認(rèn)為在中國(guó)發(fā)展，如果不能有一個(gè)以中國(guó)為中心的數(shù)字化團(tuán)隊(duì)的話，很難保持良好的態(tài)勢(shì)。”

　　2019年3月，保時(shí)捷中國(guó)數(shù)字化業(yè)務(wù)部門成立。據(jù)唐鳳靚介紹，目前已經(jīng)規(guī)劃了三方面數(shù)字化賦能：第一是企業(yè)內(nèi)部的智能化、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，包括和經(jīng)銷商對(duì)接的數(shù)字化管理平臺(tái)。第二是產(chǎn)品研發(fā)方面，保時(shí)捷中國(guó)數(shù)字團(tuán)隊(duì)扮演市場(chǎng)“觸手”的角色，把中國(guó)客戶的需求、偏好以及應(yīng)用場(chǎng)景反饋給總部研發(fā)部門。第三在營(yíng)銷和服務(wù)層面，推出保時(shí)捷車主ID賬號(hào)體系，可以更直接地理解和服務(wù)消費(fèi)者，并且將進(jìn)一步豐富更新基于ID賬號(hào)的使用場(chǎng)景和功能。

『Taycan Turbo S』

　　今年4月，保時(shí)捷宣布旗下的新零售概念——睿境計(jì)劃在全球范圍內(nèi)正式上線，杭州濱江保時(shí)捷中心成為國(guó)內(nèi)首個(gè)踐行該計(jì)劃的試點(diǎn)項(xiàng)目。睿鏡計(jì)劃會(huì)結(jié)合數(shù)字化平臺(tái)，給消費(fèi)者互動(dòng)和沉浸式的體驗(yàn)，例如虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)讓消費(fèi)者在線完成選車過(guò)程，并支持電子簽名、在線支付以及其他數(shù)字化溝通方式。保時(shí)捷預(yù)計(jì)到2021年底，國(guó)內(nèi)會(huì)建設(shè)12家睿鏡計(jì)劃項(xiàng)目，包括改建點(diǎn)和新建點(diǎn)。在未來(lái)10年，保時(shí)捷的睿鏡計(jì)劃會(huì)在全球升級(jí)850家保時(shí)捷中心。

『杭州濱江保時(shí)捷中心』

　　此外，圍繞產(chǎn)品的全生命周期，保時(shí)捷重點(diǎn)發(fā)力汽車金融、二手車等業(yè)務(wù)。保時(shí)捷金融服務(wù)業(yè)務(wù)成立于2016年，滲透率從最初的個(gè)位數(shù)攀升至36%，成長(zhǎng)迅速。二手車業(yè)務(wù)也在逐年成長(zhǎng)，2019年規(guī)模達(dá)到1700多輛。

投資未來(lái)

　　保時(shí)捷近期發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2020年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入124.2億歐元，相比去年同期下滑7.3％；銷售利潤(rùn)為12.3億歐元，同比下滑26.3％；銷售回報(bào)率達(dá)到9.9%。雖然部分財(cái)務(wù)指標(biāo)呈同比下滑態(tài)勢(shì)，但相比于整體市場(chǎng)環(huán)境，保時(shí)捷上半年的財(cái)務(wù)表現(xiàn)已經(jīng)堪稱優(yōu)秀了。

　　“保時(shí)捷其實(shí)更著眼于未來(lái)，我們收益相對(duì)同行來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)定，上半年即便是在這么困難的情況下，還是實(shí)現(xiàn)了9.9%的回報(bào)，全球來(lái)說(shuō)我們還是不會(huì)放棄對(duì)未來(lái)的投資�！碧气P靚表示。

　　電動(dòng)化方面，保時(shí)捷首款純電動(dòng)車型Taycan(參數(shù)|詢價(jià))上半年在全球范圍內(nèi)累計(jì)交付4480輛。目前發(fā)布的四款車型中，Taycan Turbo和Taycan Turbo S兩款已經(jīng)交付市場(chǎng)。9月將會(huì)有Taycan的第三款車型Taycan 4S投放到店，年底前88.8萬(wàn)起價(jià)的基礎(chǔ)版車型也將到店，豐富整個(gè)Taycan車系。

『保時(shí)捷Taycan Turbo S』

　　唐鳳靚介紹，保時(shí)捷在兩年前就開始布局充電服務(wù)：考慮到用戶85%以上的充電場(chǎng)所是在家完成，所以保時(shí)捷Taycan提供免費(fèi)的充電咨詢和硬件安裝服務(wù)。其他的充電場(chǎng)景，則更多通過(guò)第三方合作來(lái)達(dá)成，目前可用的第三方公共充電網(wǎng)已覆蓋到200個(gè)城市，20萬(wàn)個(gè)公共充電樁。除此之外，保時(shí)捷在尊享充電方面也做了補(bǔ)充，在保時(shí)捷4S店、交通樞紐地段、一線城市商圈等建設(shè)了專屬的充電樁，規(guī)劃是在2021年底之前要完成50-150個(gè)城市的布局。

　　除了打上電動(dòng)化標(biāo)簽，保時(shí)捷也要在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域發(fā)力。車輛的互聯(lián)、語(yǔ)音操控等功能在Taycan上已有實(shí)現(xiàn)，接下來(lái)將進(jìn)一步布局OTA、駕駛輔助等技術(shù)。

　　“在疫情困難的情況下，也沒(méi)有影響我們研發(fā)的腳步，我們新車發(fā)布的時(shí)間節(jié)點(diǎn)都沒(méi)有太大的變化。在電動(dòng)化和數(shù)字化這兩方面，我們已經(jīng)宣布了將會(huì)在未來(lái)5年投入150億歐元去完成這個(gè)產(chǎn)品技術(shù)的布局�！碧气P靚指出。2020年到2024年，保時(shí)捷在電動(dòng)化領(lǐng)域的投資將達(dá)到100億歐元，相當(dāng)于接下來(lái)總投資的一半，其中60億歐元用于汽車混合動(dòng)力和電動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域；30億歐元投資充電站等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施；10億歐元投資智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛和移動(dòng)出行服務(wù)。與此同時(shí)，還將有50億歐元的額外支出，用于數(shù)字化轉(zhuǎn)型和風(fēng)險(xiǎn)投資活動(dòng)。（文/汽車之家 杜俊儀）

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