[汽車之家 新聞]  進(jìn)入2020年，為緩解疫情對汽車市場的沖擊，發(fā)改委、工信部、商務(wù)部等國家各部委鼓勵“取消皮卡進(jìn)城限制”，皮卡市場迎來更為猛烈的解禁春風(fēng)，終端零售市場也得以快速復(fù)蘇。上險數(shù)據(jù)顯示，7月國產(chǎn)皮卡銷售3.7萬輛，同比大漲38%。

　　雖然國家層面出臺了新的鼓勵方案，但還是要注意，當(dāng)前皮卡并非是國內(nèi)全區(qū)域、全方位地解禁，因此想要購買和使用皮卡的車主，仍需及時關(guān)注政策動向。截至目前，今年皮卡解禁陣營又新增數(shù)十城，讓我們一起來看看哪些地方歡迎皮卡“進(jìn)城”上路吧。

數(shù)十城加入，皮卡迎來解禁潮

■上海：放寬皮卡注冊條件，外環(huán)可暢行

　　7月10日，在上海市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上，上海市交警總隊正式通報了上海地區(qū)皮卡“新政”：輕型多用途貨車（皮卡）注冊登記條件進(jìn)一步放寬，不僅可沿用原小貨車額度申請注冊，也可參照“滬C”小客車的管理模式進(jìn)行登記上牌，通行上也可如其他滬C牌車輛一樣在外環(huán)暢行。

　　相較其他城市來說，上海對皮卡只是小范圍地解禁，但在寸土寸金的魔都，能對皮卡一定程度地放開車權(quán)、路權(quán)等資源，也是一個激動人心的消息。多數(shù)網(wǎng)友對該政策評論稱，“滬C一小步，全國一大步”，可見，上海放寬對皮卡的限制在全國起到了示范性作用。

■重慶：5月1日起全市范圍內(nèi)放寬皮卡車通行

　　重慶市公安局交巡警總隊推出5項優(yōu)化貨車通行管理的改革服務(wù)措施，提出自2020年5月1日起，在全市范圍內(nèi)放寬皮卡車通行管理限制。

　　在主城區(qū)，實行皮卡車互聯(lián)網(wǎng)上自行備案通行管理，皮卡車無需辦理主城區(qū)貨車通行證。備案通行成功的皮卡車，除工作日早晚高峰（7:00—9:30、16:30-19:30）禁止通行渝澳大橋、牛角沱嘉陵江大橋、黃花園大橋、石板坡長江大橋及其復(fù)線橋外，主城區(qū)其他道路全天24小時通行不再受主城區(qū)貨車限行時間規(guī)定的限制。

　　對登記在重慶市但非主城區(qū)的皮卡車，實行預(yù)約通行管理，按需按次申報進(jìn)入主城，全年累計申報通行時間不超過120天，申辦后按規(guī)定通行。

■宜昌取消皮卡限行，湖北16個市（州）全面解禁

　　8月6日，湖北宜昌市人民政府出臺《宜昌市公安機(jī)關(guān)出臺13條措施優(yōu)化營商環(huán)境》，明確取消皮卡車城區(qū)限行措施，并表示將因地制宜放寬城市物流配送車輛通行限制，取消微型貨車、輕型密閉式廂式貨車城區(qū)限行措施。在部分非城市主次干道實施彈性停車措施，有效緩解夜市周邊道路停車難問題，服務(wù)“夜間經(jīng)濟(jì)”發(fā)展。

　　湖北是我國第二批皮卡解禁試點地區(qū)，自2017年開始逐步放開皮卡進(jìn)城限制，加上新增的宜昌市，目前湖北已有16個市（州）對皮卡不設(shè)限。此前湖北省政府頒布的通知顯示，十堰、荊州、襄陽、鄂州、荊門、黃岡、孝感、咸寧、恩施、仙桃、潛江、天門、隨州、神農(nóng)架林區(qū)、江漢油田等15個市（州）全區(qū)域、全天候取消皮卡限行，武漢、宜昌、黃石等3個城市則是有限放寬皮卡進(jìn)城限制。

■陜西�。哼m當(dāng)放寬或全面取消進(jìn)城限制

　　5月27日，陜西省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)促進(jìn)市場消費(fèi)積極應(yīng)對新冠肺炎疫情影響若干措施的通知，提出支持各市（區(qū)）對達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)、符合相關(guān)技術(shù)特征的皮卡車型，適當(dāng)放寬或全面取消進(jìn)城限制。

■江西�。喝�省范圍內(nèi)取消皮卡車進(jìn)城限制

　　4月18日，江西省人民政府印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)若干措施的通知》，提出全省范圍內(nèi)全面取消皮卡車進(jìn)城的限制措施；將皮卡車納入政府采購協(xié)議供貨目錄，依法依規(guī)通過公開招標(biāo)方式將皮卡車納入各級政府采購協(xié)議供貨目錄。推動各級政府部門盡快組織汽車的政府采購業(yè)務(wù)。

■江西南昌：4月20日起放開皮卡禁行

　　4月20日，南昌市公安局交通管理局發(fā)布《關(guān)于解除皮卡車在我市城市貨運(yùn)車輛通行限制的通告》，提出自4月20日起，對皮卡車放開禁行措施，即皮卡車不受南昌市貨運(yùn)車輛通行限制，無需再辦理貨車通行證，允許正常通行。

　　不過南昌市交管局對可進(jìn)城的皮卡車提出了要求，如皮卡車在道路行駛時要嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，不得超高、超載，不得進(jìn)行非法改裝、營運(yùn)；皮卡車所有人或駕駛?cè)藨?yīng)做好車輛維護(hù)和定期保養(yǎng)，添加合格燃油及車用尿素，確保車輛持續(xù)穩(wěn)定排放合格；本通告中皮卡車是指具有長頭車身和駕駛室結(jié)構(gòu)，核定乘坐人數(shù)小于等于5人（含駕駛?cè)耍�，駕駛室高度小于等于2100mm，貨箱欄板上端離地高度小于等于1500mm，最大設(shè)計總質(zhì)量小于等于3500KG的多用途貨車。

■江西撫州：對皮卡開放城市路權(quán)

　　3月26日，江西撫州市工信部發(fā)布《關(guān)于支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策的意見》，提出“開放路權(quán)，對符合國家標(biāo)準(zhǔn)的皮卡、輕卡等商用車（含電動車），在市中心城區(qū)及各縣（區(qū)）城區(qū)予以通行”。

■江蘇省：鼓勵地級及以下城市放寬皮卡進(jìn)城

　　4月3日，江蘇省人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于積極應(yīng)對疫情影響促進(jìn)消費(fèi)回補(bǔ)和潛力釋放若干舉措》的通知，提出地級及以下城市要優(yōu)化皮卡進(jìn)城管控措施，除應(yīng)急響應(yīng)需要外，嚴(yán)禁出臺新的汽車限購限行政策。

■吉林�。喝�省范圍內(nèi)取消皮卡進(jìn)城和通行限制

　　1月9日，吉林省人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的若干舉措》，提出放寬皮卡進(jìn)城限制范圍，取消進(jìn)城和通行限制等政策措施。

　　對于達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)排放檢驗要求，滿足設(shè)計和結(jié)構(gòu)上主要用于運(yùn)送貨物、載客人數(shù)不大于5人（含駕駛員），具有長頭車身和駕駛室結(jié)構(gòu)（一半以上的發(fā)動機(jī)長度位于車輛前風(fēng)擋玻璃最前點以前，或轉(zhuǎn)向盤的中心位于車輛總長的前四分之一部分之后），具有敞開式貨車車廂，最大設(shè)計總質(zhì)量不大于3.5噸，最大設(shè)計外廓尺寸（長、寬、高）不超過6米、2.2米、2米條件的皮卡車，取消進(jìn)城和通行限制。

■內(nèi)蒙古二連浩特：放寬皮卡通行

　　6月18日，二連浩特市環(huán)保局發(fā)布《柴油貨車禁限行區(qū)》，提出對國三及以下柴油貨車擴(kuò)大禁限區(qū)域。但該政策文件指出，皮卡貨車、特種車輛（指警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車）、新能源汽車及輕型廂式貨車、輕型封閉貨車除外，這意味著，皮卡的通行范圍被放寬。

■山東淄博：取消對皮卡限行限制

　　6月2日，山東省淄博市人民政府發(fā)布《關(guān)于調(diào)整貨運(yùn)車輛禁行限行區(qū)域的通告》，對貨運(yùn)車輛禁行、限行區(qū)域進(jìn)行了調(diào)整，但《通告》明確提出“多用途貨車”不在限行車輛范圍內(nèi)，這意味著皮卡此后可在淄博主城區(qū)全區(qū)域、全天候地通行。

■山東煙臺：解除皮卡限行

　　6月12日，煙臺市公安局交通警察支隊發(fā)布了《關(guān)于解除多用途貨車（皮卡車）城市道路限行措施的通告》，決定自2020年6月20日起，解除多用途貨車（皮卡車）城市道路限行措施；同時，6月20日后，皮卡車無需再行辦理車輛通行證，但應(yīng)遵守根據(jù)大氣污染防治、高峰時段交通流量管控等需要而依法制定的其他通行管理規(guī)定。

■浙江寧波：2月1日起皮卡擁有乘用車路權(quán)

　　1月中旬，寧波公安局交通警察局對外公布“一取消兩放寬”三項便民利民措施，提出自2月1日起，放寬浙B號牌皮卡車、浙B號牌新能源貨車在市中心城區(qū)的通行限制。不過對皮卡車提出了一定要求，即具有以下特征的浙B號牌皮卡車，備案登記后允許在中心區(qū)、核心區(qū)通行：微、輕型載貨汽車；設(shè)計和結(jié)構(gòu)上可用于運(yùn)送人和貨物，核定乘坐人數(shù)小于等于5人(含駕駛?cè)?；具有長頭車身和駕駛室結(jié)構(gòu)、駕駛室高度小于等于2100mm、貨箱欄板上端離地高度小于等于1500mm、最大設(shè)計總質(zhì)量小于等于3500kg。

■河北唐山：主城區(qū)取消皮卡車進(jìn)城限制

　　2019年底，河北唐山市人民政府發(fā)布《關(guān)于主城區(qū)部分道路實施禁止載貨汽車通行措施的通告》，提出自2020年1月1日起，除了在重污染天氣需要遵守限號通行規(guī)定外，正常情況下，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的皮卡車可以在禁止小型貨車通行的區(qū)域通行，唐山市主城區(qū)取消皮卡車進(jìn)城限制。

逆勢而行，北京再提皮卡禁行

■北京：進(jìn)六環(huán)受限，多區(qū)明確皮卡禁行區(qū)域

　　繼北京市昌平區(qū)明確發(fā)文規(guī)定皮卡禁限行駛范圍之后，6月初，北京市海淀區(qū)、朝陽區(qū)、石景山區(qū)、房山區(qū)、昌平區(qū)、延慶區(qū)、門頭溝區(qū)等多區(qū)為改善區(qū)域空氣質(zhì)量，有效降低機(jī)動車污染物排放，緩解道路交通擁堵，保障道路交通安全和暢通，同步發(fā)布《關(guān)于調(diào)整對部分機(jī)動車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》。此次通知發(fā)布之后，加上之前就已對皮卡車型限制的大興、通州兩區(qū)，皮卡車型將被禁止在北京六環(huán)以內(nèi)行駛。

皮卡近期相關(guān)補(bǔ)貼一覽

■福建漳州：報以舊換新買皮卡，可享補(bǔ)貼4000元/輛

　　6月15日，福建省漳州市商務(wù)局、財政局、稅務(wù)局等部門聯(lián)合發(fā)布《漳州關(guān)于促進(jìn)乘用車消費(fèi)活動的通告》，從6月16日起，漳州市民購買汽車可享受現(xiàn)金補(bǔ)助。《通告》中指出，可享受補(bǔ)貼的乘用車包括轎車、小微型客車、小微型面包車、旅居車、越野客車、多用途貨車（皮卡）等主要用于乘坐的汽車，消費(fèi)者購車每輛可享3000元補(bǔ)貼；同時，在活動有效期內(nèi)實行以舊換新獎補(bǔ)政策，凡售出或報廢原有舊車的同一消費(fèi)者可再獲得一次性1000元補(bǔ)貼。

■最高1.6萬元，各地國三皮卡車報廢補(bǔ)貼

　　另外，由于明年1月1日起國六標(biāo)準(zhǔn)將在全國范圍內(nèi)實施，國三車的淘汰步伐也在加快。為了避免皮卡車主錯過報廢補(bǔ)貼的申請，這里將各地皮卡車報廢補(bǔ)貼截止時間和補(bǔ)貼金額進(jìn)行一并展示。

　　目前深圳、山東青島/濟(jì)南、浙江杭州/義烏/嘉興、武漢等城市已停止國三皮卡車報廢補(bǔ)貼政策，還有部分地區(qū)下調(diào)了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，因此，有需求的皮卡車主應(yīng)注意不要錯過補(bǔ)貼，在政策截止前完成車輛報廢和補(bǔ)貼申請。

全文總結(jié)：

　　皮卡解禁最早可追溯到2016年。2016年2月，工信部、發(fā)改委、公安部明確將河北省、遼寧省、河南省和云南省作為開放皮卡進(jìn)城的首批試點地區(qū)；2017年，國家決定將湖北省、新疆維吾爾自治區(qū)列為第二批解禁皮卡進(jìn)城試點地區(qū)。

　　在皮卡試點取得良好效果后，國家有意進(jìn)一步擴(kuò)大皮卡進(jìn)城試點范圍，并在去年和今年出臺了相關(guān)文件。去年，山東濟(jì)南、河北秦皇島/張家口等3城加入了放開陣營；從截至目前的各地政策可以看出，今年的解禁陣營相比去年擴(kuò)充了三倍以上，其中明確解禁的具體城市多達(dá)10個，陜西、江西、江蘇、吉林四大省份也鼓勵省內(nèi)各城市放開皮卡進(jìn)城等限制，其中江西還鼓勵機(jī)關(guān)單位采購皮卡車。全國范圍內(nèi)的解禁趨勢正越來越明顯。

　　就7月終端上險數(shù)據(jù)看，解禁城市的皮卡銷量多呈現(xiàn)較大增長，如重慶提升93%，吉林上漲79%，上海增長18%，而北京由于禁行政策發(fā)布，銷量應(yīng)聲下跌76%，而北京去年是皮卡第一大市場。對于想要購買和使用皮卡的消費(fèi)者來說，應(yīng)及時關(guān)注政策動向，避免后期出現(xiàn)車輛上牌上路等問題。（文/汽車之家 宋愛菊）

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