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售27.58萬(wàn)元起 新款紅旗HS7正式上市

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外觀及內(nèi)飾介紹

  [汽車之家 新車上市]  8月29日晚,2021款紅旗HS7正式上市,為了進(jìn)一步囊括更多市場(chǎng),豐富消費(fèi)者的選擇還新增了2.0T版本車型。此次上市的新款HS7共有7款車型,售價(jià)區(qū)間為27.58-45.98萬(wàn)元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)看下表:

2021款HS7 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)

2.0T 自動(dòng)智聯(lián)旗悅版

27.58
2.0T 自動(dòng)智聯(lián)旗享版28.58

2.0T 自動(dòng)智聯(lián)旗暢版

30.98

3.0T 自動(dòng)智聯(lián)旗悅四驅(qū)版

34.98
3.0T 自動(dòng)智聯(lián)旗享四驅(qū)版36.98
3.0T 自動(dòng)智聯(lián)旗暢四驅(qū)版41.58
3.0T 自動(dòng)智聯(lián)旗領(lǐng)四驅(qū)版45.98

汽車之家

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● 新車特點(diǎn)
動(dòng)力:新增2.0T版本車型

一汽紅旗 紅旗HS7 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版

一汽紅旗 紅旗HS7 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版

『配圖為新款2.0T車型』

  此次上市的HS7為年度改款車型,最大變化便是加入了一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),所以先給大家介紹一下這款發(fā)動(dòng)機(jī)。這是一臺(tái)2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配48V微混系統(tǒng),與已經(jīng)上市的H9 2.0T車型保持一致。最大功率252馬力,峰值扭矩380!っ祝⑵ヅ7速雙離合變速箱,車型命名為45TD。

一汽紅旗 紅旗HS7 2019款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版

『配圖為老款3.0T V6車型』

  而作為年度改款的50TD車型繼續(xù)搭載的是一臺(tái)3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率337馬力,峰值扭矩445!っ撞⑵ヅ8速手自一體變速箱,并且還裝備四驅(qū)系統(tǒng),高配車型還配有空氣懸架。

外觀:延續(xù)老款車型設(shè)計(jì)

一汽紅旗 紅旗HS7 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版

『配圖為新款2.0T車型』

  外觀方面,新款紅旗HS7延續(xù)了老款車型的整體外觀設(shè)計(jì),紅旗標(biāo)志性的家族直瀑式進(jìn)氣格柵在保持高調(diào)形象的同時(shí),也讓其擁有著不怯于“BBA”的氣場(chǎng)。在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,車頭中央處的格柵采用紅色的旗標(biāo)設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)體現(xiàn)出東方傳統(tǒng)的對(duì)稱之美,同時(shí)還與前格柵融為一體,頗為耐看。

一汽紅旗 紅旗HS7 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版

『配圖為新款2.0T車型』

  側(cè)面設(shè)計(jì)上,新車沒(méi)有進(jìn)行過(guò)多冗余的細(xì)節(jié),簡(jiǎn)潔干練的車身線條加上較大的車身尺寸展現(xiàn)出了這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)有的體量感,也體現(xiàn)出了身為一臺(tái)中大型SUV的氣場(chǎng)所在。同時(shí)前翼子板上的紅色裝飾也很好地體現(xiàn)了一臺(tái)紅旗所該具有的精致感。

新款HS7與同級(jí)別熱門(mén)車型尺寸對(duì)比
車型長(zhǎng)(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
HS75035198917783008
探險(xiǎn)者5075200417783025
昂科旗4981195317272863
途昂5039198917732980

  尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高沒(méi)有變化,其長(zhǎng)寬高分別為5035/1989/1778mm,軸距3008mm。與同級(jí)別的車型相比,表現(xiàn)中規(guī)中矩。

一汽紅旗 紅旗HS7 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版

『配圖為新款2.0T車型』

  尾部造型上,新車也保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),環(huán)形的尾燈中央由鍍鉻飾條貫穿,與方正的車尾造型相得益彰。

內(nèi)飾:依舊沉穩(wěn)大氣

一汽紅旗 紅旗HS7 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版

一汽紅旗 紅旗HS7 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版

一汽紅旗 紅旗HS7 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版

『配圖為新款2.0T車型』

  內(nèi)飾方面,紅旗HS7的設(shè)計(jì)與外觀一樣,體現(xiàn)著東方設(shè)計(jì)的韻味,整體以豪華典雅為基調(diào)。在材質(zhì)上,該車的中控臺(tái)采用木質(zhì)飾板、金屬裝飾條、縫線等能在一定程度上增進(jìn)該車的豪華氛圍。此外,在科技感的營(yíng)造上該車也不落伍,全液晶儀表、大尺寸觸控屏等配置一應(yīng)俱全。此外,新款HS7的3.0T版本還將提供專屬的石榴紅nappa真皮內(nèi)飾。

配置:相較老款有所升級(jí)

一汽紅旗 紅旗HS7 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版

  3.0T V6車型方面,最低配置車型由原先的自動(dòng)四驅(qū)旗悅版更名為智聯(lián)旗悅四驅(qū)版,從名字的變化也可得知該車增加了車聯(lián)網(wǎng)功能,而其他車型的配置與自身對(duì)應(yīng)的老款車型相比沒(méi)有變化。

一汽紅旗 紅旗HS7 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版

  所有2.0T新增車型都標(biāo)配有12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控顯示屏、自動(dòng)啟停、電子手剎、一鍵啟動(dòng)、全景天窗、電動(dòng)后備廂、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、交通標(biāo)志識(shí)別、前/后排側(cè)氣簾等配置。

一汽紅旗 紅旗HS7 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版

一汽紅旗 紅旗HS7 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版

  中配車型在低配車型的基礎(chǔ)之上,增加了車道偏離預(yù)警、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、前駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、后排隱私玻璃、感應(yīng)雨刷、手機(jī)無(wú)線充電、車內(nèi)氛圍燈、前/后排座椅加熱及自動(dòng)大燈。

一汽紅旗 紅旗HS7 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版

  頂配車型在中配車型的基礎(chǔ)之上還增加有方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、ACC自適應(yīng)巡航(帶主動(dòng)跟車)、并線輔助、車載行車記錄儀、外后視鏡倒車自動(dòng)下翻、前排座椅通風(fēng)及Bose音響。

2

動(dòng)力、試駕及空間表現(xiàn)

試駕:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)足夠使用

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  此次新車的試駕也是由筆者進(jìn)行的,試駕的車型為2.0T頂配。該車油門(mén)及剎車的調(diào)校較為線性,能夠帶來(lái)較為平順的動(dòng)力輸出,與舒適型的定位相得益彰。

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  車速達(dá)到60km/h后大力踩下油門(mén)進(jìn)行加速,雖然做不到3.0T V6車型的那種較為明顯的推背感,但是能夠確定的是,帶動(dòng)車重2噸左右的車身不會(huì)有費(fèi)力的感覺(jué),表現(xiàn)足夠優(yōu)秀。

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  變速箱方面,這臺(tái)7速雙離合變速箱有著很好的平順性,甚至不會(huì)察覺(jué)到該車的換擋動(dòng)作。即便在低速蠕行的情況下,換擋所帶來(lái)的頓挫及沖擊都沒(méi)有什么存在感。

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  加速時(shí),變速箱的降擋速度較快,且整個(gè)動(dòng)作較為輕柔,不會(huì)有突兀的感覺(jué)。當(dāng)緩慢放開(kāi)油門(mén)后,該車基本上會(huì)收到駕駛者的指令并作出升擋的動(dòng)作,確保了整個(gè)車內(nèi)乘客的乘坐舒適度。

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  底盤(pán)方面,整個(gè)車的調(diào)校更加偏向德系車的風(fēng)格,底盤(pán)帶來(lái)的沉穩(wěn)與厚重讓你能感受到,你正在駕駛的是一臺(tái)大車。雖然2.0T車型并沒(méi)有采用空氣懸架,但在經(jīng)過(guò)細(xì)微顛簸的時(shí)候,懸架能夠過(guò)濾掉絕大部分的震動(dòng),舒適中帶著韌勁。在經(jīng)過(guò)一些較大顛簸的路面時(shí),懸架回彈速度還是比較快的。

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  該車的方向盤(pán)為了能夠滿足駕駛的舒適性,擁有著一定的虛位。但要知道,該車的消費(fèi)人群從來(lái)就不是追求運(yùn)動(dòng)與駕駛樂(lè)趣的,所以這種調(diào)校更加適合城市代步以及長(zhǎng)途駕駛,也符合該車舒適且穩(wěn)重的定位。

空間:車內(nèi)空間表現(xiàn)滿足日常需求

一汽紅旗 紅旗HS7 2019款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版

一汽紅旗 紅旗HS7 2019款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版

一汽紅旗 紅旗HS7 2019款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版

一汽紅旗 紅旗HS7 2019款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版

『注:第三排座椅為選配』

一汽紅旗 紅旗HS7 2019款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版

  拿7座車型舉例,能夠看到,大尺寸的車身加上較為方正的造型,為整個(gè)車內(nèi)帶來(lái)了比較理想的乘坐空間,身高180cm的體驗(yàn)者仍然在該車上能夠找到較為舒適的乘坐感受。同時(shí),第二排座椅也支持靠背調(diào)節(jié),再加上表現(xiàn)不錯(cuò)的腿部空間,能夠緩解一些長(zhǎng)途駕駛所帶來(lái)的疲勞感。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

汽車之家

   所謂無(wú)數(shù)據(jù)不當(dāng)真,我們從汽車之家車型對(duì)比數(shù)據(jù)中可以看出,與紅旗HS7進(jìn)行對(duì)比的車系中位列Top 3的競(jìng)品分別為紅旗HS5、福特探險(xiǎn)者以及大眾途昂,我們將這些車視作紅旗HS7的核心競(jìng)品。可以看出,對(duì)紅旗HS7來(lái)說(shuō),紅旗HS5對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。此外,我們還不難發(fā)現(xiàn),消費(fèi)者在考慮海外主流品牌SUV的同時(shí),也在考慮著紅旗HS7。

上汽大眾 途昂 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI

『上圖為大眾途昂;下圖為福特探險(xiǎn)者』

長(zhǎng)安福特 探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座

  所以顯而易見(jiàn)的是,HS7劍指途昂以及探險(xiǎn)者。但是,考慮到老款車型全系搭載的僅是3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),難免會(huì)提高整個(gè)車系的入門(mén)門(mén)檻。所以此次2.0T車型的加入,讓該車的價(jià)格進(jìn)一步下探,相信該車上市之后,能夠吸引到更多持幣待購(gòu)中大型SUV車系的消費(fèi)者。

全文總結(jié)    

一汽紅旗 紅旗HS7 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版

  從整個(gè)新車售價(jià)的情況來(lái)看,新增的2.0T車型將會(huì)成為HS7的主力車型,首先更加便宜的售價(jià)進(jìn)一步讓該車的競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng)。再加上HS7對(duì)于家用需求看得比較重,動(dòng)力足夠、駕駛舒適、乘坐輕松等表現(xiàn)也為它打下了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)它還有豪華感的內(nèi)飾造型、厚實(shí)的用料、較為豐富的舒適及科技配置,在上市后,新款HS7成為下一個(gè)熱銷車型應(yīng)該不成問(wèn)題。(文/汽車之家 李子。

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紅旗HS7

指導(dǎo)價(jià):25.58-33.58萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
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