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內(nèi)部調(diào)查啟動 保時(shí)捷卷入新“排放門”

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  [汽車之家 行業(yè)]  大眾汽車集團(tuán)“排放門”又曝出新事件。日前,據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車集團(tuán)旗下的保時(shí)捷公司正在對其涉嫌操縱汽油發(fā)動機(jī)一事展開內(nèi)部調(diào)查。

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2020款 1965 Reimagined Special Edition

保時(shí)捷911(參數(shù)|詢價(jià))』

  同時(shí),保時(shí)捷也通知了德國汽車監(jiān)管機(jī)構(gòu)KBA、斯圖加特檢方以及美國當(dāng)局,通知內(nèi)容主要是有人涉嫌對車輛硬件和軟件進(jìn)行非法改動,從而影響其排放系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)部件,Panamera和保時(shí)捷911均涉及其中。

  保時(shí)捷發(fā)言人表示,公司正在定期對車輛技術(shù)和法規(guī)方面涉及的問題進(jìn)行審查,作為內(nèi)部檢查流程的一部分,保時(shí)捷已在確定問題后主動通知了有關(guān)部門。他強(qiáng)調(diào)該問題與幾年前開發(fā)的車輛有關(guān),并沒有跡象表明當(dāng)前的車輛生產(chǎn)受到了影響。

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2019款 Carrera S 3.0T

  根據(jù)外媒透露,保時(shí)捷調(diào)查的對象包括從2008年-2013年間開發(fā)的發(fā)動機(jī),在Panamera和保時(shí)捷911車型上均有搭載。據(jù)悉,保時(shí)捷除了與員工進(jìn)行討論外,還在審查會議內(nèi)容和數(shù)以萬計(jì)的電子郵件以尋找相關(guān)證據(jù)。保時(shí)捷還透露,德國汽車監(jiān)管機(jī)構(gòu)KBA已經(jīng)發(fā)起了一項(xiàng)正式調(diào)查。

編輯點(diǎn)評:

  從2015年大眾汽車集團(tuán)“柴油排放門”事件爆發(fā),沸沸揚(yáng)揚(yáng)的五年過去了,該案仍未徹底落下帷幕,大眾為此支付了超過300億歐元的金額,包括與檢方和解以及對消費(fèi)者進(jìn)行賠償。此次保時(shí)捷再曝出涉及排放系統(tǒng)的新事件,涉事車輛分別為Panamera和保時(shí)捷911,尤其是后者已經(jīng)擁有將近60年的歷史,是保時(shí)捷的傳奇車型。如果在開發(fā)過程中不能嚴(yán)格把控,事后通過自查才能發(fā)現(xiàn)問題,那么多少傳奇車型也禁不住這樣的打擊。(信息來源:路透社;編譯/汽車之家 閻明煒)

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