星星充電鄭雋一：數(shù)字基建撬動(dòng)汽車消費(fèi)
[汽車之家 新聞] 8月18日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，汽車之家承辦的“818中國(guó)汽車新消費(fèi)論壇”在湖南長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)展中心隆重召開(kāi)。星星充電高級(jí)副總裁、聯(lián)合創(chuàng)始人鄭雋一發(fā)表演講，他表示：新基建不是簡(jiǎn)單地增加社會(huì)充電樁的數(shù)量，而是要結(jié)合云平臺(tái)的服務(wù)，包括對(duì)用戶習(xí)慣的分析，讓新基建更好地支撐新能源汽車的消費(fèi)和發(fā)展。以下為演講實(shí)錄：
『星星充電高級(jí)副總裁、聯(lián)合創(chuàng)始人鄭雋一』
感謝主辦方，幾分鐘之前我在常州的朋友跟我發(fā)消息，他說(shuō)準(zhǔn)備想買一輛蔚來(lái)的新能源汽車，然后問(wèn)我充電怎么解決？其實(shí)從2014年進(jìn)入到充電樁業(yè)務(wù)再到今天，我們一直思考充電樁到底應(yīng)該怎么布局，讓消費(fèi)者能夠更積極地購(gòu)買新能源汽車。
2014年進(jìn)入新能源領(lǐng)域的第一步是在江蘇常州開(kāi)了一家北汽新能源的4S店，當(dāng)時(shí)我們做了一些推廣活動(dòng)，消費(fèi)者到店之后他關(guān)心的問(wèn)題是即便在家里安裝一臺(tái)充電樁，但我開(kāi)出去之后，萬(wàn)一沒(méi)電了怎么辦？當(dāng)時(shí)在常州只有兩個(gè)充電站，一個(gè)是滬寧高速，國(guó)家電網(wǎng)建了一個(gè)；還有一個(gè)常州的五進(jìn)區(qū)建了一個(gè)，所以即便能解決家里充電的問(wèn)題，但是在外面怎么充電？就像剛剛幾分鐘之前我常州的朋友說(shuō)的一樣，蔚來(lái)汽車可能在常州建了一些充電樁，同時(shí)具備換電的功能，現(xiàn)在不確定能不能把家用的充電樁安裝上去。如果在城市駕駛，假設(shè)這個(gè)車子沒(méi)有電，能不能在星星充電上充電？這個(gè)就是典型的個(gè)案。
今天受主辦方的邀請(qǐng)，我來(lái)談?wù)剶?shù)字新基建到底怎么撬動(dòng)新能源汽車消費(fèi)。今年過(guò)年后國(guó)家多次發(fā)文講新基建，新基建不是說(shuō)簡(jiǎn)單增加社會(huì)充電樁數(shù)量，而是要結(jié)合云平臺(tái)的服務(wù)，包括對(duì)用戶習(xí)慣的分析，讓這個(gè)新基建更好地支撐新能源汽車消費(fèi)，下面我就圍繞幾個(gè)話題展開(kāi)。
首先是骨干充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，我們從2014年到現(xiàn)在，市面上出現(xiàn)一臺(tái)新能源汽車就會(huì)買一臺(tái)回來(lái)，從公司高管到中層干部輪流去體驗(yàn)，同時(shí)讓這些車子在星星充電的網(wǎng)絡(luò)上去做適配性的嘗試。比如說(shuō)前一陣子領(lǐng)了臺(tái)奧迪回來(lái)，在我手上開(kāi)了一個(gè)禮拜，開(kāi)一個(gè)禮拜的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)幾個(gè)問(wèn)題。有一天我開(kāi)得比較多，我知道哪一個(gè)地方充電樁比較多，所以我就趕到北汽新能源店門口，那個(gè)地方有十幾臺(tái)快速充電樁，就對(duì)奧迪進(jìn)行充電。但是那天比較冷，以我們對(duì)新能源汽車充電的了解，在充電的過(guò)程中盡可能不要坐在車內(nèi)，我就在外面等候。這個(gè)時(shí)候天下雨了，時(shí)間已經(jīng)是傍晚的6點(diǎn)鐘，4S店也開(kāi)始要準(zhǔn)備打烊了。因?yàn)槲沂枪镜念I(lǐng)導(dǎo)，所以4S店就讓我進(jìn)去躲雨，我當(dāng)時(shí)想如果是一個(gè)普通的消費(fèi)者，碰到下雨，又不愿意在車?yán)锩妫?dāng)時(shí)的場(chǎng)景就會(huì)有點(diǎn)尷尬。
我家旁邊的酒店有兩臺(tái)快速充電樁，有一天我想在酒店門口充電。那天晚上酒店的生意很好，吃飯的人很多，所有的車子停在停車場(chǎng)，把充電樁的位置占了。站在消費(fèi)者角度可能說(shuō)充電運(yùn)營(yíng)商為什么沒(méi)有解決車位的問(wèn)題，但站在酒店方來(lái)講，同意安裝充電樁為的是酒店的客戶，可以為客戶的新能源車充電。但是停車場(chǎng)的第一個(gè)任務(wù)就是滿足停車，如果當(dāng)天人流量比較大，要保障停車的話，來(lái)店的客人說(shuō)那個(gè)車位沒(méi)有人充電，為什么不讓我停呢？這個(gè)是我在酒店碰到的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
雖然我們建了不少的充電樁，但是真正意義上的骨干充電網(wǎng)絡(luò)并沒(méi)有完全建成。我們開(kāi)燃油車的時(shí)候在常州新北區(qū)，會(huì)記得三個(gè)加油站的位置。如果是新能源車，就要建設(shè)消費(fèi)者記得的三個(gè)充電樁網(wǎng)絡(luò)，這就是它的骨干網(wǎng)絡(luò)。我們?cè)瓉?lái)考慮解決在家里充電的問(wèn)題，但是后續(xù)仍然要考慮骨干充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，這是星星充電從今年開(kāi)始配合很多車企一起做的事情。
我們?cè)谠瓉?lái)基礎(chǔ)上發(fā)起了“光明頂”計(jì)劃，過(guò)去幾年當(dāng)中都是自己在建，現(xiàn)在我們要去談場(chǎng)地。以長(zhǎng)沙為例，兩百五十元一個(gè)月的場(chǎng)地，因?yàn)楝F(xiàn)在來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的人很多，能夠炒到五六百元一個(gè)月，場(chǎng)地的成本在提高。第二是電力資源的獲取，玩家多了之后對(duì)于電力資源產(chǎn)生了競(jìng)爭(zhēng)，也會(huì)產(chǎn)生溢價(jià)，所以成本在抬高�！肮饷黜敗庇�(jì)劃，就是想整合社會(huì)上場(chǎng)地資源有優(yōu)勢(shì)、電力資源有優(yōu)勢(shì)的潛在合作伙伴加入計(jì)劃中，我們提供設(shè)備，提供金融計(jì)劃支撐，包括提供云平臺(tái)服務(wù)，甚至可以提前購(gòu)買一部分電量。同時(shí)，發(fā)揮星星充電在全國(guó)以及車企廣泛合作的優(yōu)勢(shì)，把用戶的流量全部導(dǎo)給合作伙伴，這就是“光明頂”計(jì)劃，相當(dāng)于登頂?shù)耐瑫r(shí)在全國(guó)發(fā)起新的擴(kuò)張，更大范圍的利用社會(huì)資源，建設(shè)更好的骨干充電網(wǎng)絡(luò)。
在這個(gè)基礎(chǔ)之上，我們圍繞新能源汽車怎么更好的流通發(fā)起了行動(dòng)，今年5月份成立了集團(tuán)的一級(jí)子公司，叫做江蘇小紅人交通科技有限公司，我們的品牌是鳳凰有車，現(xiàn)在是常州市的典型三網(wǎng)融合企業(yè)。是哪三網(wǎng)融合呢？里面整合了車聯(lián)網(wǎng)、充電網(wǎng)、移動(dòng)網(wǎng)的技術(shù)，是三新經(jīng)濟(jì)的代表。
鳳凰有車在做什么呢？主要是三個(gè)地方，一個(gè)是行政執(zhí)法。鳳凰有車成立之后在常州做了廣泛的試點(diǎn)，對(duì)于那些比如說(shuō)衛(wèi)生執(zhí)法、行政執(zhí)法、環(huán)保執(zhí)法這部分的執(zhí)法單位，包括還有城管，他們因?yàn)橐鋫浯罅康能囕v，同時(shí)到外面去巡檢、巡查。實(shí)踐證明應(yīng)用新能源汽車執(zhí)法能夠降低成本，同時(shí)又是政府單位帶頭踐行新能源，這個(gè)是比較好的應(yīng)用場(chǎng)景。
第二個(gè)是工廠�；仡^來(lái)看星星充電，我們自己有獨(dú)立的廠房，建滿了各種各樣的充電樁。員工不管用哪一款新能源汽車，在工廠就可以解決充電的問(wèn)題。因此我們就把這個(gè)模式在常州的工業(yè)園區(qū)推廣，找獨(dú)門獨(dú)院的工廠，把充電樁建到大院里面，不管現(xiàn)在有沒(méi)有新能源車，先把樁建進(jìn)去，這樣他心理的焦慮大幅度下降。同時(shí)告訴他在城市里面有我們的骨干充電網(wǎng)絡(luò)，即便進(jìn)城辦事，哪一天沒(méi)電了也有地方可以充電。
所以我們做了很多的工廠的業(yè)務(wù)，他們開(kāi)始嘗試租賃車子，開(kāi)了一段時(shí)間覺(jué)得體驗(yàn)下來(lái)不錯(cuò)，隨時(shí)可以買斷，這個(gè)是鳳凰現(xiàn)在做的。因?yàn)槲以瓉?lái)想好了要做租賃，所以我敢做回購(gòu)，相當(dāng)于10萬(wàn)先賣給你，一年折舊就算你兩萬(wàn)，如果明年不要就8萬(wàn)收回來(lái)，相當(dāng)于我收了2萬(wàn)元的租金。在我們?cè)敢庾鲎赓U的情況下，也愿意做一些保值的回購(gòu)，間接解決了新能源汽車現(xiàn)在碰到的問(wèn)題。
還有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，比如說(shuō)蘇南很典型，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的政府工作人員要到村委去或者區(qū)政府辦事，所以公務(wù)用車的需求很大。我們通過(guò)在鎮(zhèn)政府布局充電樁，配備交流電樁以及快速充電，讓他們感覺(jué)到可以嘗試一下新能源車，開(kāi)了以后發(fā)現(xiàn)很靜音，駕駛體驗(yàn)比一般的燃油車要好，充電方便還省錢，因此不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)也陸續(xù)跟上。這是通過(guò)數(shù)字新基建，在不同的場(chǎng)景當(dāng)中把新能源汽車導(dǎo)入進(jìn)去，當(dāng)然所有的前提是骨干充電網(wǎng)絡(luò)一定要建設(shè)到位。
針對(duì)網(wǎng)約和出租車，鳳凰有車又做了另外一種探索，我們稱之為能源合約，車電分離。大家都知道新能源的出租車，比如說(shuō)北汽新能源EU5、吉利帝豪EV、比亞迪秦等這些車子基本上是12到13萬(wàn)元左右，現(xiàn)在市面上比較常見(jiàn)的油改氣的出租車或者是網(wǎng)約車，通常在8萬(wàn)左右，加了氣罐之后不會(huì)超過(guò)9萬(wàn)。對(duì)于出租車來(lái)說(shuō)，如果政府不強(qiáng)制或者不給補(bǔ)貼，公司就沒(méi)有動(dòng)力花12萬(wàn)元買新能源汽車。經(jīng)過(guò)跟很多出租車公司老板討論之后得到的結(jié)論是，出租車公司不愿意高價(jià)買進(jìn)來(lái)，如果高價(jià)買進(jìn)來(lái)要提高租金，跟油改氣的車相比沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。
比如說(shuō)常州，沒(méi)有政策推動(dòng)和補(bǔ)貼推動(dòng)，出租車公司就只愿意用油改氣，跟他們商量12.8萬(wàn)元的車子，我8.8萬(wàn)元賣給你，你要不要？這時(shí)候他還是愿意買的，因?yàn)橛幸粋�(gè)小政策是常州起步價(jià)可以加1元，這樣車子更好租了，因?yàn)樽饨饹](méi)有發(fā)生變化。那么貼的4萬(wàn)元怎么辦？就轉(zhuǎn)嫁到司機(jī)頭上，按照一臺(tái)出租車50萬(wàn)公里來(lái)算的話，一公里8分，充電成本在常州是多少？以我最近開(kāi)的車為例，一個(gè)星期的平均電耗大概是15千瓦時(shí)每百公里，以當(dāng)?shù)?.35元的電價(jià)大概0.17元每公里，加上8分的電池?cái)偙≠M(fèi)用，所以司機(jī)總成本就是0.25元�，F(xiàn)在油改氣的成本是0.32元到0.38元，平均價(jià)格在0.35元，一年十萬(wàn)公里就省1萬(wàn)元。同時(shí)電車又節(jié)約了保養(yǎng)成本，大概一個(gè)月300塊錢，一年是四五千。所以在這種情況之下常州終于打開(kāi)了這個(gè)局面。
能源合約就是我跟司機(jī)簽的合約，常州的出租車現(xiàn)在行情是什么？5千元一個(gè)月的打包價(jià)，含保險(xiǎn)、租賃的租金以及管理費(fèi)�，F(xiàn)在新能源車也是5000塊錢一個(gè)月，跟我們簽0.25元一公里的合約，我從后臺(tái)讀車子的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，他前臺(tái)綁一張信用卡，每個(gè)月讀一次車輛的行駛旅程，乘以0.25元進(jìn)行扣款。因?yàn)樗緳C(jī)在出租車公司交了2萬(wàn)塊錢押金，所以我們不怕違約。
實(shí)現(xiàn)能源合約首先要有車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的支持，我們要通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)讀公里數(shù)；二是充電網(wǎng)在常州完成了骨干網(wǎng)絡(luò)，一共有14個(gè)充電網(wǎng)絡(luò)完成了升級(jí)，可以自動(dòng)把車子識(shí)別出來(lái)，跟我們的數(shù)據(jù)匹配之后，就知道它是出租車，充電是不需要錢的，因?yàn)槲沂敲總�(gè)月結(jié)算一次。所以充電樁上面數(shù)字化也要做準(zhǔn)備。
第三是云平臺(tái)，我的前端用戶，出租車駕駛員在領(lǐng)一臺(tái)車的時(shí)候，要完成身份證、駕駛證、銀行卡驗(yàn)證以及個(gè)人征信的查詢，一套系統(tǒng)下來(lái)之后，司機(jī)端比較簡(jiǎn)單，每天只要自己跑就行了，我們?cè)诤笈_(tái)扣他的錢，這個(gè)是鳳凰有車在特殊領(lǐng)域做的嘗試。
鳳凰有車現(xiàn)在針對(duì)工廠的場(chǎng)景、園區(qū)的場(chǎng)景、家庭的場(chǎng)景，出租車的場(chǎng)景、網(wǎng)約車的場(chǎng)景，每個(gè)場(chǎng)景做不同的方案，引導(dǎo)用戶從鳳凰的入口進(jìn)去，相當(dāng)于不同的角色，如果他是出租車的司機(jī)的角色，進(jìn)去之后看到的是跟出租車相關(guān)的，我們會(huì)給他精選出租車需要的骨干充電站；如果是個(gè)人用戶，就可以看到二手車的回購(gòu)等等。比如說(shuō)你有一臺(tái)二手桑塔納，把這個(gè)車給我之后，我給你一臺(tái)全新的新能源車，差不多的價(jià)格，不需要另外出錢。我還要跟你簽?zāi)茉春贤�，以后每公里給我付多少錢，這不是付電費(fèi)，是付能源的差價(jià)，因?yàn)樵瓉?lái)燒油一公里要六七毛，把保險(xiǎn)、保養(yǎng)、充電服務(wù)打包，包括給家里裝家用的充電樁，外面充電的所用費(fèi)用，全部打包在里面，一共多少錢，跟我簽5年或者是10年的合約，我們用這種方式做私家車的業(yè)務(wù)。還有企業(yè)的車子，企業(yè)車子在賬面上折舊差不多了，一臺(tái)二手車同樣收回來(lái)，給你一臺(tái)全新的車，這里不深入展開(kāi)了。
以上就是整個(gè)星星充電在充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域以及在車輛的新型流通模式領(lǐng)域所做的嘗試，如果大家有興趣在會(huì)后多交流，感謝大家的聆聽(tīng)。謝謝！（編譯/汽車之家 姜澈）
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