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東風悅達起亞李峰:Z世代,迎接新消費

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  [汽車之家 新聞]  8月18日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦,汽車之家承辦的“818中國汽車新消費論壇”在湖南長沙國際會展中心隆重召開,F(xiàn)代汽車集團(中國)副總裁、東風悅達起亞總經理李峰發(fā)表演講,他表示:互聯(lián)網背景下的Z世代是新消費生態(tài)的塑造者,他們具有國際視野,核心需求是顏值、創(chuàng)意、社群、價值。以下為演講實錄:

汽車之家

『現(xiàn)代汽車集團(中國)副總裁、東風悅達起亞總經理李峰』

  尊敬的付會長,各位領導,各位來賓,大家上午好!非常榮幸受到中國汽車工業(yè)協(xié)會和汽車之家的邀請,到長沙來參加818中國汽車消費論壇。今年的論壇意義非同尋常,眾多行業(yè)的大咖、資深媒體朋友們難得聚在一起,共同探討汽車消費的新方向,新模式,新機遇。而且中國汽車消費體驗展也會讓大家感受到新消費生態(tài)和跨界新體驗。在這里對一直關心和支持東風悅達起亞的朋友們表示感謝。

  剛才各位領導分析了國內外經濟形勢、政策方向、產業(yè)動態(tài),讓廠商在存量市場逆勢前行更有力量。借助難得的機會我想跟大家聊一聊Z世代消費人群和下一輪新消費。

  我今天發(fā)言的主題是:品牌向上,迎接下一輪新消費。

  以前,我們習慣用70后、80后、90后,來劃分世代。雖然說每一個世代都是一類新人類,但是對于乘風破浪的90后、00后來說,我就是我,是不一樣的煙火,我們不一樣。社會也給了他們一個新標簽——Z世代。

  當“前浪”們感嘆三十而已的時候,“后浪”們已經二十不惑。Z世代成長于互聯(lián)網時代,具有國際視野。他們獨具顏值、創(chuàng)意、社群、價值四大核心需求,正在塑造新消費生態(tài)。

汽車之家

  首先,顏值至上,設計已經成為Z世代消費的第一驅動力。前浪們講究功能、注重實用,對于后浪來說,首先看臉,好看是王道,顏值是正義,無論人和物,都要選顏值。一切是為了“C位”的存在感。

  其次,創(chuàng)意為本,“酷”是Z世代永恒的追求。小紅書上的“人均法拉利”,美圖秀秀上一百多款濾鏡,都是為了讓Z世代更酷地展現(xiàn)自己。在改革開放紅利下成長起來的Z世代,天生具有國際視野,從小出國留學和旅游,世界是他們的靈感墻,他們有大國崛起的國潮自信,也縱情小眾品牌和限量單品,“酷”是一個世代的標簽。

  此外,社交圈層是Z世代的星辰大海,前浪們經歷了從農村到城市的拼搏,但是對Z世代來說都市就是他們的主場。而這一屆斜杠青年術業(yè)專攻、興趣廣泛,形成了各種各樣的社交圈,在自己的圈子里和志同道合的人追求詩和遠方,向往星辰大海。

  最后,滿足價值是Z世代始終不變的定律,移動互聯(lián)的速度讓‘半小時送達、一日包郵、兩倍速率追劇’都成為可能。Z世代在生活的各個方面都追求實時滿足,而且他們也樂于接受數(shù)據(jù)、算法的分析,迎合自己的喜好。物質豐富的程度讓年輕人無需在價格、品質、功效上做出取舍!靶『⒆硬抛鲞x擇題,Z世代全部都要”。

汽車之家

  根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,Z世代消費人群占總人口的五分之一,整體消費力的40%。正如老年化催生了“銀發(fā)”經濟,女性崛起帶來了“她”經濟,Z世代的踏浪而來,也一定會成為新一輪經濟紅利的新生力量。他們不僅是汽車消費的真正后浪,也是中國新經濟、新消費、新文化等未來生活方式的引領者和主導力量。所以,得Z世代者得天下,是這一輪新消費的“真香”定律。

  品牌向上,就是讓消費者重新發(fā)現(xiàn)起亞。對東風悅達起亞來講,過去18年在中國市場的發(fā)展,有過很多高光時刻。但隨著形勢的變化,這兩年也在經歷著發(fā)展的低谷。去年,我們對新形勢、新消費進行了比較深入地研究和分析。現(xiàn)代起亞總部在立足中國核心品牌方向的指引下,制定了全面的變革調整戰(zhàn)略,向上突破,重回主流賽道。

  品牌向上對于東風悅達起亞來講就是做“引體向上”——抓住一切機會,集中全身的力量,用全新的價值去滿足Z世代消費新需求。這不僅讓起亞發(fā)現(xiàn)價值,以更高的產品價值、美學價值、細節(jié)價值,來打造更加優(yōu)秀的產品,更讓用戶發(fā)現(xiàn)起亞用最前沿的技術、更潮流的設計、最時尚的溝通、最貼心的服務與年輕人對話,心脈相承,讓每臺車都成為年輕用戶的Dream Car。

  設計在線,為Z世代打造出色的顏值擔當。對Z世代后浪來說,車不僅是代步工具,而是生活方式和代言自我表達的一個標簽。對起亞來講,設計是我們傳統(tǒng)的基因和優(yōu)勢。起亞始終以顏值正義、彰顯個性作為產品設計體驗的原則,給年輕消費者帶來標桿性的審美體驗。

  比如下個月即將上市的品牌旗艦車型凱酷,就是用青春主義的美學設計帶來新的美學價值。心跳式的全車身LED燈組、四門轎跑風的動感溜背造型等,都是為了滿足年輕消費者追求的潮流,以顏值進化給年輕人一臺C位出色的潮品好車。

東風悅達起亞 K5凱酷 2020款 2.0T 自動高配版

K5凱酷(參數(shù)|詢價)』

  硬核科技為Z世代打造價值之選?赡芎芏嗯笥巡恢,起亞是一個十分有技術含量的硬核品牌,特別在傳統(tǒng)的內燃機、混動、純電動以及氫燃料等方面,包括零排放、變速器等,都有全球領先的技術,全面布局,而且自成體系,獨樹一幟,差異化競爭優(yōu)勢明顯!凹夹g起亞”的標簽立得非常穩(wěn)。

  比如這次要推出的全球獨創(chuàng)第四代發(fā)動機技術CVVD,實現(xiàn)了在氣門控制領域的新突破,同時兼顧阿特金森、奧托和米勒三種循環(huán),實現(xiàn)動力性能與燃油效率的同步提升,而且更環(huán)保,廢氣排放可減少12%,是燃油發(fā)動機歷史上的一次創(chuàng)舉。

  除了CVVD黑科技,我們還把第三代i-GMP平臺導入中國,該平臺在輕量化、安全性、駕駛性以及舒適性方面有顯著的變化,帶來全面提升的駕駛樂趣和極致的乘坐體驗。未來,我們一切會以立足于中國為先,堅持客戶第一的經營理念,優(yōu)先把起亞最新的技術和全球戰(zhàn)略車型引入中國,這也是起亞重回主流賽道最核心的部分,以全球最強黑科技和中國的90后及泛90后消費者進行對接、互動和溝通。

  此外,圈層社交,為Z世代打造一站式互動平臺。隨著Z世代成為消費主力和線上接觸習慣的強化,今年我們正式推出“一起來亞”小程序,探索數(shù)據(jù)營銷,給年輕消費者提供在線看車、參與品牌活動、粉絲互動的平臺,在數(shù)字觸媒時代提供場景化的全新體驗。借助凱酷這款新車,起亞要和不同圈層的年輕人玩在一起,比如發(fā)起“K-POSE潮力覺醒”挑戰(zhàn)、邀請更多用戶和凱酷一起“K式酷身材”展現(xiàn)外在好姿態(tài)。成都車展,凱酷首次向公眾正式亮相,我們還啟動了“該你出色”東風悅達企業(yè)凱酷代言人全國招募活動。通過全國的云招募,PK出凱酷五名最佳代言人,同時,也讓年輕人都能展現(xiàn)自己的能量,讓才華閃亮。

  未來我們計劃引入用戶運營的理念,讓凱酷為90后用戶打造圈層,線上線下、生活、產品、品牌全打通,給Z世代用戶帶來不一樣的體驗。

  最后,創(chuàng)新營銷,為Z世代創(chuàng)造個性時尚新體驗。當前,年輕、時尚、個性、潮流已經成為Z世代年輕人的基本特征,東風悅達起亞全力推進品牌年輕化,抓住年輕人、抓住粉絲、抓住圈層、抓住新潮流,打造出品牌不一樣的外延,把時尚與東風悅達起亞的產品和消費者結合起來,實現(xiàn)品牌向上突破。

  今年我們和搜狐開啟時尚戰(zhàn)略合作,簽約校花校草比賽,十強選手作為品牌形象大使,成為追求個性、時尚年輕的正能量校園偶像,冠名2020搜狐國民;ㄐ2荽筚。通過持續(xù)全年,覆蓋全國的大型活動,與年輕人的生活方式充分結合,為追求個性、潮流時尚的Z世代,打造一場青春盛筵。

汽車之家

  借助時尚和汽車的跨界,東風悅達起亞及時地把握前沿消費趨勢,從滿足時尚需求轉向引領時尚消費,將東風悅達起亞時尚戰(zhàn)略進行到底,讓年輕、時尚、運動、科技的全新品牌形象植入年輕人的心中,也讓東風悅達起亞成為年輕人心中的時尚標桿品牌。

  各位朋友,希望大家以后多到東風悅達起亞走一走,我們不僅會遇到顏值擔當、性能當打、品質過硬的潮牌好車,也會遇到有趣的靈魂。我相信,隨著我們不斷地突破自我、大膽變革,東風悅達起亞一定會乘風破浪、不斷向上,讓大家發(fā)現(xiàn)一個不一樣的起亞。

  最后,祝818全球超級車展圓滿成功,祝中國汽車新消費論壇越辦越好,謝謝大家。ň幾g/汽車之家 翁萌)

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    K5凱酷基于第三代i-GMP平臺打造,保持了起亞一貫的高顏值高配置表現(xiàn),2.0T的動力也可圈可點,整體表現(xiàn)再次進入了主流陣營,相比近年來的默默無聞,可以說是來了一個高調回歸。

    評測編輯-曹昊旻:

    全新K5凱酷在動力和顏值以及設計上的表現(xiàn)在突出它個性以及運動的一面,以這次的2.0T車型來看動力充沛而且加速超車的感覺很順暢,而在底盤隔音以及轉向的手感上又體現(xiàn)出舒適的一面,做到了一臺合格的代步中型車。

    評測編輯-朱力神:

    時尚的造型和動力是K5如今的吸引人的地方,豐富的配置和選裝包也讓消費者可以更靈活且自由的選擇自己想要的車型,對于年輕消費者來說,K5的吸引力還是非常強的,配合現(xiàn)在頗為優(yōu)惠的購車政策,相信會在市場上有著不錯的反響。

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    起亞K5 Pro是一款“實而不華”的家用轎車,它的外表不夠光鮮亮麗,內飾也缺乏設計感,但是在靜態(tài)乘坐、空間以及動態(tài)的駕駛感受上都有不俗的表現(xiàn),可以說處處印襯著一個優(yōu)秀家用車的標簽。

    評測編輯-:

    K5 Pro的外觀沒有大刀闊斧的改變,動力系統(tǒng)也非常熟悉,空間表現(xiàn)也還不錯,這樣看來它并沒有特別突出的優(yōu)點,也沒有明顯的短板。作為家用車肯定是夠了,但是總感覺少了點什么!

    評測編輯-于碩:

    這次例行公事推出的小改款,明顯是為了應對國六排放。更多瑣碎細節(jié)設計的加入,使得外形反倒沒有最初剛上市時那樣迷人。作為一款產品周期已經接近尾聲的車型它的駕駛感受并沒有更新鮮的改變。

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    評測編輯-張郁達:

    2.0T車型加速這么快,而且價格相對比較便宜,性價比高,所以總體來說還是不錯的,但是這款車在日后長時間使用的可靠性方面還是需要繼續(xù)提高。

    評測編輯-:

    韓國車的進步是非常快的,從起亞K5 2.0T這款車上就可以看到,他們在動力方面已經不輸給同級別任何對手。但是在細節(jié)上,特別是品牌認可度上,還是有差距,這種情況也是正常的,畢竟產品形象只能慢慢靠時間去積累。

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    評測編輯-梁。

    K5的確是個吸引眼球的好東西,而且配置不低,同級別產品里屬于性價比比較高的,不過動力總成不怎么給力,和外形給人的感覺相差有些遠,希望趕快引進2.0T版本車型。

    評測編輯-羅浩:

    起亞為中型車市場注入新的活力,K5是一款風格鮮明的高價值產品,它向人們證明韓系風格不再只依靠價格來吸引消費者,可惜的是性能方面沒有給人什么驚喜。

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起亞K5

指導價:13.98-20.68萬
級別:中型車
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