[汽車之家 行業(yè)]  紅旗H9即將上市，整車采用了“尚·致·意”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和“中國(guó)式新高尚精致主義”的造型風(fēng)格，內(nèi)飾也注重豪華感的營(yíng)造。據(jù)悉，紅旗H9的智能座艙由佛吉亞打造。

　　借助這一智能座艙，紅旗H9能整合一系列座艙服務(wù)和功能，包括：五屏聯(lián)動(dòng)、AI語(yǔ)音交互和語(yǔ)音控制、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等，為用戶帶來更加個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)大大降低座艙控制的復(fù)雜程度。

　　佛吉亞歌樂汽車電子為紅旗H9配備了集成多個(gè)系統(tǒng)、基于虛擬化方案的座艙域控制器，依托特別研發(fā)的一套算法，該座艙域控制器能夠協(xié)調(diào)多個(gè)不同的系統(tǒng)，通過一體化的車載信息娛樂系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)儀表組、中控、副駕顯示等前排系統(tǒng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)前排與后排系統(tǒng)間的信息交互與融合。將前后排硬件獨(dú)立的各個(gè)子系統(tǒng)在軟件層面進(jìn)行統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)“五屏聯(lián)動(dòng)”（液晶儀表、中控屏、HUD、后排雙屏）。每個(gè)屏幕都支持用戶獨(dú)立觀看，同時(shí)，用戶也可以在屏幕間實(shí)時(shí)共享導(dǎo)航、音樂、游戲等信息，實(shí)現(xiàn)整車共享體驗(yàn)。

　　紅旗H9前排屏幕產(chǎn)品采用雙12.3英寸高清液晶儀表和中控顯示屏結(jié)合貫穿式設(shè)計(jì)，后排配備雙10.1英寸娛樂顯示屏，結(jié)合3D熱彎屏幕玻璃蓋板貼合技術(shù)，與前排座椅融為一體，在設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)出一體感。

　　佛吉亞還為紅旗H9配備了全液晶數(shù)字儀表盤，支持3種主題切換，滿足不同人群的喜好。功能上，除了常規(guī)的藍(lán)牙電話、多媒體信息等，還支持導(dǎo)航和ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）信息的顯示。

　　紅旗H9的車載系統(tǒng)通過網(wǎng)關(guān)互聯(lián)的前后排兩大套系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)OTA升級(jí)兩面化管理方案，即在不影響前臺(tái)功能正常使用的情況下，后臺(tái)完成靜默升級(jí)，通過這一技術(shù)手段，可實(shí)現(xiàn)車載應(yīng)用自動(dòng)更新，實(shí)現(xiàn)行車零干擾。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　智能座艙是“軟件定義汽車”的先頭部隊(duì)，在整車被軟件定義之前，智能座艙系統(tǒng)正率先被軟件定義。座艙內(nèi)的體驗(yàn)與用戶的幸福感息息相關(guān)，一大波亂花漸欲迷人眼的智能座艙紛至沓來，紅旗H9的這套系統(tǒng)能為用戶真正帶來何種體驗(yàn)，還有待上市后消費(fèi)者的親身檢驗(yàn)。（資料來源：佛吉亞中國(guó)；編譯/汽車之家 王靜波）

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