[汽車之家 行業(yè)]  如果對電動汽車有爭議，那么燃燒之后變成水的氫能源汽車能徹底打動你嗎？據(jù)外媒報道，近日，捷豹路虎正在開展一項氫能源研究項目，并在內(nèi)部將其命名為“宙斯”。這一項目主要以現(xiàn)有車型的燃料電池為基礎(chǔ)，開發(fā)氫能源動力，如果研發(fā)成功，或?qū)⒋钶d在下一代攬勝極光(參數(shù)|詢價)上使用，并在之后上市和在售的車型中展開推廣。此外，該項目還將享受英國政府提供的7350萬英鎊（約合人民幣4.61億元）資助。

　　英國政府此前宣布，將在2035年或更早之前禁止銷售燃油車，英國電動車協(xié)會也建議英國政府將禁令提前到2030年實施，并引入報廢計劃、贈款、貸款以及對投資充電基礎(chǔ)設(shè)施等，以鼓勵更多車主轉(zhuǎn)向電動汽車。捷豹路虎提出的這一氫能源項目，剛好可以推動這項計劃，并為消費(fèi)者提供多一種動力系統(tǒng)選擇。

　　據(jù)捷豹路虎產(chǎn)品工程主管尼克-羅杰斯（Nick Rogers）介紹，“宙斯”項目對于集團(tuán)來說非常重要，未來會對此進(jìn)行持續(xù)開發(fā)和投資。捷豹路虎此前曾透露消息稱，集團(tuán)將開發(fā)一款“零排放”的高級燃料電池SUV概念車，該車具有長續(xù)航、快加注和強(qiáng)越野等屬性。因此外界推測，捷豹路虎的第一臺氫能源概念車，很可能是一款接近攬勝極光尺寸的中型SUV。

『攬勝極光』

　　氫能源汽車主要分為兩種，一種是氫內(nèi)燃機(jī)汽車，通過內(nèi)燃機(jī)燃燒氫氣產(chǎn)生動力，推動汽車；另一種是氫燃料電池車，通過氫或含氫物質(zhì)與空氣中的氧在燃料電池中反應(yīng)，產(chǎn)生電力推動電動機(jī)，再由電動機(jī)推動車輛。簡單來說，氫能源汽車具有更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更高效等特點。

　　說到氫能源汽車，就不得不提到日本的氫燃料技術(shù)。早在2014年，豐田Mirai就推出了以高壓氫氣作為動力的概念車。今年年初，豐田發(fā)布了第二代Mirai量產(chǎn)版官圖，新車?yán)m(xù)航里程達(dá)到650km，或?qū)⒂?020年底在日本、北美及歐洲等地開始銷售，可以稱之為首款量產(chǎn)的氫燃料電池車。

『豐田Mirai』

　　與此同時，日本還計劃花費(fèi)3.85億美元用于燃料電池汽車補(bǔ)貼和氫燃料電池站的建設(shè)。東京計劃建設(shè)35個氫燃料站，并和本田、豐田公司協(xié)商，截止到2020年生產(chǎn)6000輛氫燃料汽車。本來按原計劃，在日本東京舉辦的2020年奧運(yùn)會上，當(dāng)?shù)卣�府還將大力推廣其氫能源汽車。

　　另外，寶馬也宣布2022年將限量生產(chǎn)一款基于X5的SUV車型——i Hydrogen Next，并計劃推出基于X6和X7的大尺寸氫能源車型。

『i Hydrogen Next』

編輯點評：

　　目前，我國新能源汽車還是以電動汽車為主，但近年來氫能源汽車發(fā)展也十分迅速，尤其是在商用車、物流配送、公共出行等領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計，從2015年到2019年，我國氫能源汽車銷量已經(jīng)從10輛發(fā)展到2700余輛，取得初步成果。一旦徹底解決技術(shù)問題，氫能源汽車一定是繼電動車之后，又一個新的行業(yè)發(fā)展趨勢。（文/汽車之家 翁萌）

查看同類文章：

電動車車聞

帶你懂行業(yè)

新能源

更多精彩內(nèi)容：

熱門新車行情

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點