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信心十足 紅旗2021年銷量目標又漲了?

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  [汽車之家 行業(yè)]  近日,中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在出席活動時表示,紅旗品牌完成2020年20萬輛的銷量目標“沒問題”,關于明年目標,紅旗方面正在研究是不是可以在今年基礎上“再翻一番”。

一汽紅旗 紅旗H5 2020款 1.5T DCT旗悅版

  這個新的銷量目標可以說是對于紅旗銷量規(guī)劃的更新,根據(jù)此前規(guī)劃,紅旗品牌計劃在2020年完成20萬輛銷量、2022年超40萬輛、2025年60萬輛以及2030年80-100萬輛的年銷量目標。目前來看,原計劃在2022年完成的40萬輛銷量,或提前需在2021年實現(xiàn)。

  可以看出,徐留平對于紅旗品牌的銷量爆發(fā)力頗有信心。公開數(shù)據(jù)顯示,一汽紅旗7月銷量為17500輛,同比增長99%;1-7月累計銷量突破87500輛,同比增長108%,保持了今年以來“七連漲”的成績。截止前7個月,紅旗完成了全年銷量目標的43.75%。

一汽紅旗 紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版

『紅旗H9』

  為了更穩(wěn)妥實現(xiàn)全年銷量目標,紅旗會在產(chǎn)品方面進一步發(fā)力。據(jù)悉,中大型轎車紅旗H9將于8月23日正式上市,新車已于此前開啟預售,預售價為33.00-60.00萬元;此外,旗下全新純電動大型SUV——紅旗E-HS9也有望在今年內(nèi)推出。

編輯點評

  受疫情等因素影響,今年上半年車市持續(xù)遇冷,但紅旗品牌卻保持了1-7月的“七連漲”,這一點頗為難得。不僅如此,2021年的車市走勢仍不清晰,當諸多車企對于銷量目標的制定傾向于保守時,紅旗卻在不斷加碼,可謂進取心十足。銷量目標的不斷增長說明紅旗對產(chǎn)品力信心十足,但與此同時,壓力也如影隨形,不過如果要將這份壓力轉化成源源不斷的動力,也許會收獲意想不到的結果。(文/汽車之家 才麗媛)

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  • 紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.29 38.25 9.70
    測試文章:氣吞山河 測試紅旗H9 2.0T智聯(lián)旗享版
    評測編輯-洪冰清:

    設計以及氣場絕對是中國品牌汽車頂級水平,但是比較遺憾的是做工和細節(jié)不太能禁得住推敲。駕駛層面,2.0T動力整體令人滿意,變速箱也沒拖后腿,缺點是底盤質感?傊,30萬元左右的價格主要的收獲是那份氣場和民族自豪感。

    評測編輯-梁奇:

    這車的外觀這是霸氣極了,別的不說,單說外觀就夠有面兒了。加速和剎車成績挺出乎我的意料,表現(xiàn)不錯,但底盤質感還是略顯單薄。

    評測編輯-:

    買這臺車的人一定是有情懷的人,購車預算一定也是遠超于這臺車價格的。加速剎車成績不錯,細節(jié)還有欠缺,但整體已經(jīng)是中國品牌汽車的高水平作品了,

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紅旗H9

指導價:30.98-86.00萬
級別:中大型車
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